全“芯”技術(shù) 引領(lǐng)節(jié)能市場

比亞迪2012款新L3搭載了自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL（可變氣門升程）技術(shù)的BYD473QE發(fā)動機, 具有高效環(huán)保、經(jīng)濟節(jié)油的特性；其EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，可將發(fā)動機排出廢氣的一部分再送回進氣管充分燃燒；再加上采用德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)，四點火線圈每缸獨立點火，同排量功率更大、同排量更省油。

新節(jié)能惠民政策推出后近七成原享有補貼的車型被拒之門外,而搭2012款新L3將仍享有3000元節(jié)能惠民補貼,技術(shù)得到了國家認可,品質(zhì)也更有保障, 消費者將從中得到更多實惠,車主平時用車過程也能省下更多油錢。像同價位區(qū)間的騰翼C30綜合工況油耗百公里6.5L，而比亞迪新3系綜合油耗為百公里6.2L，按一輛私家車一年行駛約1.5萬公里，比亞迪新3系一年少耗油45L，以93#汽油7.5元/L計算，一輛車一年可節(jié)省338元。

比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新上向來是不遺余力的。近期，比亞迪在傳統(tǒng)燃油車動力總成方面連續(xù)發(fā)布新成果，搭載T動力的G6成功上市，讓自主品牌在動力總成方面與世界同步。在包括2012款新L3在內(nèi)的新3系上也同樣看到了比亞迪新的發(fā)動機技術(shù)成果。

時尚氣質(zhì)   高檔配置

2012款新L3延續(xù)了老款L3都市精英的時尚風(fēng)格，前臉進氣格柵處的橫條裝飾粗壯有力，力量感十足。前大燈采用波云式熏黑處理，與下進氣格柵的組合，顯得前臉更加動感張揚。

配置方面,2012款新L3完全可以用“高檔次”來形容,全系標配該價格區(qū)間少有的Keyless無鑰匙系統(tǒng)，只需攜帶智能鑰匙便可實現(xiàn)無鑰匙進入、一鍵啟動、電子防盜、尋車、報警等功能,既便利又安全。而行車電腦、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、液晶多功能組合儀表、漩渦式超強制冷空調(diào)等電子科技配置，以及后備箱隔音棉、歇腳踏板和煙灰缸等舒適型配置的配備，為消費者帶來了更方便的舒適體驗。該款車在娛樂性上的檔次也非同一般，舒適型在配備CD音響系統(tǒng)的情況下，提供AUX+USB接口，使得數(shù)據(jù)傳輸更加便捷。尊貴型還提供了DVD影音娛樂+方向盤音響控制系統(tǒng)，使車內(nèi)的視聽感受變得更加完美。

內(nèi)外并舉 實現(xiàn)質(zhì)的飛躍

近兩年, 比亞迪在品質(zhì)建設(shè)及工藝提升上作了很大的投入,目前已從單純的垂直整合策略，調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉,而新款L3便是比亞迪實施新戰(zhàn)略后的結(jié)晶產(chǎn)品。通過強強聯(lián)合，新L3全面融入了奔馳的造車理念，提升了車輛的安全性和耐久性；納入世界知名供應(yīng)商博世、哈曼等供應(yīng)體系后，新L3的零部件質(zhì)量更加得到保障；收購荻原模具工廠, 新L3不但整車的密封性較以往大有提高，而且模具精度更是顯著提高。除此以外，L3新鋒暢還采用國內(nèi)一流的涂裝生產(chǎn)線，漆面更加鮮艷，富有質(zhì)感；焊接線則由日本工程師監(jiān)督打造，車身強度得到更加有效地保障，高級產(chǎn)業(yè)技工與進口總裝線聯(lián)手，保證了L3卓越的工藝品質(zhì)。

從升級上市的新款L3上不難看出，不論技術(shù)、配置還是品質(zhì)都能看到比亞迪的進步，而且在享受到3000元補貼的推動下，新L3以5.69萬元的最低價格更是極具市場競爭力。相信在第四季度的傳統(tǒng)銷售旺季帶動下，新款比亞迪L3的高性價比很快會得到消費者認可，成為A級家轎市場的一匹“黑馬”。

遠通集團燕華比亞迪4S店

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