性價比：智尚S30先拔頭籌

從車身尺寸來看，4款車型中，森雅S80除在寬度低于智尚S30和哈弗M4外，在長寬高及軸距長度均要高于其它三款車型。事實上，在車身尺寸及軸距方面，智尚S30均高于除森雅S80外的其它三款車型。但對于森雅S80而言，這并不能構(gòu)成競爭優(yōu)勢。在這4款車型1.5L排量中，森雅S80的價格區(qū)間為6.59—8.99萬元，遠遠高于最低售價為5.98萬元的智尚S30，屬4款車型中最低廠商指導(dǎo)價。換言之，盡管森雅S80將其歸類于緊湊型都市SUV品類，但價格區(qū)間已經(jīng)遠遠超出這一級別車型的市場上限，這也是為什么森雅S80在市場上叫好不叫座的深層次原因。

 
從外觀設(shè)計來看，雖然智尚S30上市最晚，但其優(yōu)勢在于3款競爭對手已經(jīng)將這一細分市場的“審美喜好”摸清，因此，智尚S30在應(yīng)用時尚元素及車身一體化塑形方面做得最好，更能迎合市場需要，結(jié)合其定價策略，3款競爭車型紛紛降價應(yīng)戰(zhàn)便不難理解了。

舒適性：智尚S30優(yōu)勢獨具

從消費喜好趨勢來看，車主或準車主對車的需求已經(jīng)由“好大喜功”轉(zhuǎn)向理性消費，追求綜合優(yōu)勢正在取代一味求大的消費心理。從4款車型的軸距來看，除稍低于森雅S80外，智尚S30要優(yōu)于其它兩款車型。單純看智尚S30和森雅S80，但森雅S80的后排座位空間并不寬大，相反還有點顯狹窄，其原因就在于森雅S80在是7座面包車的原型上進行設(shè)計的。因此從乘坐舒適程度而言，在這4款車型中，智尚S30后排除了腿部空間優(yōu)勢外，其寬度也綽綽有余，舒適性更佳。值得一提的是，眾泰過窄的車身不僅使車內(nèi)空間受限，高速行駛平衡性也不理想。

智尚S30充分看到了幾款競爭車型的劣勢，因此在細節(jié)設(shè)計方面更為出色，車內(nèi)儲物格多達20處，且位置分布和功能設(shè)計都處理得非常人性化。此外，在智能化方面，智尚S30頗有特色，其搭載的7英寸液晶屏，配合車內(nèi)多喇叭揚聲系統(tǒng)，在實現(xiàn)智能化影音的同時，更為功能擴展留出空間，如可視化倒車系統(tǒng)等。

動力性：智尚S30操控優(yōu)異

 從這4款車型的1.5L排量的動力性能橫向?qū)Ρ惹闆r來看，每個車型動力性能差別不大，都在6000轉(zhuǎn)左右達到最大輸出功率75-80Kw。在和操控性息息相關(guān)的扭矩輸出方面，除智尚S30外，哈弗M4、森雅S80和眾泰5008分別在4200、4400和4500轉(zhuǎn)達到最大扭矩輸出，而智尚S30的最大扭矩輸出范圍更寬，在4000—4600轉(zhuǎn)時，都可以最大扭矩輸出，這就意味著，在中高速行駛時，智尚S30的操控性要好于其它3款車型，這和其搭載的發(fā)動機性能關(guān)系頗深，智尚S30搭載的是新晨動力4A13/15型汽油機，榮獲2010年度節(jié)能動力金獎。

 綜合來說，在外觀、空間及動力性能方面，這4款車各有千秋，但就比較優(yōu)勢看，緊湊型都市SUV市場，性價比才是最終的王道，在綜合參數(shù)和競爭對手相比略微領(lǐng)先的情況下，智尚S30獨具的性價比優(yōu)勢決定了其在市場上將會扮演“黑馬”角色。

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