從進入中國市場的那一刻起,幾乎所有成功的汽車品牌,在一刻不停地擴大市場的同時,也都努力地在中國這片戰(zhàn)略性的汽車版圖上尋找、刻畫各自的品牌文化。從寶馬的技術(shù)到奧迪的科技,從沃爾沃的安全到豐田的簡約,國際大品牌在品牌文化刻畫上的濃墨重彩把中國汽車市場裝扮得亮麗光鮮。而其中有一道鮮明亮色,它不單純地突出品牌的技術(shù)特性,而是將其在中國這片汽車冒險家樂土中的角色定義為一個創(chuàng)變者,從開啟私車時代的十萬元家轎,到打造新世紀商務(wù)座駕的陸上公務(wù)艙,再到越級而立的高級行政級轎車,自進入中國之始,就以創(chuàng)變贏取成功——這就是15年前隨著上海通用汽車的建立而來到中國的別克。時至今日,已經(jīng)有超過380萬別克用戶表達了對“創(chuàng)變的別克”這一品牌文化的認可。在21世紀這個創(chuàng)變中國的世紀,別克用創(chuàng)變文化搭住了這個東方古老民族的律動的脈搏。
創(chuàng)變者的實力
別克,作為率先進入中國的通用品牌,從一開始就在品牌文化背書上深深烙下了同步全球的印章。十多年走來,別克的每一款新車,每一次技術(shù)升級,乃至服務(wù)品牌的建設(shè)等等,都在中國市場留下了創(chuàng)變者的姿態(tài),為別克的中國路注入了強大的創(chuàng)變基因。
2008年4月,別克在上??萍拣^隆重發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略——全新別克、全球科技。這絕不僅僅是一次品牌內(nèi)涵的延展。如果說,過去的別克更多的是將北美或歐洲的原型車第一時間分享到國內(nèi),那么此后別克實現(xiàn)了在產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計階段與通用全球平臺的最新技術(shù)無縫對接,擁有近110年歷史的別克品牌開始為中國消費者度身打造最出色的車型。我們看到,從2008年底新君威下線以來,別克在4年中,推出了眾多具有開創(chuàng)性的全新產(chǎn)品,從新君越到英朗XT、英朗GT,在各自的細分市場中均具有越級優(yōu)勢。同時,別克強大的全球平臺告訴競爭者,創(chuàng)變不只是在新品換代節(jié)點上一閃而過的流星,而是從不停止的腳步。以雙君來看,從上市至今,包括高性能Turbo產(chǎn)品的推出,SIDI智能直噴發(fā)動機的普及使用,搭載FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)君威GS的上市,搭載eAssist智能混動技術(shù)的君越eAssist的上市,以及今年通用全新一代手自一體變速箱的升級換裝等,在一代產(chǎn)品周期內(nèi),雙君已經(jīng)完成了至少5次動力總成升級。自上市以來,主攻高檔行政市場的新君越一度占據(jù)25萬元以上中高級車市銷量的九成,而主打高檔運動轎跑市場的新君威,也在中高級運動型市場中豪取三分之一份額。
依托強大的BIP智能科技平臺,全新別克集成了歐洲懸掛動力系統(tǒng)美國信息處理技術(shù)的優(yōu)勢,完成了在傳統(tǒng)汽車科技上的巨大邁進,同時,在以O(shè)nstar安吉星智能服務(wù)系統(tǒng)為代表的智能科技方面也以創(chuàng)變之勢,立身于領(lǐng)跑者的位置。
唯有強悍若斯的產(chǎn)品力保障,別克才能在自己的品牌前冠以“創(chuàng)變”之名。
創(chuàng)變者的眼光
15年來,我們看到了別克不僅僅是在造車,更是將品牌進取向前的精神深深烙刻在人們心中。而貫穿其中的“當代精神當代車”的品牌核心價值,也激發(fā)著別克始終站在時代前沿,以深深契合當代社會精英人群“不斷超越”的精神加速別克的前行,并伴隨中國崛起的堅實步伐而成長。
進入中國,沒有任何試探,第一款新世紀就直指進口車占據(jù)絕對主導(dǎo)的公商務(wù)車市場;在絕大多數(shù)國人只知有面包車而不知MPV為何物的時候,國產(chǎn)了被業(yè)界認為風險極大的豪華商務(wù)車GL8;在入世前夜率先推出賽歐,以10萬元的破冰價格引領(lǐng)私車時代的到來,這些看似大勢所趨的舉動,對于作為創(chuàng)變者的別克而言,所需要的勇氣和魄力可想而知。
2008年以后,面對日益成熟擁擠的市場,創(chuàng)變不再是第一個吃螃蟹這么簡單,別克依托強大的全球技術(shù)平臺,仍然走在市場
的前沿。2009年,在中高級車價格區(qū)間開始下行的背景下,別克君越果斷放棄2.0L市場,主打高端行政,直至2011年,競品面對日漸清晰的市場,才漸漸跟上別克的步伐;2010年中,英朗GT上市,被業(yè)內(nèi)驚呼為B級化的A級車,時至今日,面對入門級中高級車價格的下壓,一眾競品紛紛走上高檔中級車B級化道路,英朗GT已經(jīng)領(lǐng)跑了兩年,頗有些待到山花爛漫時,他在叢中笑的領(lǐng)袖氣度。
眼光來自于對消費者的關(guān)切,與其說別克是長袖善舞的營銷大師,倒不如說別克一刻不停地在用心解讀市場需求,正如別克在中國的締造者們所說:消費者是唯一的營銷大師,消費者的需求是唯一的營銷準則,好的品牌要做的只是準確前瞻地解讀消費者。對時代脈搏的把握、順應(yīng)推動,對消費者需求的關(guān)切和準確研判,是別克得以一路創(chuàng)變的“心”動力。
創(chuàng)變者的誠意
在如今的中國車市,再沒有一個品牌敢于忽視服務(wù),因為激烈的競爭使得服務(wù)已經(jīng)成為車企之間比拼的主戰(zhàn)場。而在10年前,多數(shù)車企的精力都投入在擴建產(chǎn)能、鋪設(shè)渠道和攻占市場上。就在2002年,別克推出了國內(nèi)首個汽車服務(wù)品牌——別克關(guān)懷。長于管理的美式車企深知,品牌化運作對于服務(wù)的標準化具有怎樣的意義。從此,無論是君越還是凱越的車主,都能享受到來自別克關(guān)懷面面俱到的主動式服務(wù)。從24小時的星月計劃,到環(huán)抱呵護式的360度關(guān)懷,到如今電子信息化時代,純正配件網(wǎng)站、OnStar安吉星手機掌控出行數(shù)據(jù)服務(wù)等,別克關(guān)懷始終用最先進的服務(wù)理念和服務(wù)技術(shù),為別克車主保駕護航。今年2月份“別克關(guān)懷”再次開行業(yè)先河,首創(chuàng)“別克關(guān)懷VIP服務(wù)直通車”,提供更全面的預(yù)約上門檢測、保養(yǎng)、維修服務(wù)及現(xiàn)場救援服務(wù),為售后服務(wù)領(lǐng)域注入全新概念。別克幾乎在用與設(shè)計、研發(fā)新品同樣的熱情,不斷地根據(jù)車主的需求創(chuàng)變著品牌的服務(wù)平臺。
在任何成熟的時機向市場提供最新、超強的技術(shù),永遠關(guān)注消費者變化中的需求并將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,提供與時俱進的標準化服務(wù),別克用十數(shù)年時間宣告,在充滿活力、創(chuàng)變發(fā)展的中國市場,唯有依托強大的技術(shù)實力、前瞻的戰(zhàn)略眼光和誠意的回饋之心,以及“唯創(chuàng)變,是不變”的信念,才能煉成與這個創(chuàng)變的時代水乳交融的文化符號。文王時靜
筆者手記
創(chuàng)變格局的別克
創(chuàng)變,給品牌帶來的是不可復(fù)制的機遇,也是對每個汽車品牌戰(zhàn)略思維的考究?;赝麆e克品牌進入中國這十多年,從1998年別克新世紀在上海金橋工廠下線,領(lǐng)先對手5年推出國內(nèi)首款中高檔商務(wù)MPVGL8,在入世前夜宣布為私車時代專屬打造的別克賽歐,第一個汽車服務(wù)品牌“別克關(guān)懷”的創(chuàng)立;及至2008年以來,率先在高檔中級車和中高級車領(lǐng)域采用精準差異化卡位的雙車戰(zhàn)略,形成了以“君越+英朗GT”和“君威GS+君威+英朗GT”的高檔行政轎車與高檔運動轎跑的雙線組合,完整引進整套別克BIP智能駕乘體系,等等種種,別克似乎總在一刻不停地帶來中國車市沒有過的內(nèi)容,不斷開辟新的藍海市場。別克人一直信奉“只有在造出來就能賣出去的年代,你提供給消費者的仍然是最好、最新的產(chǎn)品和服務(wù),你才能在未來殘酷的競爭中取勝。”這種領(lǐng)先半步的理念,也使得創(chuàng)變成為別克融入血液的理念基石。
別克大事記
★1998年12月17日,第一輛別克新世紀下線,開啟國內(nèi)中高檔轎車市場。
依稀記得那是一個中國車市大干快上造奇跡的年代,而1998年最大的速度奇跡,絕對是別克新世紀趕在年底前從金橋總裝車間開出。
★1999年12月17日,別克GL8下線,開啟了國產(chǎn)中高檔商務(wù)MPV時代。
那是一個中高檔進口MPV都不多見的年份,別克竟敢用這樣一款車敲響新世紀的鐘聲。
★2000年12月12日,別克賽歐下線,開啟國內(nèi)私車消費時代。
別克旗下的賽歐幾乎是中國入世商機中做大的一整代創(chuàng)業(yè)者的第一款座駕。他們現(xiàn)在換了奔馳、奧迪或者君越,但很多還會在當年的賽歐論壇潛水。
★2002年11月15日,“別克關(guān)懷”服務(wù)品牌正式發(fā)布。
那是一個連汽車媒體都不太來得及關(guān)注售后服務(wù)的年代,別克關(guān)懷從此關(guān)懷著380萬車主直到現(xiàn)在。
★2003年4月19日,別克凱越借當年上海車展正式發(fā)布。
從紅極一時的“新三樣”代表,到無解熱銷的“長命”傳奇,一個領(lǐng)袖品牌的旁證是至少擁有一款常青樹式的車型,一款常青樹式的車型也只會誕生在領(lǐng)袖品牌的產(chǎn)品目錄上。
★2008年4月12日,別克在上??萍拣^發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略——全球科技、全新別克。
今天我們看到的別克,就是2008年的這次品牌盛宴的成果,如果說在此之前,別克們的成功是不斷填補中國市場的空白,那么在此之后,別克真正基于中國、基于未來的創(chuàng)變拉開了大幕。
★2008年12月1日,別克新一代君威正式上市。
新君威是全新別克的一聲號角,由此至今,我們看到的每一款全新別克產(chǎn)品都在各自的細分市場占據(jù)了高端位置。
★2009年7月8日,別克新一代君越越級上市。
中高級車雙君戰(zhàn)略由此形成,高檔行政級轎車和高檔運動型轎跑的組合,向車市宣告,中高級車市再細分的時代已經(jīng)到來。
★2011年1月5日,別克為旗下中高級車君威、君越的2.4L產(chǎn)品配置了SIDI智能直噴發(fā)動機。
全新別克、全球科技的最典范之作,此前很少有一個品牌把最先進的燃油直噴發(fā)動機技術(shù)從豪車市場普惠到大眾類產(chǎn)品。
遠通集團冠華別克旗艦店
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冠華別克旗艦店簡介:
冠華別克汽車銷售服務(wù)有限公司是成立于2006年11月11日,是山東遠通集團與上海通用強強聯(lián)手共同打造的集整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、信息反饋于一體的特許4S店。全面代理上海通用別克全系車型的銷售和售后服務(wù)工作。
冠華別克自開業(yè)以來一直遵循遠通集團“真誠服務(wù),關(guān)愛隨行”的企業(yè)精神,秉承“讓客戶非常滿意,是我們不懈的追求”的服務(wù)理念和“以服務(wù)求信譽,以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營宗旨,以客戶需求為導(dǎo)向,真誠服務(wù)于客戶。豪華舒適的車輛展廳,熱情的銷售接待人員,專業(yè)有序,竭誠為每一位顧客營造一種輕松、和諧的賞車購車環(huán)境;國際先進的維修設(shè)備,更從硬件上確保所有別克車主能享受領(lǐng)先同行的維修保養(yǎng)服務(wù);專職服務(wù)人員均經(jīng)過上海通用專項培訓(xùn),合格上崗,擁有豐富的車輛維修保養(yǎng)實踐經(jīng)驗,嚴格按照上海通用標準化流程服務(wù)作業(yè);完善的質(zhì)量檢驗制度確保出廠車輛的合格率。另外,公司寬敞舒適的客戶休息室為客戶提供大屏幕電視、網(wǎng)絡(luò)區(qū)以及各類休閑娛樂服務(wù)專區(qū),確保客戶悠然度過等待時間,全方位營造客戶滿意。
冠華別克通過六年的發(fā)展,企業(yè)形象與別克的品牌口碑不斷提升,在臨沂地區(qū)已初具影響,累計銷售汽車達9000余臺,維修車輛超過14萬臺次。2007-2008年度連續(xù)兩年被上海通用別克評為魯南地區(qū)唯一雙三星級經(jīng)銷商;2009-2010年度連續(xù)兩年被評為魯南地區(qū)唯一四星級銷售服務(wù)中心;2011年J. D. Power服務(wù)滿意度調(diào)查再獲上海通用別克全國第二名佳績;在2011年11月份上海通用延長保修服務(wù)工作中業(yè)績名列全國第一;建立了深化保養(yǎng)、信貸、保險、精品美容等多元化服務(wù)體系,各項業(yè)績在臨沂乃至全國別克經(jīng)銷商中保持領(lǐng)先地位;連續(xù)五年被臨沂電視臺年度汽車風云榜評為“最受消費者信賴的十大汽車經(jīng)銷商”等榮譽稱號。
面對全球經(jīng)濟一體化和知識經(jīng)濟的到來,冠華別克保持強烈的危機意識和市場意識,從內(nèi)涵和外延上推進企業(yè)的發(fā)展,規(guī)范管理,推進服務(wù)進步,培養(yǎng)和提升企業(yè)的核心能力,不斷創(chuàng)新,追求卓越,服務(wù)社會,為臨沂的汽車行業(yè)發(fā)展做出貢獻。