在駕控巔峰品駕營的現(xiàn)場，會(huì)有模擬各種野外路況的專用試駕場地，其中包括碎石路面、品字包、交叉障礙、駝峰、涉水、龍脊路、單雙邊、S形過彎等等挑戰(zhàn)。這些設(shè)置非?？简?yàn)SUV的通過性和越野能力。

說到通過性，這正是榮威W5的強(qiáng)項(xiàng)。榮威W5離地間隙達(dá)到了193.5mm，涉水深度更是高達(dá)520mm，比一般SUV都強(qiáng)；其最大策反角度41.3°，側(cè)向通過角20.2°；接近角25.4°，離去角24.5°；最值得一提的是，榮威W5的最大爬坡角度可達(dá)35.72°，這個(gè)成績已經(jīng)超過了絕大部分SUV，其中不乏牧馬人、大切諾基、帕杰羅等硬派SUV。由此可見，榮威W5在通過性方面已經(jīng)站在了SUV群體中的上游。

除了本身擁有極高的通過性，榮威W5在越野配置方面也十分到位。榮威W5采用了HFA高強(qiáng)度越野車體。其最大優(yōu)點(diǎn)就是車身強(qiáng)度高，底盤剛性大梁能夠帶來很強(qiáng)的車身剛性，同時(shí)也有利于提高安全性，這對于SUV來說非常重要。而且由于車身和底盤之間的連接采用彈性元件降低，因此在車內(nèi)感覺到的路面顛簸的反饋要輕微很多。所以駕駛采用非承載式車身的榮威W5在走顛簸路面時(shí)，感覺會(huì)比常規(guī)的“城市SUV”舒服許多。對于越野通過性而言，榮威W5的HFA高強(qiáng)度越野車體的優(yōu)勢也是顯而易見的——野外行駛帶來的不規(guī)則扭力矩由結(jié)實(shí)堅(jiān)固的大梁來承擔(dān)，如此可以最大限度保持車身的剛性。來自于各個(gè)方向的沖擊力幾乎都能被大梁完全吸收，車身結(jié)構(gòu)發(fā)生扭曲變形的可能性極小。

另外，P-4WD全模式專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)也是榮威W5的另一個(gè)法寶。它共有三種模式，一種是兩輪驅(qū)動(dòng)（2H）模式：此種模式通常用于普通公路或高速公路上的常規(guī)行駛或高速行駛。另兩種是高速度四輪驅(qū)動(dòng)(4H)模式以及高動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)(4L)模式，分別用來應(yīng)對雨雪路況和崎嶇地形。這套四驅(qū)系統(tǒng)可由駕駛者通過電控旋鈕來進(jìn)行操作，而其通過分動(dòng)箱來進(jìn)行硬連接的方式也讓越野過程更加有保障。尤其是相對很多城市SUV采用的適時(shí)四驅(qū)來說，榮威W5的分時(shí)四驅(qū)無疑在越野時(shí)無疑更加可靠。

除此之外，榮威W5專業(yè)的SUV底盤——雙叉臂式前懸系統(tǒng)/五連桿后懸系統(tǒng)以及包括陡坡緩降在內(nèi)的SCS越野型智能主動(dòng)安全配置也跋山涉水的越野之旅更加充滿激情，同時(shí)也擁有極高的安全保障。

在呼和浩特站之后，榮威W5駕控巔峰巡展品駕營將蒞臨廣州、杭州、武漢、濟(jì)南等各大城市，讓全國的消費(fèi)者都有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)越野駕駛感受，體驗(yàn)榮威W5真正的跨領(lǐng)域?qū)I(yè)性能。

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