享有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會”之稱的德國法蘭克福國際車展正式開幕，這是全球歷史最悠久，規(guī)模最為盛大，匯集全球頂尖技術(shù)的汽車頂級盛會之一。歷屆的德國法蘭克福車展都是德系車唱主角，但此次車展上我們看到了美系車代表--雪佛蘭邁銳寶的高調(diào)亮相，吹響北美旗艦中高級轎車進(jìn)入有著世界最高準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)市場—歐洲市場的號角。可見通用對這款全球戰(zhàn)略車的市場信心。
此次在法蘭克福車展上進(jìn)行歐洲首發(fā)的雪佛蘭全新一代邁銳寶是通用繼歐寶Insignia、君威和君越之后又一中高級力作。邁銳寶同樣出自于通用旗下全球最先進(jìn)的中高級車平臺Epsilon II平臺。自1964年第一代車型面市以來，雪佛蘭邁銳寶歷經(jīng)八代車型演變，2008年至今，邁銳寶已收獲超過全球40余項(xiàng)行業(yè)大獎。
眾所周知，美國汽車市場，日系車占據(jù)了主導(dǎo)地位，在中國風(fēng)光無限的雅閣、凱美瑞，在美國市場同樣所向披靡。但是，雪佛蘭邁銳寶卻是一款唯一能夠在美國市場與雅、凱一爭高下的美系車型。2010年，邁銳寶在美國本土銷量近20萬輛，成為北美最暢銷車型之一；而從2008年至今，其全球累計(jì)銷量已超過50萬輛。
此次第八代雪佛蘭邁銳寶，選擇在今年上海國際車展全球首發(fā)，法蘭克福國際車展歐洲首發(fā)，在美國本土市場取得優(yōu)異戰(zhàn)績之后，通過海外市場的新車發(fā)布，正是對全球化戰(zhàn)略的最好詮釋。
除了雪佛蘭邁銳寶以外，在過去幾屆的法蘭克福車展上，曾經(jīng)亮相和發(fā)布的多款全球戰(zhàn)略中高級車型，其在引入國內(nèi)后同樣取得了巨大的成功，尤以下列幾款車為甚：
2009年法蘭克福車展：歐寶Insignia
2009年法蘭克福國際車展，讓人印象最為深刻的車型，莫過于歐寶的Insignia了。雖然Insignia并沒有像Astra等車型那樣通過進(jìn)口的方式引進(jìn)中國，目前在國內(nèi)大熱的別克新君威，就是原汁原味的insignia，這款車，就是典型的通用全球化戰(zhàn)略車型在中國的成功典范。
2007年法蘭克福車展：奧迪A4
在2007年的第62界法蘭克福國際車展上，奧迪新一代A4轎車舉行了首發(fā)儀式，這既是隨后引入國內(nèi)的A4L原型車。新A4，的“淚眼”日間行車燈，在當(dāng)時(shí)來看，絕對算得上驚艷之作，日后也成為了同級別產(chǎn)品紛紛仿效的潮流與趨勢。
2007年法蘭克福車展：第八代本田雅閣
2007年的法蘭克福國際車展上，還有一款車型對后來的中國車市形成了巨大的影響，那就是第八代雅閣。隨后在中國廣州車展上市時(shí)，廣州本田為第八代雅閣喊出了“史上最強(qiáng)”的口號，有法蘭克福車展亮相作為背書，為第八代雅閣的在中國市場的熱銷奠定了基礎(chǔ)。
在世界最大的汽車市場與準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)最高的汽車市場先后亮相，繼而在中國市場取得了巨大的成功，正是對汽車全球戰(zhàn)略趨勢的最高肯定。雪佛蘭邁銳寶能否和這幾款全球戰(zhàn)略車型一樣，在兩地市場取得消費(fèi)者認(rèn)可？值得期待！
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