眾所周知,愛唯歐采用的是一款高轉(zhuǎn)速和高壓縮比的發(fā)動機。對這樣的發(fā)動機如何正確使用,鄙人下面談一些自己的愚見。以下內(nèi)容是我在一些相關(guān)網(wǎng)站上看到的,引用了其中的一些,并加入自己的一些感受寫的,望大家批評指正。
【駕駛篇】
愛唯歐車重1.2噸,而且輪胎是205寬胎,這一點大家要知道。起步的話小愛需要相對較大的扭距來帶動,所以起步發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)不要低過1200轉(zhuǎn)。一般來說1.6的發(fā)動機,起步轉(zhuǎn)數(shù)保持在1200~1500之間屬于車子最佳狀態(tài)。
很多朋友反映愛唯歐有爆震現(xiàn)象。其實原因很簡單,愛唯歐本身屬于高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機,低轉(zhuǎn)區(qū)扭距不足會導(dǎo)致燃燒不充分,以至于出現(xiàn)輕微的“臨爆震點”現(xiàn)象,這個很正常。大家要看清楚,我說的是“臨爆震點”,而不是真正的爆震。為什么會有些朋友出現(xiàn)臨爆震呢?因為加的93油本身抗暴性就弱,再加上本身車重、輪胎寬,而且油門太小,所以轉(zhuǎn)數(shù)沒上來,才導(dǎo)致的輕微的爆震。
如果您加的是93號油,起步油門稍微給大一些,并且保持在1500左右的話,問題自然不存在;如果您加的97號油,那這個問題基本上九沒有,如果有只能說您加的97號油不達(dá)標(biāo)。。。
有朋友會說那愛唯歐必須加97油嗎?不加97,小油門起步就爆震,會費油。長時間也會對發(fā)動造成傷害嗎?其實加93油只要達(dá)標(biāo),油門稍微大一些。不但不會費油,反而會剩油。輕微爆震不會對發(fā)動機有傷害,大家請放心。
還有些朋友說2擋、3擋也有爆震情況出現(xiàn)。。。那這個我只能說,這絕對是個人操作問題了..因為愛唯歐有防滅車系統(tǒng)。
【性能篇】
上面說過了,愛唯歐是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機,其發(fā)動機的發(fā)力點在3000轉(zhuǎn)以后,也就是說3000轉(zhuǎn)之前發(fā)動機的表現(xiàn)其實很一般的。
要想加速快,1擋直接拉到4500轉(zhuǎn)換入3擋。換擋過程轉(zhuǎn)數(shù)會有滑落,但是進(jìn)入3擋之后基本上轉(zhuǎn)數(shù)維持在4000左右。這個轉(zhuǎn)數(shù)一樣可以維持最大扭距。 3擋一樣拉到4500轉(zhuǎn)。。。以此類推。如果你還是覺得愛唯歐肉,那只能說您買錯車了。您應(yīng)該買君威2.0T或者高爾夫GTR。如果還是感覺肉。。。直接買 布加迪 吧。\(^o^)/~
我給的4500轉(zhuǎn)是最佳時間,也是使愛唯歐最舒適的時機,不會對發(fā)動機造成任何傷害,而且可以帶來發(fā)動機最大的極限發(fā)揮。
有些朋友會問,為什么1擋拉到4500轉(zhuǎn)直接就換3擋,而不入2擋。。。因為小愛的變速箱齒輪比很緊湊。2擋根本發(fā)揮不了太大作用,所以直接入3擋就可以了。而且1擋4500轉(zhuǎn)的車速基本已經(jīng)40邁左右了。這個時候入3擋無論車速,還是發(fā)動機轉(zhuǎn)速都是愛唯歐發(fā)力的時候。3擋4500轉(zhuǎn)的時候基本100邁了。。。入4擋直接就可以油門到底了。。。如果還是拿不下前面的車,那只能說排量有差距了。
大家都知道,功率代表車的極限速度。扭距代表車的推力,也就是加速性。既然愛唯歐最大扭距的發(fā)力點是在4000轉(zhuǎn),在這個爆發(fā)極限處,即使你再怎么提高轉(zhuǎn)數(shù),車速也提不起來。只能說靠功率把車速悠上去來,所以達(dá)不到理想的加速性能。而至于爬破沒力,完全個人操作問題。你5擋60邁車上橋就算加大油門車速也起不來。想在坡上加速必須降擋,學(xué)過一點物理學(xué)的都應(yīng)該知道,爬坡時車速與抓地力是成反比的。比如5擋降4擋,甚至有特別緊急的事情可以直接從5擋降到3擋。但是連續(xù)降2擋的話,就需要補油了。意思就是5擋換3擋的時候,沒抬離合以前要給一腳大油讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速來配合變速箱。因為你5擋60邁車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就1700轉(zhuǎn)左右。但是你如果換3 擋,這時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速至少要2 500 轉(zhuǎn)才可以。這個還是自己摸索吧,用文字表達(dá)太麻煩了。。。
【保養(yǎng)篇】
其實保養(yǎng)車很簡單,定期更換機油、3濾。機油品質(zhì)根據(jù)個人條件而定,有條件的就換些好的,不富裕的就加一般的。但是,不是說加好機油就一定能延長機器壽命,這些跟機油沒關(guān)系。。。
好的機油只能讓發(fā)動機的聲音聽上去更動聽、更悠揚、更婉轉(zhuǎn)。。。(呵呵,扯遠(yuǎn)了~)在高轉(zhuǎn)速下,缸內(nèi)可以保持較高的壓力,跟壽命沒關(guān)系,希望別誤導(dǎo)大家。這就跟人一樣,不是你天天吃魚翅你就活的長,只能說你吃的口感好一些而已。。。
起步要前熱車。有些朋友認(rèn)為在夏天就不需要熱車了。其實你錯了,無論是冬天還是夏天起步都要熱車的,夏天基本熱車30秒就可以了,冬天根據(jù)溫度來定。咱們杭州的冬天不算冷,所以熱車1到3分鐘足以。北方天氣比較寒冷,起步熱車5分鐘左右。有些帖子我看了,都在說起步熱5分鐘。。。熱車那么久,不是加快發(fā)動機的磨損嗎?
至于熱車的原因,車子在沒有啟動的時候,發(fā)動機缸體內(nèi)部是沒有機油的,機油全在機油箱里。就算是夏天你啟動車,不熱車的情況下機油剛從下面抽到缸體內(nèi),還沒有完全循環(huán)開,你就發(fā)動車。缸體內(nèi)有些角落沒有機油,那就是金屬和金屬之間的摩擦了。。。
當(dāng)然還有定期檢查輪胎。尤其是出遠(yuǎn)門的時候,檢查輪胎的磨損度,胎壓。也許您只花1分鐘,換來的缺是您后半生的生命。以及定期檢查擦車片以及擦車油是否正常。
其實保養(yǎng)就是這么簡單的事情。至于想什么自動擋變速箱油,這些都不用說。第一、4S店會提醒您;第二、造成不了對車的傷害。所以就。。。我上面說的,定期換機油、起步熱車就是對車最好的保養(yǎng)。
【寫在后面的】
啰里啰嗦得說了這么一堆,也不知道對您有沒有什么幫助。不感興趣的,權(quán)當(dāng)是看個熱鬧吧!喜歡的話,就多捧捧場。希望能對大家有點幫助。