1973年7月20日，李小龍逝世。同年大眾推出甲殼蟲第一款1303 GSR概念車。當(dāng)年，這只與李小龍經(jīng)典戰(zhàn)衣顏色相仿的蟲子憑借50匹馬力和全球限量3500輛的珍貴品質(zhì)，為甲殼蟲賺盡風(fēng)頭。

2014年，為紀(jì)念第一版GSR帶給我們的感動，蟲子決定再次踏上功夫之路。這一次，全新的甲殼蟲性能版橫空出世。

新一代甲殼蟲性能版通過“學(xué)習(xí)功夫”來完善自己各方面的性能。

動力是一輛汽車的靈魂和生命。甲殼蟲性能版為“修煉內(nèi)功”，學(xué)會了寸拳。

寸拳，李小龍原創(chuàng)武功，精髓在于用最短的時間爆發(fā)最大的威力。這個武功所訓(xùn)練的重點對蟲子來說，就是百公里加速的時間。時間越短，爆發(fā)力越強，對寸拳精神的領(lǐng)會也就越透徹。

為練好寸拳，甲殼蟲性能版給自己配備了235/40 R18輪胎和18英寸鋁合金輪轂，比普通甲殼蟲的16英寸輪轂更具運動特質(zhì)。蟲子當(dāng)然知道，學(xué)武功內(nèi)外兼修才是王道。所以，除輪胎和輪轂外，甲殼蟲所擁有的2.0 TSI 動力科技和210匹超強馬力也為它完全掌握寸拳提供了技術(shù)支持。有了這些，再加上蟲子天生愛動的運動細(xì)胞，很快，甲殼蟲性能版便爆發(fā)出了超強的戰(zhàn)斗力。

百公里加速只需7.3秒，最高時速227公里/小時。沒錯，這就是甲殼蟲性能版。

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