作為君威系列中的新旗艦車型君威GS高性能版將于二天之后的廣州車展首次在國(guó)內(nèi)亮相，據(jù)悉，新車將于明年第二季度在北美正式上市，并確定將在上海通用別克國(guó)產(chǎn)。近日，君威GS展車到達(dá)廣州，太平洋汽車網(wǎng)編輯第一時(shí)間為大家?guī)磉@款新車的圖解，下面一起來感受這位瘋狂暴走派——君威GS。
君威GS的外觀與歐寶Insignia OPC如出一轍，僅僅換了別克LOGO和豎直進(jìn)氣格柵，而飽滿的車身線條以及犀利的整體造型毫無顧忌地得以保留。作為高性能版運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前、后保險(xiǎn)杠，更低的離地間隙都是必須的，由于官方暫未公布相關(guān)數(shù)據(jù)，目前新車的尺寸還未得而知。
此次拍攝展車為進(jìn)口版車型，車頭大燈造型仍保持美版設(shè)計(jì)，相信國(guó)產(chǎn)版將有所調(diào)整。君威GS HID雙氙大燈整體造型十分醒目，層次豐富的內(nèi)部設(shè)計(jì)和精致的造工值得稱道。
犀利的側(cè)線條配以20寸超大輪轂，還有更低的離地間隙，君威GS的車身側(cè)面幾乎能第一時(shí)間告訴你它的本領(lǐng)，而我們更可以用“性感”來形容。
君威GS配置了20寸五幅三叉形輪轂，與犀利車身搭配起來十分有型，倍加豪氣的倍耐力高端系列P Zero 255/35 R20輪胎作為戰(zhàn)鞋，值得尋味。更加值得一提的是上圖左側(cè)特寫鏡頭為我們展現(xiàn)的Brembo高性能制動(dòng)卡鉗。
車尾同樣僅進(jìn)行了細(xì)致的改變，RECAL GS字樣和犬齒造型尾氣管罩則成為最吸引眼球的地方。此外，動(dòng)感十足的菱形大燈和小尾翼也加入力證君威GS的高性能版身份。
除了過硬的動(dòng)力性能是必備的條件之外，擁有攻擊性十足的強(qiáng)勢(shì)外形還不夠，高性能君威GS的內(nèi)飾將帶給我們跑車化的設(shè)計(jì)感受，
君威GS采用全黑內(nèi)飾，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表現(xiàn)得淋漓盡致。而單是這個(gè)還不夠，三幅運(yùn)動(dòng)多功能方向盤、運(yùn)動(dòng)型腳踏板以及全黑鉆孔運(yùn)動(dòng)座椅統(tǒng)統(tǒng)收入囊中，下面一起來感受一下車內(nèi)氛圍。
作為高性能版，多功能方向盤咋能少得了？藍(lán)牙電話、音量調(diào)節(jié)不在話下，編輯想說的是真皮打孔方向盤做工精致，握感十足，鍍鉻亮塊的加入很大程度地提升豪華感。
與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十分突出的外觀和內(nèi)飾相比，儀表盤卻與普通版君威十分相似。是否留意到時(shí)速表最大數(shù)字才到160？但它的單位是英里/小時(shí)，也即是大約260公里。
除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，君威GS還裝備了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向助力、懸掛系統(tǒng)，以及與其相連接的相關(guān)電子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)的智能核心，它能夠每5毫秒對(duì)減震器做出一次調(diào)節(jié)，頻率達(dá)到了200次/秒。
FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)預(yù)設(shè)了多種工作模式，在車內(nèi)提供了底盤模式選擇按鈕，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和需求選擇“運(yùn)動(dòng)”、“舒適”模式，上面圖片標(biāo)出的“SPORT”和“TOUR”兩個(gè)按鍵正是對(duì)應(yīng)的兩種選擇。而在這些預(yù)設(shè)的模式下不僅僅是懸掛系統(tǒng)的響應(yīng)表現(xiàn)會(huì)有所不同，變速箱、油門的響應(yīng)也會(huì)根據(jù)不同的模式表現(xiàn)出不同的特性。
君威GS在中控中、導(dǎo)航控制鍵、電子駐車按鍵以及手扶箱、儲(chǔ)物格等細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)保持與普通版君威一致。卻不會(huì)因此讓人覺得缺少新意，因?yàn)楫?dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，你的視線將更多地被下面將要介紹到的這位主角吸引。
上面提到，進(jìn)入車內(nèi)最引人注目的或者就是這張?jiān)兜囊獯罄敿?jí)品牌Recaro桶型賽車座椅了，這款專業(yè)的運(yùn)動(dòng)座椅不僅具備12方向電動(dòng)調(diào)節(jié)+可加熱功能，同時(shí)可以提供比普通座椅更加可靠的安全性，保證在激烈駕駛時(shí)身體得到最全面的支撐力。
配置上，現(xiàn)款君威所配備的9揚(yáng)聲器Harmon/Kardon高檔音響系統(tǒng)、120伏電源插座、電動(dòng)車窗、自動(dòng)泊車系統(tǒng)全套出現(xiàn)在君威GS上，車門部分以及儲(chǔ)物空間也與君威普通版保持一致。
動(dòng)力方面，此次拍攝北美版君威GS與概念版本相似，采用2.0T DI雙流道渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體結(jié)構(gòu)全面加強(qiáng)，以配合增壓值更高的渦輪，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)190千瓦的輸出功率，升功率進(jìn)一步提升至95千瓦，而扭矩也被放大到400牛·米，與之搭配的是六速手動(dòng)變速箱。官方宣稱君威GS可以在7秒內(nèi)完成0-100km/h加速。