導(dǎo)語(yǔ)：
在這個(gè)春暖花開(kāi)、鶯飛燕舞的季節(jié)，相信很多朋友都想趁著大好春光，自駕愛(ài)車(chē)游山玩水去。但自駕出游對(duì)于駕車(chē)的要求較高，不僅需要保證充沛的馬力、能從容應(yīng)對(duì)可能遇到的各種復(fù)雜路況外，還需要有足夠和舒適的車(chē)內(nèi)空間、讓人信賴的安全保障等，才能讓這個(gè)隨心而行的旅程變得輕松而愜意。
在市面上各種名目繁多的各種車(chē)型中，能當(dāng)此重任的首選車(chē)型非SUV車(chē)型莫屬。尤其是7座SUV車(chē)型，如雪佛蘭科帕奇，其不僅相較于轎車(chē)擁有得天獨(dú)厚的寬大空間和通過(guò)性，相較于MPV又具有不可比擬的操控性與緊湊性等，且能全面滿足商務(wù)、生活的全方位需求，更成為很多計(jì)劃購(gòu)車(chē)或換車(chē)的家庭的首選。
七座大空間，裝啥都方便
作為美系城市SUV的代表，科帕奇外形上看上去非常有力量感，前臉造型凸顯了科帕奇整體比較MAN的感覺(jué)。整車(chē)線條陽(yáng)剛硬朗，展露出純正的美式氣息。駕馭著這樣一款大氣的SUV車(chē)型，不論到哪里你都會(huì)最拉風(fēng)的人。
呼朋喚友一起自駕出游時(shí)，自然是都希望車(chē)子有更大的空間，讓家人或朋友乘座的更舒適，可以隨車(chē)帶上各種各樣的旅行用品。而科帕奇以2707mm的軸距帶來(lái)寬裕的后排腿部空間，七座的設(shè)計(jì)，親身體驗(yàn)者會(huì)發(fā)現(xiàn)最后一排絕非擺設(shè)，能夠舒服地乘坐，放倒座椅后還能得到幾近夸張的載物空間。尤其為值得一提的是，科帕奇在座椅方面獨(dú)到的設(shè)計(jì)使其車(chē)內(nèi)的空間變得靈活多變，第二排、第三排座椅甚至副駕座椅均可完全放平、能夠4/6折疊的第二排座椅還可以向前翻轉(zhuǎn)，可根據(jù)不同的載物情況創(chuàng)造不同的空間組合。
動(dòng)力夠強(qiáng)勁，配置很豐富
在動(dòng)力方面，新科帕奇采用了2.4L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了6速手自一體變速箱，而且這款變速箱還特別引入了Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式，變速器會(huì)及時(shí)升擋，有效降低整車(chē)油耗。在日常行駛中，這套動(dòng)力組合能為車(chē)輛帶來(lái)順暢的動(dòng)力輸出，為市區(qū)行走多添加了一份安逸。在出外游玩時(shí)，其強(qiáng)勁的動(dòng)力也會(huì)讓你一路盡情馳騁，盡享旅途的愜意。
而且科帕奇上更有著豐富的舒適裝備，如GPS智能娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)，具有實(shí)時(shí)交通信息、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航和數(shù)字電視三大創(chuàng)新功能、在高端車(chē)型上常見(jiàn)的EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)；帶方向盤(pán)控制的智能車(chē)載藍(lán)牙和自動(dòng)控制恒溫空調(diào)系統(tǒng)等，都讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松。而科帕奇豪華版配備的多碟CD系統(tǒng)以及8揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)，可以讓整個(gè)旅途擁有更多的樂(lè)趣，而不再枯燥乏味。
任何崎嶇征途，均不在話下
再來(lái)看科帕奇的越野性能，科帕奇除了擁有全車(chē)8氣囊設(shè)計(jì)之外，還擁有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降、電子防翻滾系統(tǒng)、電子上坡輔助控制以及牽引力控制等裝備，對(duì)于經(jīng)常外出旅游并喜歡游走山水之間的人來(lái)說(shuō)，它提供了全方位的保護(hù)，同時(shí)高達(dá)220的最小離地間隙可以保證基本的通過(guò)性，在電子防翻滾系統(tǒng)和上、下坡輔助系統(tǒng)的輔助下，足以應(yīng)對(duì)一切都市路況，即便游走于郊外駕駛者也會(huì)更加安心。
而且，得益于通用的Theta專業(yè)SUV平臺(tái)的傳承，科帕奇打造出與轎車(chē)截然不同的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。它不僅擁有更扎實(shí)的功底，同時(shí)還有著極佳的承載性和通過(guò)性。另外，科帕奇還配備了一套智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常市區(qū)行駛中僅依靠前輪驅(qū)動(dòng)，而當(dāng)雨雪天氣或前輪附著力不足時(shí)，后輪會(huì)立刻得到動(dòng)力，保持穩(wěn)定性。在特殊路況中車(chē)輪如果打滑空轉(zhuǎn)，電控多片離合器會(huì)自動(dòng)接通，動(dòng)力以50:50進(jìn)行前后分配。尤其重要的是，雪佛蘭科帕奇的后懸架采用了多連桿式設(shè)計(jì)，不僅剛性十足，而且應(yīng)對(duì)高速行駛和高速過(guò)彎時(shí)也能表現(xiàn)出優(yōu)秀的循跡性。
點(diǎn)評(píng)：
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)城市型SUV市場(chǎng)從2011年達(dá)到前所未有的井噴之勢(shì)，引得廠商競(jìng)相逐鹿，市面上可供消費(fèi)者選擇的SUV車(chē)型可謂是名目繁多。但這些城市SUV卻也有著各自不同的特點(diǎn)，比如日系CR-V為代表的車(chē)型，設(shè)計(jì)均衡、討巧，經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性是其強(qiáng)項(xiàng)。而以美系科帕奇為代表的車(chē)型，則因出自SUV平臺(tái)，因此，不僅能在都市中自由穿行，還能擁有尚佳的越野能力，這使其更受喜愛(ài)戶外旅游的用戶所喜愛(ài)。
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