從最初的年銷量2.7萬輛到2010全年銷量超20余萬輛，上海大眾斯柯達和中國的車市共同經(jīng)歷了飛速的發(fā)展。在這短短四年間，上海大眾斯柯達厚積薄發(fā)，以出色的業(yè)績展現(xiàn)了其穩(wěn)健高效的成長性。近7倍的跨越式增長，有力彰顯了斯柯達品牌的魅力。而這一切成績，都是建立在上海大眾斯柯達旗下三款車型杰出的綜合產(chǎn)品力之上。

Octavia新明銳奠定主流A級車地位

在整個2010年中，上海大眾斯柯達不斷推陳出新，4月間，其旗下主力車型明銳率先升級。更加犀利時尚的造型讓人耳目一新；全新的TSI+DSG黃金動力組合火爆登場，這標志著新明銳將引領(lǐng)高端A級車市場的性能標桿；從安全、舒適到娛樂方面的配置愈加豐富，滿足了不同消費者的細分需求。斯柯達的人文氣質(zhì)讓消費者備受關(guān)懷，大眾集團雄厚的技術(shù)實力讓新明銳品質(zhì)更加出眾，兩者相得益彰，進一步強化了新明銳主流A級車的市場地位。

隨后，明銳家族的另外兩位成員也紛紛亮相。追求綠色環(huán)保的新明銳GreenLine綠動搭載著1.4TSI發(fā)動機登上歷史舞臺。這款以節(jié)能環(huán)保為主題的車型以技術(shù)為保障，通過采用高效動力總成、空氣動力學設(shè)計以及輕量化材料等各種手段，在保證車輛性能的同時最大程度降低了燃油消耗。數(shù)據(jù)顯示，這一系列的改進措施使得新明銳GreenLine綠動二氧化碳排放量降低了4.32%，油耗降低4.46%，90公里等速油耗降低至的5.0L/100Km，百公里綜合油耗也僅為6.1L，相比A級車市場平均油耗足足少了2L。由此，新明銳GreenLine綠動也當之無愧地進入了國家公布的《節(jié)能汽車推廣目錄》，成為汽車行業(yè)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的標桿車型，獲得了“年度環(huán)保車型”獎絲毫不讓人意外。

新明銳RS則讓人們體會到了這款德系A(chǔ)級車的另一面，2.0TSI+DSG的動力總成充滿澎湃激情，極富樂趣的操控令人愛不釋手；而寬大的駕乘空間以及周到的各色配置則體現(xiàn)了一種人文關(guān)懷。憑借杰出性能和實用設(shè)計的雙豐收，新明銳RS在2010年被眾多媒體評為“年度最佳運動家轎”、“年度運動車型獎”、“2010年最佳操控新車”獎也當屬實至名歸。

三種個性分明的新明銳進一步擴大了明銳系列對細分市場的覆蓋。斯柯達一貫堅持的面面俱到讓新明銳擁有均衡的杰出品質(zhì)，同時平易近人的價格深受市場青睞。對此，不少持幣待購的消費者紛紛把目光瞄準了新明銳。小編曾在斯柯達4S店里聽到前來看車的俞先生說，“看了許多車，能像新明銳那樣配置豐富實用、品質(zhì)可靠、技術(shù)領(lǐng)先，同時價格還實在的中級車還真不多，所以最終決定選擇新明銳。”這樣的觀點，說出了一大批斯柯達明銳車主的心聲。

在2010年里，新明銳月銷量屢次突破萬輛大關(guān)，躋身中級車萬輛俱樂部。明銳上市以來總銷量達28.7萬余，而去年一年就斬獲了11.5萬的銷量。作為上海大眾斯柯達的主力車型，新明銳不愧為高檔A級車的標桿車型。

Superb昊銳彰顯旗艦風范

在新明銳風生水起之時，斯柯達品牌旗艦車型昊銳在2010年也進一步完善了產(chǎn)品線，新增了更具節(jié)能環(huán)保性的昊銳1.4TSI車型，百公里綜合油耗低至6.7L，成為首批入選國家節(jié)能惠民補貼目錄的中高級轎車之一，不僅實現(xiàn)了對中高級車市的全面覆蓋，更引領(lǐng)了B級車消費的新潮流。

可以說，昊銳融合了德系車的操控安全優(yōu)勢和日系車的舒適優(yōu)勢，這款的全能座駕幾乎滿足了人們對于一款典型的中高級轎車所有的期望。大氣優(yōu)雅的外觀以及堪比豪華車的空間，打造了一款成熟的移動商務(wù)行館；人性化的設(shè)計理念和豐富領(lǐng)先的舒適配置為消費者帶來了跨級尊貴享受；多樣化的動力搭配讓消費者可以根據(jù)實際需求來選擇。這款既擁有尊貴氣度滿足商務(wù)出行需求，又富含個性品味適合休閑家用的B級車，最終收獲了“中高級車之最佳空間獎”、“2010最佳宜商宜家兩用轎車”獎以及“年度最佳公務(wù)車”等多項大獎。

在去年，斯柯達昊銳銷量一路走高，市場保有量不斷擴大，也贏得了越來越多人的認可。。前三季度月銷量在3000至4000臺左右穩(wěn)步增長，到第四季度月銷量一度突破4500臺，12月份更是直逼6000臺大關(guān)，全年銷量高達42358臺。這樣的成績在國內(nèi)競爭激烈的B級車市場上來說可謂十分出色。

Fabia晶銳引領(lǐng)精品小車潮流

硬派小車晶銳在CRC戰(zhàn)場上披荊斬棘所向披靡，連續(xù)兩年包攬了09年和10年的年度總冠軍和所有分站冠軍。這款賽道上的競速小子的車體、懸掛和傳動主體設(shè)計結(jié)構(gòu)都與量產(chǎn)車無異，并保留了原廠的發(fā)動機和底盤，僅為了適應比賽要求和賽道而進行了一些加固和賽車專用裝置的改裝。因此民用版晶銳同樣擁有扎實的底盤和穩(wěn)健的車身、精準的操控、強勁的動力及全方位的安全保護等。這些都令年輕的駕馭者們欣喜不已。

在2010年里，上海大眾斯柯達也對晶銳產(chǎn)品系列和價格體系進行了優(yōu)化升級，推出了更具性價比的2011年度車型，全新的酷黑版運動氣息十足，充分展現(xiàn)了斯柯達品牌的時尚魅力，而新的晶靈版更有力地增強了斯柯達品牌在高端A0級車市中等價位細分市場的競爭力。晶銳同樣斬獲各種獎項，“最受網(wǎng)友喜愛小型車”、“2011年度小型轎車組別最值得推薦車型”都是對晶銳的充分肯定。2010晶銳年度銷量突破70000大關(guān)，其中11月、12月銷量分別突破5000及7000輛大關(guān)，躋身A0級車市場三甲地位。

在剛剛過去的2010年，上海大眾斯柯達品牌累計銷量首次突破了20萬輛，成為中國市場上成長性最好的合資汽車品牌。斯柯達在中國市場上的熱銷，證明了品質(zhì)才是硬道理。這個底蘊豐厚的百年老字號不止創(chuàng)造了中國汽車市場的又一個奇跡，更為上海大眾雙品牌戰(zhàn)略的成功畫上了完美的注腳。

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