A級車市是當前競爭最為激烈的汽車細分市場。在這個“高手如林”的領域，明銳1.4T一直以“1.4TSL+DSG”的黃金動力組合和改款后的時尚外觀而備受廣大車友的青睞。然而，業(yè)內(nèi)也有大眾1.4T車型保養(yǎng)貴的傳聞。事實果真如此嗎？我們不妨聽聽車主的體會吧。

車主個人資料：

車主：華華

職業(yè)：私企高管

購買車型：明銳1.4T逸俊版 2010款

購買時間：2010年6月

節(jié)油：省下的是真金白銀

“當初買明銳1.4T，就是看中1.4TSI強勁動力和超強的節(jié)油性。”華華說，他的家在遠郊某樓盤，距就職的公司較遠，平時商務外出活動也非常頻繁，他粗略估算了一下，自已每天開車都在八九十公里上下。一年下來用車約在3萬公里。華華算了一筆帳，如果他使用2.0L的同級車型，按兩者油耗對標計算，則每年需要多花費1萬元的錢。如果是10年，他就因此整整省下一部車。

保養(yǎng)，其實是更輕松

華華介紹說，一般情況下，裝備TSI發(fā)動機的轎車每萬公里需使用1瓶燃油添加劑，每2萬公里更換1次火花塞，相當于每萬公里支出262.52元（(116.26×4＋60）/2)。然而，這對于因為使用TSI車型所節(jié)省下來的油錢而言，幾乎可以忽略不計。

此外，裝備TSI發(fā)動機的轎車每隔1萬公里進行1次常規(guī)保養(yǎng)的費用，也低于其它廠家的同級別轎車每1萬公里保養(yǎng)2次的費用，而且TSI發(fā)動機正時傳動系統(tǒng)是終身免維護的。所以有關那些明銳1.4T保養(yǎng)貴的傳聞，根本就是無稽之談。

華華說，故障少，不花“醫(yī)藥費”，也是明銳1.4T的一大優(yōu)勢。明銳的品質(zhì)有口皆碑，特別注重內(nèi)在品質(zhì)。一年多來，他的愛車沒發(fā)生任何故障，很皮實，開了三萬多公里，但一點油門，發(fā)動機還是像新購時那么給力。“有個朋友與我同時購車，都是同一級別的車，現(xiàn)在光花在修車都不止5000多元！”華華自豪地說。

斯柯達的服務讓人稱道

百年品牌斯柯達素以服務見長，其推出的“Human Touch真心呵護”服務品牌以其積極主動、公平公正，處處為車主著想且超越消費者期望的服務贏得了較高的客戶滿意度。

對此，車主華華有著切深的感受。他說，明銳1.4T保修期為兩年或60000公里，與同級別車型基本相同。但廠商特別注重對車主的售后服務。剛購車不久，他就接到4S店的邀請，參加了專門針對新車主的“愛車課堂”，經(jīng)銷商為他們詳細講解了車輛磨合期駕駛、保養(yǎng)常識和相關車險知識。而每到春、秋兩季，4S店還會通知他來店進行車輛的免費常規(guī)檢測。所有這些都讓他倍感溫馨。