遠通集團祝您元宵節(jié)快樂
元宵月兒圓，愿你生活美又甜
新年新氣象、買車也一樣
小伙伴們有木有買車的打算
最近，很多汽車廠家推出新車型了
想買車，看完這幾款再做定
小編為您精心挑選了8款
“新鮮出爐”的好車
快來看看有沒有適合你的那一款
全新一代奔馳S級
全新一代奔馳S級新車共推出5款車型，售價區(qū)間89.98-181.88萬元。新車采用了奔馳最新的家族化設計語言，并在車機系統(tǒng)的智能化方面有著較大的升級。
外觀方面，全新S級的視覺中心當屬正前方的多邊盾形格柵，內部配備了鍍鉻橫置條幅設計的中網，營造出角度垂直的車頭，更具氣勢。中網兩側，全新的設計風格帶來了狹長且上揚的橫置頭燈設計。
內飾采用了全新的布局風格，配備了三幅式多功能方向盤，前方懸浮式液晶儀表盤和中控大尺寸直瀑式豎向顯示屏，相比老款科技感和豪華感更強。
動力上，新車全系搭載了3.0T直列6缸發(fā)動機，并搭載了48伏ISG智能電機系統(tǒng)，同時3.0T發(fā)動機根據不同版本有三種調教，最大功率分別為230kW、270kW和320kW，最大扭矩分別為450牛米、500牛米和520牛米。
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凱迪拉克CT4豪華型
凱迪拉克旗下中型車凱迪拉克CT4新增一款豪華型車型，新車售價25.17萬元。
外觀和內飾方面，基本延續(xù)了此前的設計，凱迪拉克在推出CT4豪華型的同時，重新梳理了各車型名稱，將“28T時尚型”與“28T精英型”分別更名為“風尚型”與“尊貴型”，保持統(tǒng)一風格且定位更加清晰。
配置方面，新增的CT4豪華型采用了非運動版本的外觀套件。和風尚型車型相比，豪華型增加了Moli真皮座椅、前排座椅加熱、副駕駛6向電動調節(jié)、電子防炫目內后視鏡、前駐車雷達、倒車影像、Bose音響和雨量感應式雨刮器。
動力部分，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
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一汽-大眾ID.4 CROZZ
新車共推出5款車型，補貼后售價區(qū)間為19.99-27.99萬元。新車為一汽-大眾引進的首款ID.系列車型，基于大眾MEB平臺打造，定位為緊湊型純電動SUV，其外觀非常時尚，內飾配置也更加科技化。
外觀方面，ID.4 CROZZ的外觀延續(xù)了大眾ID.家族的簡潔風格，新車采用了貫穿式的前格柵與兩側LED大燈組相連接的設計，看起來更具未來感，提升了新車橫向視覺寬度，側面來看，新車造型十分飽滿，搭配雙色車型，看起來格外時尚。
內飾部分，新車內部基本保持了大眾ID.系列的中控設計，并沒有為了科技化而過度設計，看上去非常清爽。懸浮式的液晶儀表和中控屏，旋鈕式的擋把集成于儀表右側，造型十分具有新意。此外，新車還采用了觸摸式的三輻式多功能方向盤，搭配中控懸浮式的多媒體顯示屏，讓新車的科技感得到提升。
動力方面，一汽-大眾ID.4 CROZZ將提供三種續(xù)航以及三種動力。其中標準續(xù)航版本的NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里，長續(xù)航版為550公里，高性能版大于500公里。
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上汽大眾ID.4 X
新車共推出5款車型，補貼后售價區(qū)間為19.98-27.28萬元。該車基于大眾MEB平臺打造，定位為緊湊型純電動SUV。新車為上汽大眾引進的首款ID.系列車型，與一汽-大眾ID.4 CROZZ互為姊妹車。
在外觀方面，造型方面很有顛覆性，新車前臉采用“X”的輪廓設計，下方保險杠造型更加運動；車身側面線條流暢，上揚的腰線配合雙色車身，營造出不錯的時尚氣息。車尾的貫穿式尾燈則與此互為呼應，甚至于中央LOGO同樣支持點亮。內部全平的地板和承托舒適的坐墊，為乘客帶來優(yōu)于同級的乘坐體驗。
內飾方面，新車整體以直線和折角構成幾何狀的樣式，極簡的設計風格更好地凸顯了這輛電動車的科技屬性，更多功能被集成在12英寸的懸浮式中控屏內，液晶儀表也采用懸浮式設計，相比常見的那種儀表盤造型，ID.4 X的儀表盤造型簡約不少。
動力方面，上汽大眾ID.4 X擁有三種動力版本，兩種驅動形式。續(xù)航里程方面，新車NEDC綜合工況續(xù)航里程可提供402km、520km、555km三種選擇。
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東風本田CR-V銳·混動e+
東風本田CR-V銳·混動e+車型正式上市，新車共推出3款配置車型，補貼后售價區(qū)間為27.38-29.98萬元。
從外觀來看，前臉采用了多邊形的前進氣格柵，并搭配三輻式鍍鉻裝飾條的中網。下方的進氣格柵呈正梯形，飾條還進行了熏黑處理，整體看上去更加高級。車身顏色方面，CR-V銳·混動e+擁有星曜藍、彩晶黑、晶耀白、雅韻金四種車身顏色，其中新增的星曜藍為CR-V銳·混動e+的專屬色。
在內飾上，車內使用了全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，內嵌式的中控多媒體顯示屏搭配按鈕式的電子換擋按鍵，提升了車內的科技感。在智能配置方面，可以支持導航、語音控制、車聯網等功能。
動力方面，新車搭載了一套基于2.0L發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)，電動機最大馬力為184Ps，系統(tǒng)綜合最大馬力為231Ps。新車的綜合油耗僅為1.3L/100km，純電模式下續(xù)航里程最高85km。
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東風本田LIFE
東風本田LIFE全系車型搭載1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機并匹配CVT變速箱。新車共提供4種車型，且分為SPORT和CROSSTAR兩種版本，官方指導價為9.78-11.28萬元。
從外觀上看，SPORT版本的前臉帶著呆萌范，細節(jié)之處，是前霧燈區(qū)域飾條采用了車身同色設計，CROSSTAR版本的前霧燈區(qū)域采用了環(huán)繞式設計，前保險杠是開口樣式，野性范更足。
內飾色彩加入了一個橙色的版本，中控臺與座椅則采用不同飽和度的灰，視覺上呈現出了層次感和立體感。需要注意的是低配車型是沒有配備中控屏的。但是低配就有全車6個氣囊、一鍵啟動以及7英寸的液晶儀表盤，驚喜滿滿。
動力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為131Ps，峰值扭矩155Nm。傳動方面，新車則搭載了CVT變速器，也讓其擁有了更加平順的動力響應。
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插播一條好消息
臨沂市皮卡解禁
全天允許進出貨車禁、限行區(qū)域
近日，臨沂市交通運輸局、臨沂市公安局發(fā)布《關于優(yōu)化城市貨車便利通行政策的通知》，結合主城區(qū)貨車通行管理實際情況，提出“取消皮卡車進城限制，允許其全天進出貨車禁、限行區(qū)域，無需辦理通行手續(xù)。”
皮卡解禁為工商業(yè)從業(yè)者和居民帶來了便利，所以，為你推薦2款皮卡，賺錢神器，創(chuàng)業(yè)致富好幫手！
五菱征途
五菱征途首發(fā)兩款車型，分別為進取型（5.98萬元）、開拓型（6.38萬元）。五菱征途為載貨進行了專門優(yōu)化，貨箱采用2米純平三面開設計，展開后寬度可達2435mm，非常適合創(chuàng)業(yè)使用。
征途針對當下年輕奮斗者所打造的一款兼顧生活和創(chuàng)業(yè)的青春型皮卡，新車采用了典型的五菱家族風格，前進氣格柵上搭配了寬大的鍍鉻裝飾條，并與兩側車頭燈相連接，有效提升車頭視覺寬度。
新車采用了雙排五座的設計，并銜接了一個后貨廂。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm；貨箱欄板內尺寸為2000/1520/365mm。
動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率99馬力，滿足國六排放標準。安全性上，五菱征途乘坐區(qū)采用高強度鋼籠式車身，標配氣囊，搭載博世第九代ABS+EBD，前置后驅，獨立懸掛。
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華舜五菱：8486050
上汽大通 T70
作為上汽大通旗艦皮卡車型，上汽大通MAXUS T70憑借高可靠性、強勁動力和舒適的駕乘感受，成為上汽大通明星車型，售價區(qū)間9.98萬-16.38萬。
上汽MAXUS T70配備LED大燈，360環(huán)視影像，ESP,PEPS,三模駕駛，C2B定制模式，自動空調，全系搭配CN95空氣凈化系統(tǒng)，峰值扭矩400Nm，最大功率120千瓦，上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，18吋255大尺寸輪胎，原廠牽引質量高達3噸。
在傳統(tǒng)觀念里，皮卡是簡單粗獷的設計風格。上汽大通MAXUS T70則打破常規(guī)設計，將傳統(tǒng)皮卡的硬朗與現代SUV的時尚相結合，這種設計方式成為了時下皮卡的主流。
較高的車身高度使其擁有了強大的通過性，即便是在城市駕駛時，傲視群雄的視野也為駕駛者帶來了更高的安全性。
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