外觀對比：榮威550動感時尚 新思域充滿個性

2012款榮威550在外觀的整體設(shè)計上，充滿著英倫氣息。整車車身簡潔、流暢。前大燈飽滿而晶瑩剔透，充滿生命力。榮威550新增了Shark Gill鯊魚鰓，這個一般只出現(xiàn)在高檔車上的配置不僅美觀，而且能夠為車身前部增加5%的下壓力，使駕駛穩(wěn)定性更加出色；全新設(shè)計的左右外后視鏡，優(yōu)化了視野范圍，并且集成了轉(zhuǎn)向燈，燈光的響應(yīng)更為迅速。

而2012款新思域在外觀上借鑒了概念車CR-Z的設(shè)計元素，車身整體將與北美版相同，充滿強烈的個性化元素。與老版相比，新思域在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，前保險杠中央部分也更換為網(wǎng)狀設(shè)計。而車身尺寸方面，新思域的長寬高將分別為4503mm/1753mm/1435mm。新思域的腰線俯沖視覺效果更加明顯。后尾燈部分由老款的倒“L”狀變成了弧線圍成的四邊形，緊湊感更強。兩款車型的外觀設(shè)計可謂各有各的特色。

空間對比：榮威550有容乃大

如今越來越多的豪華B級車開始在空間方面大做文章，力求營造更加舒適的車內(nèi)環(huán)境。從空間上來說，榮威550長4624mm，寬1827mm，高1480mm，軸距達到2705mm，這一空間數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了A級車的“習慣標準”，無限接近了B級車的大小。以Ａ級車的定位完美躍級挑戰(zhàn)Ｂ級車的空間，在帶給消費者舒適性實用性的同時，也非常符合現(xiàn)在市場的流行趨勢。

2012款新思域軸距2670mm比老款車型縮短30mm，車內(nèi)的乘坐空間不免有所減少。實際體驗顯示后排腿部空間表現(xiàn)非常好，頭部空間稍有些局促，主要原因是車頂弧線下降過于急促。后備箱空間較大，地板也比較平整，但高度稍有些不夠。儲物空間比較豐富，尤其是主駕周圍，大小儲物格完全可以滿足使用。兩車型在空間方面，2012款榮威550可謂占盡優(yōu)勢。

 配置對比：榮威550科技配置更勝新思域一籌

售價14萬元只能買到新思域1.8 EXi自動舒適版車型，而相同的預(yù)算，2012款榮威550手動擋和自動擋加起來有5款車型均可供選擇。相關(guān)配置方面，2012款新思域1.8 EXi自動舒適版有隨速助力轉(zhuǎn)向、手動空調(diào)、方向盤手動調(diào)節(jié)、前\后電動車窗、車窗防夾功能等，但沒有配置定速巡航、LED尾燈、電動天窗、自動空調(diào)，且14萬元的新思域配備的是織物座椅、手動調(diào)節(jié)駕駛座，配置稍顯吝嗇，也談不上是高品質(zhì)的中級轎車。

相比之下，2012款榮威經(jīng)過26項全新升級，車輛品質(zhì)全面提升。例如：中控液晶屏獲得了優(yōu)化，引入了Air-friendly車內(nèi)氣味控制策略，配置了第五代Navi-Pro自律航法高精準導(dǎo)航系統(tǒng)替代了原有系統(tǒng)。另外，其在細節(jié)方面的升級也值得注意，全面升級的USB功能、客戶自定義開機畫面、Dual-Bus智能管家系統(tǒng)優(yōu)化、貴賓級后排可調(diào)空調(diào)出風口、豪華前中央扶手帶車載冰箱、駕駛席電動六向調(diào)節(jié)、前排座椅后靠背地圖袋、駕駛側(cè)眼鏡盒等等都是值得細細品味的地方。至于說到榮威550的NAPPA級真皮高檔座椅、貴賓級后排可調(diào)空調(diào)出風口大燈自動控制系統(tǒng)、豪華前中央扶手帶車載冰箱等這些豪華配置更是能把同級別中級車甩得遠遠。

動力對比：榮威550力求動力與油耗平衡

動力方面，2012款榮威550將精力放在動力和油耗的平衡上。作為一款成熟的產(chǎn)品，1.8L Kavachi發(fā)動機為榮威品牌立下了汗馬功勞。不止榮威550，在榮威750和榮威W5身上都能看到它。這臺發(fā)動機采用了先進的DVVT技術(shù)，可降低油耗5%，同時動力提高10%。其1.8T帶渦輪增壓發(fā)動機更是能提供160匹的馬力和118牛米的峰值扭矩。另外，2012款榮威550對這臺發(fā)動機也進行了優(yōu)化升級，配備的第三代絲柔級Kavachi全鋁合金發(fā)動機應(yīng)用RND(Root Noise Decrease)層段式源噪音和震動控制系統(tǒng)，大幅降低了發(fā)動機源噪音和震動，使靜音水平提高8%，而最新陶瓷載體催化系統(tǒng)則能降低尾氣排放污染，在提供澎湃動力的同時，也讓駕駛者享受到了更加安謐的駕馭享受。

新思域的1.8L車型則采用了i-VTEC可變氣門正時和升程發(fā)動機，具有強動力、低油耗的一貫優(yōu)勢，最大功率為104千瓦，最大扭矩174牛•米。通過先進的車身工藝和結(jié)構(gòu)在保證優(yōu)異安全性能的情況下，新思域車重維持了1255 Kg的水準，動力充裕，駕駛輕松而暢快。

經(jīng)過以上四項對比，我們可以看出2012款榮威550在外觀、空間、配置上更勝一籌，性價比優(yōu)于新思域；而新思域則憑借技術(shù)領(lǐng)先的動力組合同樣具有一定的競爭力，不過相對較高的價格也讓一部分消費者望而卻步。2012款榮威550其以“高品質(zhì)、高配置”為核心的“高性價比主流中級車”地位將更顯突出，并更加穩(wěn)固。加之大幅度的升級，2010款榮威550整體性價比更為凸顯，成為當下最值得購買的車型之一。

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