·據(jù)梅賽德斯-奔馳官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，梅賽德斯-奔馳新E級車自上市以來已累計售出轎車約23萬輛，旅行車約2.8萬輛，轎跑車與敞篷車約6萬輛。

·梅賽德斯-奔馳汽車銷售及市場營銷執(zhí)行副總裁施密特博士表示：全新一代E級轎車、旅行車、轎跑車以及敞篷車都已成為了各自細分市場中的佼佼者。

西方社會中盛行這樣一種觀點：三代始養(yǎng)真貴族。閃耀著三叉星光芒、不懈追求卓越的梅賽德斯-奔馳E級轎車從誕生之日起，至今已更新至第九代。作為梅賽德斯-奔馳璀璨星空中最耀眼的一顆明星，全新一代E級車自2009年重裝亮相，便憑借其安全與舒適的完美結合、時尚與優(yōu)雅的相得益彰、個性與環(huán)保的創(chuàng)新突破，受到廣大消費者的一致贊譽和追捧，銷售勢頭銳不可擋。據(jù)梅賽德斯-奔馳最新官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，梅賽德斯-奔馳新E級車交付總量已逾30萬輛，其中，轎車約23萬輛，旅行車約2.8萬輛，轎跑車與敞篷汽車約6萬輛。

全新一代梅賽德斯-奔馳E級家族為消費者提供更多選擇，深受消費者青睞

自1947年以來，梅賽德斯-奔馳E級車累計銷量已逾1200萬輛。單純E級家族中的梅賽德斯-奔馳E 211系列便鋒芒畢現(xiàn)，六年內(nèi)售出轎車與旅行車共計160萬輛。為了繼承與發(fā)揚祖輩的光輝，萬眾矚目的全新一代梅賽德斯-奔馳E級車自然任重道遠，擔負著續(xù)寫奔馳家族傳奇的重任。

“我們欣喜地看到新E級車在市場中能取得如此驕人的成績，這對梅賽德斯-奔馳而言意義非凡。”梅賽德斯-奔馳汽車銷售及市場營銷執(zhí)行副總裁施密特博士表示：“新E級車的多款車型都已在各自的細分市場中獨占鰲頭。毫無疑問，新E級為汽車安全、環(huán)保以及舒適都樹立了新的標桿，同時也給其所在的細分市場帶來了新的行業(yè)標準。” 

梅賽德斯-奔馳汽車集團銷售及市場營銷執(zhí)行副總裁施密特博士對新E級的市場表現(xiàn)表示滿意

自2009年3月上市僅一個月，全新一代E級轎車便刷新銷量記錄，拔得市場頭籌，并始終保持銷量領先，不負“全球最佳行政座駕”的美譽。在德國的細分市場上，新E級轎車被德國著名專業(yè)汽車雜志《AUTO BILD》評為“2009年度全球最美之車”，其市場占有率甚至突破50%；在其他西歐國家以及美國，其市場占有率也分別達到40%和30%。2010年上半年，新E級轎車在全球范圍內(nèi)售出10.17萬輛，同比增長62%。最近，梅賽德斯-奔馳為中國市場度身訂制，推出全新長軸距E級轎車。該車勢必將延續(xù)E級家族的良好銷售態(tài)勢，一路飄紅。

2009年5月，新E級雙門轎跑車閃亮登場，進一步豐富了社會精英與成功人士的購車選擇，其市場占有率增長迅猛，市場反饋同樣令人興奮。而不久前剛進入市場的新E級敞篷車，上市短短兩個月內(nèi)，便在全球范圍內(nèi)領跑該細分市場，再度驗證了梅賽德斯-奔馳激情動感的恒久魅力與星徽閃耀的不敗傳奇。

新E級家族中的旅行車同樣表現(xiàn)出眾。上市六個月內(nèi)，新E級旅行車的市場占有率在全球范圍內(nèi)都保持兩位數(shù)以上增長，且在德國處于絕對領先地位，廣受消費者青睞。2010年上半年，新E級旅行車共售出21,500輛，漲幅高達124%，順利實現(xiàn)銷量翻番。

從梅賽德斯-奔馳E級轎車的第一代“鼻祖”——170 V開始，舒適、安全與環(huán)保就鑄就了這一家族生生不息的品牌精髓與靈魂追求。六十三載之后的今天，梅賽德斯-奔馳攜全新一代E級家族，以空前強大的陣容，繼續(xù)履行著品牌對世人的永恒承諾，續(xù)寫其穿越百年的星徽傳奇。

遠通之星汽車銷售服務有限公司是梅賽德斯—奔馳汽車公司在正式授權的4S店，是集汽車銷售、售后服務、零配件供應及DMS全球化信息網(wǎng)絡管理為一體的全新奔馳授權經(jīng)銷店，嚴格按照德國梅賽德斯-奔馳汽車公司最新標準建立而成。遠通之星奔馳4S店的建設嚴格按照梅賽德斯-奔馳汽車公司全球統(tǒng)一的高規(guī)格、嚴要求的五星標準進行；設計施工中注重質量、科技、環(huán)保、綠色等技術的應用，建筑風格中西合璧，彰顯人文、自然、和諧。4S店在設備的采購方面嚴格秉承奔馳的高標準、高品質，進行全球競標；人員的選拔本著技術、經(jīng)驗、品質、熱情、服務五個最優(yōu)的原則進行，經(jīng)過嚴格選拔，最終入選者無一不是行業(yè)的頂尖人才。

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