第13屆上海國際車展經(jīng)過兩天媒體日后，4月22日起正式對廣大觀眾開放，雖然并非節(jié)假日，不過筆者還是看到大批熱情的車迷涌入會場，享受本年度最大的車壇盛宴。本屆車展主題為"科技·藝術(shù)·新境界"，從了解到的數(shù)據(jù)來看，本次展出面積總共17萬平方米，報名參加上海車展現(xiàn)場報道的海內(nèi)外記者多達7000名，參展的中外廠商達1500家，創(chuàng)歷史新高。

中國車市歷來受到國際汽車巨頭的重視，尤其在09年，中國車市表現(xiàn)更加搶眼，令各大汽車巨頭無法抗拒中國市場的魅力。本次上海國際車展，很多國際汽車業(yè)巨頭都以最強陣容出席。其中美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒都基本保持往屆的參展規(guī)模和水準；日系的豐田、本田、日產(chǎn)等參展面積均明顯增長；德國大眾、奧迪，法國標致、雪鐵龍、雷諾等均以國際A級車展的規(guī)模和水平參展；尤其值得一提的是代表民族品牌最高水準的上汽，除了主打能源和科技的車型外，預(yù)示未來發(fā)展趨勢的榮威概念車N1和名爵MG6也光耀全場。

新能源車成為展示車企研發(fā)實力的"炸彈"之一。本次車展，上汽在位于E1館的企業(yè)形象展示區(qū)展出分別代表不同技術(shù)方向的三款自主品牌新能源汽車，分別為代表了國內(nèi)先進水平的"上海牌"純電動轎車，該車采用先進的自主研發(fā)新能源汽車電動推進系統(tǒng)；代表世界先進水平、致力于為世博會貴賓保駕護航的新一代"上海牌"燃料電池轎車；即將于2010年底上市的榮威750混合動力轎車，該車是上汽首款面向產(chǎn)業(yè)化的自主品牌混合動力轎車，綜合節(jié)油率達20%左右。

榮威750混合動力轎車

除了自主品牌新能源車，富有科技含量的概念車型也成為吸引觀眾眼球的關(guān)鍵。在本屆車展上，上海汽車推出歷來最為強大的全系列展車陣容，包括榮威和名爵兩大品牌目前投產(chǎn)和即將投產(chǎn)的所有車型，其中最為耀眼的是全球首發(fā)的兩款具有里程碑意義的車型：傳承MG名爵品牌運動、激情DNA的MG6；以信息化、網(wǎng)絡(luò)化引領(lǐng)未來潮流的榮威N1概念車。此舉充分展現(xiàn)了上海汽車對于2009年車市的巨大信心，同時，也是上海汽車引以為豪的"體系競爭力優(yōu)勢"的最好體現(xiàn)。

概念車MG6和榮威N1交相輝映

氣質(zhì)優(yōu)雅的車模成為上汽展臺靚麗風景

上汽在民族品牌的巨大成就其實非常具有代表型。除了上汽，其他自主品牌的表現(xiàn)也是可圈可點。據(jù)介紹，本屆上海車展有50多款新車型推出，其中自主品牌占據(jù)多數(shù)。上海車展組委會負責人、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會副會長王俠表示，以往的北京車展和上海車展是國外品牌汽車唱主角，而本屆上海車展，國內(nèi)自主品牌汽車的表現(xiàn)十分搶眼，有可能成為歷史的轉(zhuǎn)折點。