2011年是“十二·五”規(guī)劃的第一年，相比往年，汽車市場顯得更加波瀾起伏。購置稅鼓勵(lì)政策退出、限購令、通脹、日本大地震、油價(jià)飆升、歐債危機(jī)等眾多因素對車市產(chǎn)生了重要影響，中國汽車市場回歸理性，進(jìn)入關(guān)鍵調(diào)整期。在這種大形勢下，集團(tuán)緊跟市場脈搏，堅(jiān)持專業(yè)化發(fā)展方向不動(dòng)搖，大力鞏固和發(fā)展優(yōu)勢汽車經(jīng)營項(xiàng)目，不斷延伸汽車經(jīng)營價(jià)值鏈，提升附加值，積極搶占營銷服務(wù)制高點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)從單一的銷售型營銷模式轉(zhuǎn)變成為集汽車銷售、汽車維修、汽車配件、汽車后市場、二手車業(yè)務(wù)、客戶俱樂部業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)的服務(wù)性營銷模式。今年1-10月份銷售汽車近8萬輛，二手車、后市場營銷業(yè)績穩(wěn)步提升，以其良好的表現(xiàn)榮獲“2011中國汽車流通行業(yè)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

據(jù)了解，此次年會(huì)圍繞汽車流通領(lǐng)域目前的現(xiàn)狀、蘊(yùn)含的挑戰(zhàn)和商機(jī)、未來的發(fā)展動(dòng)向等重要議題展開深入而具有前瞻性的探討，重點(diǎn)對二手車、汽車后市場等進(jìn)行了專題討論。