車展首日冠華別克臨時(shí)展廳內(nèi)人群絡(luò)繹不絕，別克新君威以及新君越受到了臨沂車迷們的高度關(guān)注，并對(duì)這兩款車給出了高度評(píng)價(jià)，訂單量也在不斷上漲，三日訂交車達(dá)60余臺(tái)，出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。

別克新君威、新君越早在7月份便跨入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的骨干地位，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略，別克“雙車戰(zhàn)略”甫一出鞘便見(jiàn)成效，在中高級(jí)車市場(chǎng)上的發(fā)展前景令人期待。

別克新君越上市僅十天，便突破3000輛，能夠在短時(shí)間內(nèi)獲得極高的關(guān)注度，除了新車效應(yīng)以外，更多的還是其自身的實(shí)力贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。無(wú)論是耳目一新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是同級(jí)車首次引入的V6 SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、CDC全時(shí)主動(dòng)式液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、18英寸寬胎，以及別克引以為傲的Quiet Tuning靜音科技，都體現(xiàn)出高級(jí)轎車的風(fēng)范。

新君越是面對(duì)中高級(jí)車市的主流商務(wù)定位產(chǎn)品，而新君威則主攻中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車型細(xì)分市場(chǎng)。新君威從去年底上市以來(lái)勢(shì)如破竹，價(jià)格體系堅(jiān)如磐石，單月銷量不斷刷新，以迄今60000輛的總銷量備受消費(fèi)者青睞，成為中高檔運(yùn)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的銷量之王。2.0T以及1.6T車型的上市更是將新君威提倡的駕駛樂(lè)趣發(fā)揮到了極致，傲視同儕的強(qiáng)勁動(dòng)力與操控性能優(yōu)異的底盤相結(jié)合，新一代君威必將成為中高檔運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的性能領(lǐng)袖。

雙車戰(zhàn)略是對(duì)中高檔市場(chǎng)需求的再細(xì)分化，別克全新一代君越將攜手中高檔私人動(dòng)感座駕別克新一代君威，成就別克品牌在中高檔市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，并開(kāi)創(chuàng)這一細(xì)分市場(chǎng)全新的競(jìng)爭(zhēng)格局。

 

 

別克新凱越自上市以來(lái)就成為輿論關(guān)注和探討的焦點(diǎn)。單月銷量不斷攀升，不斷刷新記錄，奠定了它成為中級(jí)轎車的王者地位。作為主流中級(jí)市場(chǎng)的全新標(biāo)桿車型，別克新凱越對(duì)現(xiàn)有90多萬(wàn)車主的反饋意見(jiàn)進(jìn)行了細(xì)致分析并給與回應(yīng)，匯聚動(dòng)感現(xiàn)代新造型、精致品位新內(nèi)飾、豪華科技新配備、歐風(fēng)操控新底盤等眾多亮點(diǎn)而煥然“四”新，構(gòu)筑起超卓品質(zhì)與強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，不負(fù)廣大消費(fèi)者的殷切期望，并為中級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)科技、現(xiàn)代、價(jià)值等理念的翻新，對(duì)當(dāng)之無(wú)愧的“家轎之王”美譽(yù)給以新的印證和詮釋。

而對(duì)于本屆車展，冠華別克相關(guān)負(fù)責(zé)人信心十足，“隨著別克新一代君威1.6T的這是上市，別克品牌將進(jìn)入一個(gè)新紀(jì)元，我們有信心別克品牌會(huì)再創(chuàng)臨沂銷量神話。”