中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)是兵家必爭(zhēng)之地，車(chē)企不斷通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)、優(yōu)惠的金融方案和豐富的車(chē)型配置來(lái)吸引消費(fèi)者。在邁銳寶上市半年之后，渦輪增壓版本終于浮出水面，全新動(dòng)力組合的推出是緩解競(jìng)爭(zhēng)壓力的最有效途徑，更何況邁銳寶所搭載的是通用引以為豪的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有了全新動(dòng)力組合的邁銳寶勢(shì)必會(huì)在市場(chǎng)上有所作為。

邁銳寶1.6T

改變，始于足下

如果將一臺(tái)1.6T邁銳寶和2.4L邁銳寶放在一起作比較的話，你很難一眼認(rèn)出他們的不同。但當(dāng)你走到車(chē)身側(cè)面，份外惹眼的10輻式輪轂則突顯了它的與眾不同，除了輪轂之外，尾部的T字標(biāo)則更直接地表明它渦輪增壓的身份?？偟膩?lái)說(shuō)，1.6T邁銳寶在外觀上還是比較低調(diào)的，并沒(méi)有很大的改動(dòng)，依舊是那個(gè)“雪佛蘭式”的前臉和“大黃蜂式"的尾部。如果你還要再找出什么不同的話，那只能去車(chē)內(nèi)探個(gè)究竟了，1.6T邁銳寶的內(nèi)飾以黑色為主，加上層次感鮮明的布局，整體彰顯了運(yùn)動(dòng)的氛圍。在配置方面，1.6T車(chē)型目前只擁有豪華版，增加了ESC、真皮座椅、定速巡航等提升駕乘舒適和安全的配置，此外，1.6T豪華版還擁有導(dǎo)航系統(tǒng)，配置比2.0L和2.4L車(chē)型的豪華版都要高。

邁銳寶1.6T

更適于日常駕駛

小排量渦輪增壓是一種發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是實(shí)用性，都要?jiǎng)儆谧匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)。也許美國(guó)人更希望通過(guò)排量的增大獲得相對(duì)線性的加速而選擇自然吸氣，但對(duì)于更理智和務(wù)實(shí)的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，一款物盡其用的車(chē)型則更受親睞，邁銳寶和1.6T的聯(lián)姻顯然是中國(guó)式思維后所做的決定。相信大家對(duì)于通用的這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，之前服役于英朗、科魯茲等車(chē)型，而此次試駕的邁銳寶1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，最大功率為135kW/5800r/min，最大扭矩為235Nm，動(dòng)力輸出與2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。

這款帶T車(chē)型給我的駕駛感受可以用幾個(gè)字來(lái)概括，那就是動(dòng)力都用到了實(shí)處。穿梭于銀川這片塞上江南，欣賞著道路兩旁的群山峻嶺，邁銳寶的車(chē)速不知不覺(jué)地超過(guò)了100km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)到2000r/min，而這時(shí)你所采取的任何加速動(dòng)作幾乎都能發(fā)揮1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力極限。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min~3000r/min時(shí)，踩下油門(mén)后的反饋?zhàn)顬橹苯?，加上反?yīng)迅速的變速器和此時(shí)正勤懇工作的渦輪，所有的這些都能幫助你在短時(shí)間內(nèi)完成超車(chē)動(dòng)作。值得一提的是，這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間也是平時(shí)在城市道路或者在高速公路上行駛時(shí)常用的區(qū)間，所以1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛，真正做到物盡其用。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)6000r/min時(shí)，汽車(chē)前進(jìn)的步伐就沒(méi)有那么果斷了，不過(guò)相信作為你的愛(ài)車(chē)，你一定不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)停留在高轉(zhuǎn)速區(qū)間任憑蹂躪的，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音也會(huì)提醒你它已經(jīng)累了。

邁銳寶1.6T

當(dāng)深海靜音邂逅渦輪

記得首次接觸邁銳寶時(shí)就對(duì)它的深海靜音技術(shù)印象深刻，全車(chē)多達(dá)32處?kù)o音設(shè)計(jì)使得它的車(chē)內(nèi)怠速噪聲仿佛讓你置身于100m深的海下。此外，邁銳寶的側(cè)窗厚度高達(dá)5mm，前門(mén)采用2.75圈的密封條，后門(mén)采用2.5圈的密封條，車(chē)門(mén)內(nèi)采用了高密度擋水膜，這些在同級(jí)車(chē)中少有的裝備也大幅增強(qiáng)整車(chē)隔音效果。而此次渦輪增壓版車(chē)型依舊能夠體會(huì)到這項(xiàng)靜音科技，即便是在車(chē)輛起步后渦輪工作時(shí)，傳遞到車(chē)內(nèi)的噪聲也被過(guò)濾得相當(dāng)柔和，在高速公路上行駛時(shí)，人與人之間的交流絲毫不受影響，利用Onstar進(jìn)行語(yǔ)音操作也可順利完成。也許你會(huì)對(duì)邁銳寶采用了吸音材料增加了車(chē)重而困擾，不過(guò)你完全可以打消這樣的顧慮，首先這些材料本身的重量不值一提，另外，車(chē)輛本身也不是很重，因?yàn)檫~銳寶的底盤(pán)都采用了鋁合金材質(zhì)。

作為一款定位于中高級(jí)市場(chǎng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，偶爾也會(huì)承接一些商務(wù)接待工作，所以后排也顯得比較重要，邁銳寶座椅運(yùn)用了Oscar三維人形仿真工具進(jìn)行調(diào)校，保證絕大多數(shù)人獲得良好的舒適性。此外，邁銳寶偏軟的底盤(pán)調(diào)校所帶來(lái)的舒適感受是其它美系車(chē)型不曾擁有的。

邁銳寶1.6T

編輯觀點(diǎn)

1.6T的動(dòng)力適合在城市駕駛，當(dāng)然，油耗表現(xiàn)相對(duì)于2.0和2.4車(chē)型也會(huì)更勝一籌。在邁銳寶“駕享合一”理念的驅(qū)使下，駕乘舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在長(zhǎng)時(shí)間的試駕過(guò)程中，我并未感到疲勞。此外，深海靜音工程依舊是邁銳寶的亮點(diǎn)，只不過(guò)渴望激情的朋友對(duì)于弱化了的渦輪聲音也許會(huì)有些抱怨。

　　車(chē)款 邁銳寶1.6T豪華版

　　上市時(shí)間 2012年9月

　　長(zhǎng)×寬×高（mm） 4869×1854×1472

　　軸距（mm） 2737

　　油箱容積（L） 70

　　行李廂容積（L） 544

　　整備質(zhì)量（kg） 1580

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式 渦輪增壓

　　最大功率（kW/r/min） 135/5800

　　最大扭矩（Nm/r/min） 235/2200-5600

　　變速器類(lèi)型 6檔手自一體

　　最高車(chē)速（km/h） 205

　　懸架系統(tǒng)（前/后） 麥弗遜式/多連桿式

　　制動(dòng)系統(tǒng)（前/后） 盤(pán)式/盤(pán)式

輪胎 225/55R17

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