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揭秘斯柯達(dá)昊銳實(shí)力本質(zhì):引領(lǐng)消費(fèi)需求才是硬道理

2012年7月21日

日前,上海大眾斯柯達(dá)迎來(lái)了進(jìn)入中國(guó)五周年的紀(jì)念性時(shí)刻,五年來(lái)的穩(wěn)健發(fā)展讓斯柯達(dá)的車(chē)主群體不斷擴(kuò)大,在超過(guò)七十三萬(wàn)的斯柯達(dá)車(chē)主中,旗艦車(chē)型昊銳的車(chē)主就超過(guò)了十一萬(wàn)。這款全能B級(jí)座駕在2009年上市之后就成功積累起良好的市場(chǎng)口碑,在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的影響力不斷增強(qiáng),成為諸多實(shí)力派人士的購(gòu)車(chē)首選。斯柯達(dá)昊銳之所以能夠在終端市場(chǎng)取得如此成就,與自身的出色實(shí)力密不可分。作為綠色健康與品質(zhì)生活的倡導(dǎo)者,可以說(shuō)斯柯達(dá)昊銳一直引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)需求。

內(nèi)外兼修,引領(lǐng)“宜商宜家” 

早在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初,深諳消費(fèi)者需求的百年斯柯達(dá)就敏銳地發(fā)現(xiàn),在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上,作為中高級(jí)車(chē)市消費(fèi)主力的成功人士,他們需要的不再是傳統(tǒng)意義上沉穩(wěn)、中庸、保守的純商務(wù)型轎車(chē),而是與工作、生活狀態(tài)密切相關(guān),能夠彰顯自我,且兼顧商務(wù)和家庭用途的個(gè)人座駕。斯柯達(dá)旗艦車(chē)型昊銳的出現(xiàn)不但滿(mǎn)足了這種需求,更以?xún)?yōu)雅設(shè)計(jì)和尊崇空間引領(lǐng)了中高級(jí)車(chē)消費(fèi)者的審美需求和空間需求。

作為斯柯達(dá)品牌的旗艦車(chē)型,Superb昊銳有著斯柯達(dá)家族獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言:前臉采用了家族式的雙“C”型曲線、發(fā)動(dòng)機(jī)中央有斯柯達(dá)獨(dú)特的V型線條,昭示出斯柯達(dá)悠久的豪華車(chē)制造血統(tǒng),而水滴型鍍鉻飾條猶如一個(gè)臥倒的“C”型,與前臉的“C”型線條、尾部的“C”型尾燈、側(cè)面的“C”型曲線協(xié)調(diào)統(tǒng)一。寬大的車(chē)頭,搭配凌厲的內(nèi)置Superb標(biāo)識(shí)的大燈,霸氣十足又不失優(yōu)雅;車(chē)身側(cè)面整體線條簡(jiǎn)潔流暢,由前大燈眉角引出的棱線一直延續(xù)到尾燈,貫穿了整個(gè)車(chē)身側(cè)面,顯得修長(zhǎng)而優(yōu)雅;車(chē)頂面則平穩(wěn)順滑,在尾部自然傾瀉下滑,略微拱起的弧線流露出五門(mén)掀背式造型獨(dú)具的典雅氣質(zhì);車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)寬大厚重,品質(zhì)感十足。可以說(shuō),優(yōu)雅的線條、飽滿(mǎn)的表面和沉穩(wěn)又不失動(dòng)感的造型,充分詮釋了斯柯達(dá)設(shè)計(jì)的精髓,提供了一種傳達(dá)力量與典雅的設(shè)計(jì)效果,成為新一代成功人士彰顯自我的時(shí)尚標(biāo)簽。

在優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)映襯下,昊銳還擁有斯柯達(dá)獨(dú)特的空間工程考量,其修長(zhǎng)的車(chē)身不但讓整體氣質(zhì)優(yōu)雅,坐進(jìn)車(chē)內(nèi)更能感受到尊崇舒適的駕乘空間。“昊銳不僅外形設(shè)計(jì)非常氣派,在商務(wù)場(chǎng)合中讓人感覺(jué)有面子,而且它的內(nèi)部空間也非常寬敞、舒適、實(shí)用,作為家庭用車(chē)也很理想”。來(lái)自吉林的昊銳車(chē)主馬先生,是一位身高1米8的大個(gè)子,對(duì)于昊銳的寬敞空間他深有體會(huì):“昊銳是我開(kāi)過(guò)的B級(jí)車(chē)?yán)锟臻g感覺(jué)最寬敞的,怎么坐都覺(jué)得挺寬松的,特別是后排空間,就算是我這樣的大塊頭也能輕松翹個(gè)二郎腿。有同事坐過(guò)我的車(chē),拿個(gè)筆記本坐在后排辦公,非常輕松。” 

伴隨著中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)年輕化、家庭化的趨勢(shì),越來(lái)越多的B級(jí)車(chē)開(kāi)始大打時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)牌,然而縱觀國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng),能夠?qū)⑼庥^設(shè)計(jì)與內(nèi)部空間協(xié)調(diào)均衡的車(chē)型卻并不多見(jiàn)。斯柯達(dá)昊銳在外形和空間之間找到了完美的平衡,將大氣優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和尊崇空間巧妙結(jié)合,引領(lǐng)了新一代B級(jí)車(chē)消費(fèi)者對(duì)于愛(ài)車(chē)“宜商宜家”的需求。

亦動(dòng)亦靜,引領(lǐng)“駕乘平衡”

傳統(tǒng)中高級(jí)車(chē)往往將“舒適”當(dāng)作車(chē)輛駕乘感受的第一要素,而忽視了駕駛者對(duì)于駕馭操控樂(lè)趣的追求,斯柯達(dá)昊銳一改傳統(tǒng),依托百年斯柯達(dá)悠久的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)史和深厚的運(yùn)動(dòng)基因,昊銳不僅有著出色的駕乘舒適性,更有著絕佳的駕馭樂(lè)趣。

來(lái)自天津昊銳車(chē)主岳先生表示:“其實(shí)現(xiàn)在的商務(wù)活動(dòng)也越來(lái)越多地融入到家庭休閑活動(dòng)之中,我覺(jué)得一輛動(dòng)力充沛、操控靈活的中高級(jí)車(chē)才能更加充分表達(dá)出個(gè)人的活力和自信的態(tài)度,給客戶(hù)留下深刻的印象。同時(shí),這樣的車(chē)也是釋放自我、家人同樂(lè)的好伙伴。”作為斯柯達(dá)的旗艦車(chē)型,昊銳不僅搭載了大眾領(lǐng)先的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還采用了源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic 6擋手自一體變速箱以及全球領(lǐng)先的7擋DSG雙離合手自一體變速箱,帶來(lái)澎湃而又順暢的動(dòng)力性能體驗(yàn)的同時(shí)還有著極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。以昊銳1.4TSI+DSG車(chē)型為例,其1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)96kW,在1750-3500轉(zhuǎn)的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出220Nm的最大扭矩,動(dòng)力性絲毫不遜色于搭載傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,但它的90公里等速油耗卻僅為5.2L。

卓越的動(dòng)力性能為昊銳帶來(lái)了極具動(dòng)感的駕馭體驗(yàn),而同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先的底盤(pán)則讓其實(shí)現(xiàn)了操控與舒適的平衡。前麥弗遜后四連桿式獨(dú)立懸架使昊銳不僅擁有出眾的駕馭品質(zhì),而且具備同級(jí)車(chē)中出類(lèi)拔萃的車(chē)身穩(wěn)定性,在帶來(lái)自我掌控駕駛樂(lè)趣的同時(shí),還能提供平穩(wěn)而又扎實(shí)的舒適乘坐感受。來(lái)自北京的昊銳老車(chē)主張先生,對(duì)昊銳在駕馭樂(lè)趣和舒適乘坐體驗(yàn)上的“平衡之道”有著極為深刻的感受:“昊銳的動(dòng)力性能非常出色,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,起步、超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)尤其明顯,換擋平順。最主要的還有底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重,不管是帶家人出去還是和客戶(hù)一起,他們坐在后面都夸我開(kāi)車(chē)穩(wěn)當(dāng),其實(shí)我明白這很大程度上要?dú)w功于昊銳出色的性能和平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。”

科技裝備,引領(lǐng)“智能未來(lái)”

上海大眾斯柯達(dá)昊銳自上市以來(lái)就以其全面領(lǐng)先的豐富科技配置成為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的標(biāo)桿產(chǎn)品,,其一系列的智能科技配置,更是開(kāi)啟了中高級(jí)車(chē)智能時(shí)代。

在昊銳上,眾多融匯智慧和最新科技的配置為消費(fèi)者提供了更為舒適豪華的感受,諸如全球首創(chuàng)的“TwinDoor”雙段式開(kāi)啟行李廂設(shè)計(jì)、AFS隨速自調(diào)雙氙氣一體式大燈、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CAN-BUS系統(tǒng)、ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)與TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先的人性化智能科技為消費(fèi)者帶來(lái)了無(wú)與倫比的用車(chē)體驗(yàn)。而昊銳2012款的人性化智能配置更是令眾多車(chē)主交口稱(chēng)贊,在KESSY免鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)智能按鈕的幫助下,只要隨身攜帶智能感應(yīng)鑰匙靠近座駕,伸手拉動(dòng)門(mén)把手即可解鎖打開(kāi),進(jìn)入車(chē)內(nèi)后踩下剎車(chē)摁下啟動(dòng)按鈕之后座駕便可一觸即發(fā),傳統(tǒng)繁瑣的解鎖開(kāi)門(mén)、打火啟動(dòng)等動(dòng)作統(tǒng)統(tǒng)被省略;全新升級(jí)的PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)可讓停車(chē)更加輕松享受,只要車(chē)位超過(guò)車(chē)長(zhǎng)80cm,車(chē)主駕駛昊銳2012款可自信入駐,掛入倒擋后只需控制油門(mén)和剎車(chē),無(wú)需操控方向盤(pán),解放雙手,便可將愛(ài)車(chē)泊于最佳位置;通過(guò)BOSS BUTTON副駕駛座后排調(diào)節(jié)鈕,坐在昊銳后排右側(cè)座位的乘客通過(guò)副駕駛座椅靠背上的4向電動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)就可調(diào)節(jié)副駕駛座椅的前后及收放座椅靠背以獲取更大空間……

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展進(jìn)步下,昊銳的人性化智能科技配置讓其站在了中高級(jí)車(chē)科技領(lǐng)域的前沿,不但不斷提升消費(fèi)者的尊崇體驗(yàn),更成為引領(lǐng)消費(fèi)者需求的先行者。例如其全系標(biāo)配的ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和數(shù)字式無(wú)盲區(qū)PDC倒車(chē)?yán)走_(dá)在提升駕乘安全的同時(shí),再次使中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的科技配置水平進(jìn)一步提升,拉近了領(lǐng)先科技與眾多消費(fèi)者的距離。

斯柯達(dá)昊銳上市以來(lái)的出色表現(xiàn),再次揭示了汽車(chē)市場(chǎng)上的制勝之道,那就是“引領(lǐng)消費(fèi)需求才是硬道理”。作為綠色健康與品質(zhì)生活的倡導(dǎo)者,斯柯達(dá)昊銳不管是宜商宜家、亦動(dòng)亦靜、還是科技裝備上都引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)需求。

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