全系國產(chǎn)  掀城市SUV市場價(jià)值風(fēng)暴

 近年來SUV市場高速增長，增幅始終超越車市大盤兩倍以上，SUV車型成為各大車企搶占市場、沖擊銷量的利器。隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)進(jìn)入二次換購時(shí)代，越來越多的消費(fèi)者選擇了SUV車型，消費(fèi)觀念的逐步成熟也促使SUV市場形成相對(duì)穩(wěn)固的格局。綜觀整個(gè)市場態(tài)勢，自主品牌SUV盤踞在15萬元甚至10萬元以下的入門級(jí)市場，韓系SUV車型把控住13~18萬元的SUV市場，20萬元以上的中高端SUV市場，則被途觀、CR-V和RAV4所占據(jù)。  

面對(duì)國內(nèi)日益火爆的SUV市場，國內(nèi)乘用車的龍頭企業(yè)上海通用早在幾年前就開始了在SUV市場的排兵布陣，導(dǎo)入了雪佛蘭科帕奇、別克昂科雷、凱迪拉克SRX等針對(duì)不同消費(fèi)級(jí)別的車型，初步完成了在國內(nèi)SUV市場的布局。此次科帕奇全系國產(chǎn)并啟動(dòng)五千萬購車共享基金，意味著上海通用的SUV戰(zhàn)略的進(jìn)一步發(fā)力。國產(chǎn)之后的科帕奇全系，在“在一起•5000萬購車共享基金”計(jì)劃的推動(dòng)下進(jìn)入了18萬到23萬的區(qū)間，以市場“攪局者”的姿態(tài)下壓韓系SUV的市場空間，并與目前風(fēng)頭正健的日德系SUV形成競爭格局，掀起一場城市SUV市場價(jià)值風(fēng)暴。

業(yè)內(nèi)人士分析，通用汽車在全球擁有成熟的制造和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。誕生自通用全球標(biāo)桿工廠的國產(chǎn)科帕奇與進(jìn)口車保持著同樣值得信賴的品質(zhì)，將更好地滿足國內(nèi)越來越多新生代年輕消費(fèi)者對(duì)一款專業(yè)化SUV的需求。

三大殺手锏  科帕奇成最新“人氣王”

作為上海通用強(qiáng)化中國市場SUV布局的急先鋒，國產(chǎn)后的科帕奇在品質(zhì)上依然保持高水準(zhǔn)，具有獨(dú)步“SUV車林”的三大殺手锏： “七座大空間” 、“最優(yōu)性價(jià)比”、“專業(yè)SUV底盤”，無論是外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是自身越野性能調(diào)教都具備了“都市力量”的實(shí)力。

科帕奇是目前市面上為數(shù)不多的七座SUV，讓如今頗為常見的“4+2+1”結(jié)構(gòu)家庭非常受用。此外，科帕奇定位于城市使用，但它誕生自通用全球增強(qiáng)型專業(yè)SUV平臺(tái)，擁有智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高達(dá)200mm的最小離地間隙，可以保證基本的通過性，輕松應(yīng)對(duì)都市及郊外全路況。相比其它眾多同類車型，集城市功能與越野性能于一身，更加契合國內(nèi)新生代年輕消費(fèi)者對(duì)一款專業(yè)化SUV的需求。

最優(yōu)性價(jià)比是科帕奇的另一重型武器，5000萬元購車共享基金行動(dòng)讓科帕奇成為SUV市場最新“人氣王”，是19萬內(nèi)唯一2.4L大排量城市SUV以及23萬元內(nèi)最優(yōu)性價(jià)比7座城市SUV選擇，極大沖擊了同區(qū)間的CR-V、RAV4和途觀等車型的主力地位，將與日德系SUV三分天下！

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