2024款飛凡R7正式上市，新車對(duì)內(nèi)飾部分進(jìn)行了修改，增加了巴赫座艙，入門版本從27.99萬(wàn)元變?yōu)榱?8.99萬(wàn)元，性價(jià)比超高！現(xiàn)車已到店。

在外觀方面，新款和老款沒(méi)有很大區(qū)別。飛凡R7也足夠的前衛(wèi)和犀利，顏值完全抗打。前臉部分采用了貫穿式日間行車燈連接左右兩側(cè)日間行車燈，七顆直列式LED矩陣大燈，更顯科技與智能。前保險(xiǎn)杠部分還有著三段式鏤空裝飾，有效的增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾依舊采用了相當(dāng)獨(dú)特的雙方向盤造型，與奔馳EQS同款設(shè)計(jì)的43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，懷擋機(jī)構(gòu)，扶手箱前端區(qū)域的儲(chǔ)物格等細(xì)節(jié)都不會(huì)缺席，科技感和時(shí)尚感有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

車身側(cè)面新車有著流暢的車頂過(guò)渡，即使在時(shí)下眾多的轎跑SUV中也是相當(dāng)突出的一款，撞色車身，隱藏式門把手，無(wú)框車門等時(shí)下新車標(biāo)配的幾件套都不會(huì)缺席，側(cè)裙處還有額外的特殊裝飾，配合21寸超大輪轂，顯得更加的前衛(wèi)。

在動(dòng)力方面，全系都是最大功率340馬力的后置單電機(jī)，最大扭矩450牛米，續(xù)航可達(dá)570公里和670公里，百公里加速5.8秒

飛凡F7采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型時(shí)尚銳利。前臉為封閉式格柵，搭配上流行的分體式大燈，讓整車更具新能源車型的氣質(zhì)。日間行車燈造型狹長(zhǎng)，搭配上采用三段式導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)的前包圍，整車多了幾分銳利的感覺(jué)。

車身側(cè)面，新車造型比較低趴，搭配上時(shí)尚的隱藏式門把手，讓整車有了幾分轎跑的氣質(zhì)。新車車門為無(wú)框電吸設(shè)計(jì)，加上雙層夾膠隔音玻璃，保證車內(nèi)靜謐性的同時(shí)讓整車更具高級(jí)感。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且科技感十足，3+1的RISING MAX巨幕43英寸三聯(lián)屏，搭載RISING OS智艙交互系統(tǒng)，加上8英寸后排娛樂(lè)屏，科技感十足。前排座椅可支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)按摩，而主駕擁有腰部熱石按摩功能，從而讓乘車更為舒適。

尾燈為貫穿式的造型，同時(shí)帶有可點(diǎn)亮的R標(biāo)識(shí)，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果出眾。尾部還配有小鴨尾以及底部運(yùn)動(dòng)套件，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車的單電機(jī)版最大功率為250kW，零百加速時(shí)間為5.7s；雙電機(jī)版的最大功率為400kW，零百加速時(shí)間為3.7秒，提供換電和非換電版兩種選擇。CLTC綜合續(xù)航分為600km和666km兩個(gè)版本。新車現(xiàn)已到店，歡迎賞車試駕。

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