借助此次活動(dòng)冠華別克4S店實(shí)現(xiàn)訂交車(chē)82臺(tái)，特別是新君威訂交車(chē)13臺(tái)，又創(chuàng)新紀(jì)錄，冠華于5.21日舉辦了集體交車(chē)儀式，究竟新君威有何優(yōu)勢(shì)？相信沒(méi)有誰(shuí)比掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)的車(chē)主更清楚。在交車(chē)儀式上，我們采訪(fǎng)了幾位車(chē)主：

車(chē)主：梁先生 

車(chē)型：鈦灰色2.0L精英型，炫灰

年齡：36歲 

職業(yè)：私企老板 

購(gòu)買(mǎi)理由：

“她讓我有了換車(chē)的沖動(dòng)！”這是梁先生對(duì)新君威最深刻的印象。梁先生說(shuō)，剛開(kāi)始認(rèn)識(shí)新君威是在去年12月：“鋪天蓋地的宣傳讓我頭一回這么關(guān)注一款車(chē)。”由于早年工作需要，他很早就得用上汽車(chē)作公用，也先后駕駛過(guò)日系及德系等車(chē)型，對(duì)汽車(chē)是相當(dāng)了解，“因此，當(dāng)我親身試駕過(guò)新君威，我就感覺(jué)非這車(chē)不買(mǎi)了”。雖然從衣裝能看出梁先生對(duì)品牌的執(zhí)著，但他自認(rèn)為屬于非常理性的消費(fèi)類(lèi)型，認(rèn)為在品牌上多花的錢(qián)是非常值得的，里面包含有品質(zhì)、服務(wù)、形象等很多附加價(jià)值。去年年底，梁先生開(kāi)始考慮買(mǎi)車(chē)作為上下班的代步工具。由于是第一輛車(chē)，因此除了外觀、配置、油耗等方面，梁先生更注重車(chē)的質(zhì)量和售后服務(wù)。 通過(guò)咨詢(xún)朋友的意見(jiàn)，并對(duì)雅閣、凱美瑞、邁騰、新君威等車(chē)型進(jìn)行了各方面的比較，最終范先生還是選擇了新君威。一方面是因?yàn)樾戮膭?dòng)感造型很合自己的心意，通過(guò)試駕對(duì)新君威的操控很是滿(mǎn)意；另外，別克的售后服務(wù)口碑也是重要的決定因素。

車(chē)主：唐小姐

年齡：26歲

職業(yè)：經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)裝店和化妝品店

車(chē)型：新君威2.4L精英版，紅色

購(gòu)買(mǎi)理由：出于職業(yè)體驗(yàn)，唐小姐選擇座駕的眼光顯得更為“挑剔”：既要漂亮又要特別、有品位，最重要還得滿(mǎn)足女性車(chē)主獨(dú)特的用車(chē)需求。“準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)前一直在各大汽車(chē)論壇潛水，先后篩選過(guò)好多車(chē)型都把握不定。前不久突然在大街上看到一輛紅色的‘型車(chē)’飛駛而過(guò)，那種拉風(fēng)的感覺(jué)馬上激起了我對(duì)她的購(gòu)買(mǎi)欲。”唐小姐說(shuō)道。

時(shí)尚新君威“精妝上陣”

“到了4S店認(rèn)真看這車(chē)，發(fā)現(xiàn)她的輪廓線(xiàn)條奪人眼目，時(shí)尚感十足。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾做工精致，細(xì)節(jié)位雕琢得也十分不錯(cuò)，一點(diǎn)不比日系車(chē)差。而且坐進(jìn)駕駛位可以看到車(chē)頭，消除了很多車(chē)型讓女性有盲點(diǎn)的缺點(diǎn)。到試駕時(shí)我就已經(jīng)決定買(mǎi)下她了，感覺(jué)新君威行車(chē)穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)也非常舒適，方向盤(pán)很輕，油門(mén)反應(yīng)很靈敏，這點(diǎn)非常適合女性車(chē)主，車(chē)身也夠厚，安全性十足。”

除此以外，MP3播放功能與座椅加熱功能也讓身為女性車(chē)主的唐小姐感覺(jué)非常受用。“最讓人感到生活美好的就要數(shù)那套配備的HK音響，加上新君威行車(chē)的靜逸性，欣賞音樂(lè)時(shí)完全沒(méi)有阻隔，面對(duì)擁堵交通時(shí)也會(huì)有種徹底放松的心情。

她覺(jué)得新君威的設(shè)計(jì)如同一件藝術(shù)品，從任何角度看都賞心悅目，并且通過(guò)試駕徹底打消了她對(duì)開(kāi)一輛“大車(chē)”的擔(dān)心，于是置換了自己原來(lái)的雷諾風(fēng)景，購(gòu)入新君威。

通過(guò)采訪(fǎng)這些車(chē)主，我們不難發(fā)現(xiàn)新君威憑借其動(dòng)感流暢的外觀，時(shí)尚而人性化的豐富配置以及更富駕駛樂(lè)趣的操控性能，卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)打造出國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車(chē)身風(fēng)噪方面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。這些特點(diǎn)都注定了新君威是一款能在第一時(shí)間抓住消費(fèi)者眼球的中高級(jí)車(chē)型。

 

 

新君威優(yōu)異的底盤(pán)無(wú)疑是最突出的性能亮點(diǎn)，其前麥弗遜后四連桿式獨(dú)立懸架擁有出眾的韌性，再加上一流的車(chē)身強(qiáng)度，其行駛時(shí)一流的整體性與厚實(shí)有力的路面回饋?zhàn)屛矣∠箢H深。從結(jié)構(gòu)上看，新君威的麥弗遜式前獨(dú)立懸掛通過(guò)兩組軸套固定在副車(chē)架上，其后軸套為液壓式，擁有比傳統(tǒng)橡膠襯套更好的操控精確性與震動(dòng)的吸收效率，而前副車(chē)架與車(chē)身間則采用4組螺栓固定，結(jié)構(gòu)可靠。

新君威的四連桿式后懸掛在通過(guò)顛簸路面時(shí)可以有效的遏制車(chē)尾的跳動(dòng)，而彎道上尾部的可控性也非常出色。同時(shí)，隨著時(shí)代的進(jìn)步，新君威的前后懸掛都部分采用了結(jié)構(gòu)輕、強(qiáng)度高、韌性好的鋁合金材料，不但直道與彎道的支撐效果更加出色，而且也降低了新君威的車(chē)重。

 

 

優(yōu)秀的底盤(pán)成為了新君威操控品質(zhì)的重要保障，新君威在彎道上的車(chē)身姿態(tài)讓人滿(mǎn)意，尤其是側(cè)傾的幅度控制的很合理。再加上新君威高配車(chē)型上的245/45R18普利司通輪胎，車(chē)身的附著力和極限都上升到了新的水準(zhǔn)。如果高速入彎，挑戰(zhàn)極限時(shí)，ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))的介入會(huì)很早，但系統(tǒng)對(duì)車(chē)身姿態(tài)的控制并不過(guò)于粗暴，反而非常線(xiàn)性。在獲取了安全保障的同時(shí)，并不會(huì)讓駕駛者感到ESC系統(tǒng)對(duì)駕駛過(guò)程粗暴而武斷的干涉。為了適合國(guó)人的需求，上海通用為新君威選用了Magnasteer電磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速時(shí)新君威的轉(zhuǎn)向被調(diào)校的非常輕巧，可以單手原地輕松完成轉(zhuǎn)向，對(duì)于女性車(chē)主來(lái)說(shuō)是莫大的福音。這套系統(tǒng)可以隨車(chē)速的增加而增強(qiáng)力度，高速時(shí)手感會(huì)逐漸變沉，車(chē)頭的指向與方向盤(pán)的角度配合也絲絲入扣。

總之，新君威的推出讓我們深刻感受到了設(shè)計(jì)全球化與平臺(tái)化的巨大威力。可以說(shuō)在EpsilonⅡ平臺(tái)與新君威強(qiáng)力支持下上海通用已經(jīng)在國(guó)內(nèi)中高級(jí)市場(chǎng)上獲得了久違的產(chǎn)品技優(yōu)勢(shì)，而近年來(lái)表現(xiàn)一貫出眾的上海通用金牌銷(xiāo)售與售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)也將成為新君威攻城略地的保障。 

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