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試駕BUICK英朗GT 熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)有型又有范兒

2010年12月13日

它出自名門,一副端莊的身形保持著良好的家族傳統(tǒng);

它熱愛(ài)運(yùn)動(dòng),圓潤(rùn)動(dòng)感的尾翼暗示了不凡的運(yùn)動(dòng)天賦;

它特立獨(dú)行,紅黑交錯(cuò)的內(nèi)飾帶來(lái)了全新的審美體驗(yàn)。

對(duì)于別克英朗XT,大家應(yīng)該不會(huì)陌生,不過(guò)今天的主角是別克英朗GT,這是一款標(biāo)準(zhǔn)的三廂車型,它的外形與別克君越有著異曲同工之妙,而底盤系統(tǒng)則沿用英朗XT車型的主要配置。這款被上海通用的工作人員戲稱為“小君越新車型使上海通用旗下的產(chǎn)品陣容更加完整。

在汽車市場(chǎng)中,兩廂變?nèi)龓睦游覀円呀?jīng)習(xí)以為常,有的汽車廠商采用取巧的方式,只通過(guò)改變尾部造型就將一款兩廂車型變?yōu)槿龓囆?;有的汽車廠商采用大刀闊斧改革的方式,讓我們很難將改良后的三廂車型與其兩廂前輩聯(lián)系起來(lái)。

不過(guò),在這方面上海通用顯示出了莫大的智慧,他們采用折中的設(shè)計(jì)思想,既便于人們區(qū)分英朗XT英朗GT,又讓人們能意識(shí)到這兩款車型之間千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。值得注意的是,英朗GT這一名稱中,“GT”組合并沒(méi)有特殊的含義,只是該款車型的身份標(biāo)識(shí)。

外形具備較高的辨識(shí)度

英朗XT變身英朗GT并不僅僅是尾部的改變,而是在車頭及車身線條方面融入了別克中高級(jí)轎車君越的部分特征。比如,英朗GT發(fā)動(dòng)機(jī)罩上添加了兩道裝飾性的進(jìn)氣口,更加圓潤(rùn)的直瀑型進(jìn)氣格柵增加了其與別克家族其他車型的相似度,而展翼式前大燈與君越也具有較高的相似度,霧燈的設(shè)計(jì)更加傳統(tǒng),與英朗XT相比少了些激進(jìn)多了些精致。側(cè)面車身線條簡(jiǎn)潔流暢,C柱與車尾的結(jié)合平順自然,沒(méi)有任何突兀之感。英朗GT的車尾個(gè)性鮮明,行李箱蓋頂端的尾翼增加了該款車型的運(yùn)動(dòng)氣息,不過(guò)大家對(duì)其尾燈上方的鍍鉻飾條褒貶不一,個(gè)人認(rèn)為這種設(shè)計(jì)過(guò)于張揚(yáng),與該款車型的風(fēng)格并不切合。

紅黑相間的內(nèi)飾是亮點(diǎn)

英朗GT的內(nèi)飾布局保持著別克家族的傳統(tǒng)特征,炮筒型儀表盤以及利用率極高的中控臺(tái)已經(jīng)讓我們有些審美疲勞,但是紅黑交錯(cuò)的內(nèi)飾成為該款車型的一大亮點(diǎn)。雖然這種動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)在1.6T英朗XT車型上出現(xiàn)過(guò),但是由色彩反差帶來(lái)的視覺(jué)美感依然讓人贊不絕口,織物座椅同樣采用紅黑交錯(cuò)式設(shè)計(jì),舒適性和包裹性都屬上乘。

目前,中國(guó)的A級(jí)車高端市場(chǎng)幾乎全被大眾集團(tuán)占據(jù),搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)速騰冠軍版是久經(jīng)沙場(chǎng)的老將,而搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)明銳RS則是新銳戰(zhàn)將,英朗GT是否具備某些過(guò)人之處呢?答案是肯定的。英朗GT裝配了通用的安吉星系統(tǒng),該系統(tǒng)的按鈕集成在內(nèi)后視鏡上,可以輕松實(shí)現(xiàn)接打電話、與安吉星客服通話以及緊急救助等功能。

動(dòng)力充沛,操控良好

上海通用英朗GT提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.6L自然吸氣式、1.6L渦輪增壓式和1.8L自然吸氣式。我們的試駕車搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)英朗XT上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同,雖然與新君威上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也是同根同源,不過(guò)經(jīng)過(guò)特別調(diào)校后,其潛能得到進(jìn)一步開發(fā),最大功率135kW,最大轉(zhuǎn)矩235N?m。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是6擋手/自一體變速器,在自動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配以經(jīng)濟(jì)性為主,在不知不覺(jué)中,擋位已經(jīng)升至最高。當(dāng)車速維持在100km/h左右時(shí),車廂內(nèi)保持了較好的靜謐性。

以運(yùn)動(dòng)性為主要賣點(diǎn)的別克英朗系列車型并不滿足于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的平順配合,他們還要向駕駛者展示其更激進(jìn)的一面。與英朗XT車型一樣,英朗GT的中控臺(tái)上同樣有一個(gè)“Sport”按鍵,當(dāng)按下這個(gè)按鍵時(shí),儀表盤的背景燈瞬間由冰藍(lán)色變?yōu)橐鄣募t色,發(fā)動(dòng)機(jī)也開始變得不安分起來(lái)。輕踩油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的指針迅速向上攀升,如此積極的踏板反應(yīng)讓我有些不太適應(yīng)。一轉(zhuǎn)眼,指針已經(jīng)攀升到4000r/min,但是變速器依然沒(méi)有要換擋的意思。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲的加大,由座椅傳遞給我的推背力也逐漸增強(qiáng),讓我很享受這一加速過(guò)程。在運(yùn)動(dòng)模式下,英朗GT的懸架反應(yīng)似乎也變得積極起來(lái),進(jìn)一步提高了駕駛者高速過(guò)彎時(shí)的信心。當(dāng)我以85km/h的速度向右轉(zhuǎn)彎時(shí),輪胎發(fā)出的“吱吱”聲提示英朗GT的過(guò)彎極限將至。由于慣性作用,此時(shí)左前車頭已經(jīng)明顯下探,不過(guò)整個(gè)車身的穩(wěn)定性依然在懸架系統(tǒng)的控制之下,特別是后輪采用的復(fù)合扭桿梁式懸架,因?yàn)榧友b了瓦特連桿,避免了后懸架在上下跳動(dòng)時(shí)的橫向竄動(dòng),提高了整車的操控表現(xiàn)。

遠(yuǎn)通集團(tuán)冠華別克旗艦店

銷售熱線:0539-7068789 2062938

維修熱線:0539-7068133 2062666

地址:臨沂市蒙山大道與沂河路(金九路)交匯西1公里路南

冠華別克旗艦店簡(jiǎn)介:

冠華別克成立于2006年111日,是山東遠(yuǎn)通集團(tuán)與上海通用強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同打造的魯南首家全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)別克汽車4S店!全面代理上海通用別克:英朗新君威、新君越、昂科雷君越、凱越、“GL8陸尊林蔭大道”等車型的銷售和售后服務(wù)工作。

冠華別克自開業(yè)以來(lái)一直遵循遠(yuǎn)通集團(tuán) “真誠(chéng)服務(wù),關(guān)愛(ài)隨行的企業(yè)精神,秉承讓客戶非常滿意,是我們不懈的追求的服務(wù)理念和以服務(wù)求信譽(yù),以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)宗旨,以客戶需求為導(dǎo)向,踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)于客戶,客戶滿意度得到不斷提升,給客戶提供了家一樣的貼心關(guān)懷。

冠華通過(guò)四年的發(fā)展在我們臨沂市場(chǎng)已初具影響,累計(jì)銷售達(dá)8000余臺(tái),在07——08連續(xù)兩年被上海通用評(píng)為銷售售后雙三星級(jí)經(jīng)銷商,2009年度被評(píng)為上海通用汽車四星級(jí)授權(quán)銷售服務(wù)中心,上海通用汽車三星級(jí)特約售后服務(wù)中心,連續(xù)三年被臨沂電視臺(tái)年度汽車風(fēng)云榜評(píng)為最受消費(fèi)者信賴的十大汽車經(jīng)銷商”等等。。。這些榮譽(yù)的獲得都離不開臨沂廣大汽車愛(ài)好者對(duì)冠華的支持與厚愛(ài)。

冠華別克同時(shí)還擁有一支經(jīng)過(guò)上海通用嚴(yán)格培訓(xùn)的優(yōu)秀銷售團(tuán)隊(duì),全心全力為客戶提供整車銷售、舊車置換、現(xiàn)場(chǎng)辦理保險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)辦理車輛購(gòu)置稅、現(xiàn)場(chǎng)掛牌、裝飾等“一條龍服務(wù),使每位客戶都能得到全面且周到的稱心服務(wù)。

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同時(shí)我們一貫秉承以技術(shù)為先導(dǎo),以管理為核心,以服務(wù)為重點(diǎn)的發(fā)展原則;全面整合強(qiáng)力資源,凝聚競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不斷開拓市場(chǎng),提高服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)活力,為臨沂的汽車行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn),也贏得了社會(huì)各界的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。