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掌握S 500 e L的正確打開方式,無懼寒潮來襲!

2016年1月25日

當(dāng)科學(xué)家剛剛摸清這團冷空氣的性子,久未落雪的江南已是一片銀白。作為近30年來最強寒潮,當(dāng)它從西伯利亞不遠萬里造訪華夏大地時,帶給人們的只有徹骨寒意。在這種天氣里出行,除了敢于搏擊風(fēng)雪的勇氣與魄力,更需要一個無懼寒潮的出行新方案。

S 500 e L是梅賽德斯-奔馳S級轎車的新生力量,全新注入的插電式混合動力技術(shù)令他成為S家族里顯得與眾不同·。雖出身名門,但卓爾不群的它絕不“高冷”,尤其置身于罕見的嚴(yán)寒中,“身懷絕技”的TA更能為駕乘者帶來別樣的溫暖。

雨雪載途,我自愜意如春

還記得冬日清晨坐入車內(nèi),“冰封王座”和自帶制冷效果的方向盤帶來的透心涼嗎?在S 500 e L預(yù)進入氣候控制系統(tǒng)的加持下,這種“刺激”將成為過去。首款智能全自動空調(diào)系統(tǒng)令駕駛者在啟動車輛之前,通過智能互聯(lián)手機應(yīng)用程序激活S 500 e L內(nèi)心的全部“熱情”。點擊手機屏幕即可提前開啟車內(nèi)的加溫功能,駕乘者打開車門的一剎那,即刻感受撲面而來的溫暖;關(guān)閉車門,任車外風(fēng)霜凜冽,S 500 e L里有的只是春光般舒適愜意。

動靜之間,優(yōu)雅自如

除了抵御嚴(yán)寒,S 500 e L在其他方面依然“善解人意”。插電式混合動力技術(shù)為它提供四種動力模式,駕駛者可根據(jù)實際路況和駕駛需求進行選擇。輕松掌控性能與節(jié)能的平衡。

(以實車為準(zhǔn))

hybrid(智能混動模式)是S 500 e L的默認(rèn)動力模式,適合各種出行需求。根據(jù)不同的駕駛狀態(tài)、速度、交通狀況,車輛會自動調(diào)節(jié)電驅(qū)、助推、制動能量回收等功能。此模式下的S 500 e L像一位張弛有度的智者,動靜之間,收放自如。

(以實車為準(zhǔn))

e-mode(純電能驅(qū)動模式)下的S 500 e L能支持您正常的上下班通勤。即使交通擁堵,路面上車水馬龍,但高效的隔音效果和安靜的電機,能為您打造一個舒心安靜的上下班心情。8.7千瓦時的電池容量提供超過30公里的續(xù)航能力,令S 500 e L真正實現(xiàn)區(qū)域零排放,不為空氣留下一絲遺憾。

(以實車為準(zhǔn))

e-save(電量保持模式)S 500 e L的電池電量始終保持最佳狀態(tài),隨時為切換到e-mode(純電能驅(qū)動模式)做好充足準(zhǔn)備。而進入charge(充電模式)時,駕駛中的S 500 e L會為電池持續(xù)補充“體力”,直至 “吃飽喝足”。

雙能迸發(fā),減排而不減速

如果人們對混合動力車型的印象還停留在“低耗低速”,S 500 e L性能表現(xiàn)將跌破眾人的眼鏡。

3.0升V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機與混合動力系統(tǒng)相得益彰,總輸出功率高達325千瓦,總輸出扭矩達650牛·米!澎湃爆發(fā)的動能表現(xiàn)不輸強勁有力的大排量V8發(fā)動機!在百公里綜合油耗僅需2.8升,每公里二氧化碳排量也僅為67克的優(yōu)異表現(xiàn)下,依靠發(fā)動機與電機的并肩協(xié)作,5.2秒“破百”的起步加速能力,令其可與任何一款性能車相媲美。

領(lǐng)軍品質(zhì),無憂享受

冰封萬里的季節(jié)里,完美融合卓越性能與低能耗的新豪華轎車領(lǐng)跑者S 500 e L,是否能夠為您帶來一份沁人心腑的溫暖?即刻加入梅賽德斯-奔馳“客戶無憂計劃”,靈活暢享S 500 e L為您精心打造的奢華體驗:
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·3年/4萬公里售后養(yǎng)護增值禮包
在這個嚴(yán)寒冬季讓S 500 e L為您打造一個愜意溫暖的國度!