在國(guó)內(nèi)的跨界車(chē)市場(chǎng)，有著“時(shí)尚跨界心自由”美譽(yù)的天語(yǔ)SX4與日產(chǎn)驪威勁銳版可以看作是銷(xiāo)量第一梯隊(duì)的車(chē)型，月銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)CROSS POLO和SOUL秀爾等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)這兩款車(chē)型的認(rèn)可度。那么同時(shí)面對(duì)這兩款“市場(chǎng)高手”，誰(shuí)更值得我們考慮呢？不久前，長(zhǎng)安鈴木新推出了一款天語(yǔ)SX4舒適型。借著這款新車(chē)的熱度，我們就來(lái)比對(duì)一下，看看誰(shuí)才是跨界車(chē)市場(chǎng)的性?xún)r(jià)比王者。

感官體驗(yàn)：純正跨界VS改裝跨界

作為跨界車(chē)，更休閑動(dòng)感的設(shè)計(jì)，是車(chē)主所關(guān)注的，兩款車(chē)因?yàn)殚_(kāi)發(fā)理念的不同，顯現(xiàn)出風(fēng)格上的顯著差異。天語(yǔ)SX4是全球首款以純正跨界理念開(kāi)發(fā)的車(chē)型，被譽(yù)為跨界車(chē)的鼻祖，無(wú)論從整體輪廓到細(xì)節(jié)，均體現(xiàn)出濃郁的休閑和動(dòng)感風(fēng)潮。驪威勁銳版則可以看作是驪威轎車(chē)的跨界改裝版，整車(chē)設(shè)計(jì)與驪威毫無(wú)二致，只是在一些裝飾件方面加入了一些跨界元素。

內(nèi)飾和駕乘感，二者也體現(xiàn)出相同的特點(diǎn)。從中控臺(tái)的布局、造型設(shè)計(jì)到各項(xiàng)功能的操作上，天語(yǔ)SX4都考慮到了跨界車(chē)的使用需求。例如天語(yǔ)SX4的視野要比驪威勁銳版更好，坐在駕駛上有一種“一覽無(wú)余”的感覺(jué)。相比之下，驪威勁銳版車(chē)內(nèi)的表現(xiàn)就與常規(guī)兩廂轎車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別了?？臻g方面，偏重商務(wù)的驪威自然在空間上有著自己的優(yōu)勢(shì)，在高度上也可圈可點(diǎn)，但天語(yǔ)SX4的橫向空間明顯強(qiáng)于驪威，再加上視野感更好，長(zhǎng)時(shí)間駕乘的時(shí)候，天語(yǔ)SX4的舒適性明顯更勝一籌。

駕駛性能：天語(yǔ)SX4的動(dòng)力、底盤(pán)均明顯超越驪威勁銳版

兩款跨界車(chē)均有車(chē)型搭載1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，但技術(shù)上有差異，天語(yǔ)SX4擁有的VVT技術(shù)是驪威勁銳版所不具備的，80千瓦的功率也大于驪威勁銳版的77千瓦。VVT技術(shù)可以很好的兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)工況，因此實(shí)際表現(xiàn)的差異要比參數(shù)的差距更加明顯。天語(yǔ)SX4的整備質(zhì)量要比驪威勁銳版重100公斤，但駕駛時(shí)的加速力卻更強(qiáng)，顯現(xiàn)出長(zhǎng)安鈴木在動(dòng)力科技方面的優(yōu)勢(shì)。

底盤(pán)方面，天語(yǔ)SX4采用的是純正跨界車(chē)底盤(pán)，懸掛剛度和車(chē)身剛度都經(jīng)過(guò)了特別強(qiáng)化，加上長(zhǎng)行程的設(shè)計(jì)，不僅在應(yīng)對(duì)惡劣路況的時(shí)候游刃有余，而且日常駕駛的韌性和質(zhì)感都非常強(qiáng)。與此同時(shí)，歐洲風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)校、拉力賽事冠軍的背景，205mm的寬胎，都賦予了天語(yǔ)SX4出色的操控性?？梢哉f(shuō)，底盤(pán)表現(xiàn)是天語(yǔ)SX4的一大強(qiáng)項(xiàng)，兼顧操控、舒適和通過(guò)性，顯現(xiàn)出純正跨界車(chē)的獨(dú)特魅力。驪威勁銳版的底盤(pán)與驪威轎車(chē)完全相同，185mm的輪胎也顯現(xiàn)出其A0級(jí)轎車(chē)的本質(zhì)，滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題，但在面對(duì)操控和應(yīng)對(duì)惡劣路面時(shí)，它就顯得力不從心了。

配備：配置大體相當(dāng)，天語(yǔ)SX4舒適型細(xì)節(jié)有優(yōu)勢(shì)

配置環(huán)節(jié)，我們以天語(yǔ)SX4舒適型與驪威勁銳版標(biāo)準(zhǔn)型作為比對(duì)。兩款車(chē)的安全與舒適性配置大體相當(dāng)，像雙氣囊、ABS+EBD+BA、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、四門(mén)電動(dòng)窗。電動(dòng)后視鏡、帶AUX IN輸入接口的CD音響等車(chē)主最為關(guān)心的配置，兩款車(chē)都沒(méi)有缺少。

相比而言，天語(yǔ)SX4舒適型在一些細(xì)節(jié)上，還是體現(xiàn)出其高定位和設(shè)計(jì)理念帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。例如剎車(chē)，天語(yǔ)SX4采用的是前后四輪盤(pán)式剎車(chē)，而驪威勁銳版則采用相當(dāng)于A0級(jí)轎車(chē)水平的前盤(pán)后鼓式剎車(chē)。另外，天語(yǔ)SX4舒適型的助力轉(zhuǎn)向帶車(chē)速感應(yīng)、ISO FIX兒童座椅固定裝置、駕駛座安全帶未系警示系統(tǒng)、大燈/車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警等細(xì)節(jié)，也是它強(qiáng)于驪威勁銳版的地方。

通過(guò)以上的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是在設(shè)計(jì)理念、駕乘感覺(jué)、動(dòng)力性能、底盤(pán)性能還是配置方面，天語(yǔ)SX4舒適型都表現(xiàn)出了比較明顯的優(yōu)勢(shì)。而且在服務(wù)上，天語(yǔ)SX4舒適型的3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保期，也明顯強(qiáng)于驪威勁銳版的2年或6萬(wàn)公里。在這種比對(duì)之下，如果驪威勁銳版標(biāo)準(zhǔn)型能在價(jià)格上擁有10%左右的優(yōu)勢(shì)，二者的性?xún)r(jià)比方能基本平衡。然而實(shí)際的結(jié)果卻是，天語(yǔ)SX4舒適型的起價(jià)只有8.58萬(wàn)元，比驪威勁銳版標(biāo)準(zhǔn)型9.98萬(wàn)元的起價(jià)低了近15%。誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更高，答案是顯而易見(jiàn)的。

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