同級最優(yōu)軸距、同級最寬車身、同級最大獨(dú)立顯示屏、同級最大內(nèi)飾軟包面積、同級最低油耗、同級最低風(fēng)阻系數(shù)……全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎——榮威i6超乎想象。

 同級最寬車身、最優(yōu)軸距，空間100分

 榮威i6的車寬和軸距分別為1835mm和2715mm，均屬于同級之最。在內(nèi)部乘坐空間上，榮威i6擁有1479mm同級最大內(nèi)部橫向?qū)挾?，以?7mm同級最大后排膝部空間，全面領(lǐng)先同級競品。另外，榮威i6還擁超過450L的后備箱，滿足全家出行需要。

 同級最大軟包面積，內(nèi)飾100分

 榮威i6內(nèi)飾軟包比例達(dá)到80%，能摸到的地方幾乎都采用了軟性材料。

 0.25cd全球第四，風(fēng)阻100分

 榮威i6沿用了概念車的低風(fēng)阻前沿科技，并聯(lián)合上汽工程師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量的試驗(yàn)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)0.25的同級別最低風(fēng)阻系數(shù)，展現(xiàn)了上汽比肩豪華汽車品牌的設(shè)計實(shí)力和精湛制造工藝。

 4.8L/100km同級最低，油耗100分

 榮威i6搭載的上汽“藍(lán)芯”SGE 16T和SGE 20T發(fā)動機(jī)，均采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓、高效氣門配氣機(jī)構(gòu)等國際領(lǐng)先技術(shù)。其中SGE 16T發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，最大扭矩170牛米，媲美沃德十佳1.0T發(fā)動機(jī)；“藍(lán)芯”SGE 20T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到169馬力，最大扭矩250牛米，動力性能超越主流2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

 在擁有強(qiáng)勁動力的同時，榮威i6還保持了超高的燃油經(jīng)濟(jì)性。16T車型百公里綜合油耗僅為4.8L，比同級車型6L左右的百公里油耗要低得多。在11月份舉辦的一箱油極限油耗挑戰(zhàn)中，榮威i6還以一箱油從蘭州跑到了烏魯木齊，總里程達(dá)到1816千米。

智能互聯(lián)系統(tǒng)，科技100分

榮威i6定位為“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎”，它不僅有著與榮威RX5一樣的養(yǎng)眼外觀，其高配版本配置10.4英寸的同級別最大獨(dú)立顯示屏，也搭載了智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，根據(jù)“無限迭代”的設(shè)計原理，這套系統(tǒng)還是榮威RX5的升級迭代版。榮威i6能夠像榮威RX5一樣，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛解鎖上鎖、開啟空調(diào)、加熱座椅等功能；能夠語音控制天窗開啟關(guān)閉、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音樂播放和導(dǎo)航等諸多操作。

 在導(dǎo)航方面，榮威i6也采用了新型道路引導(dǎo)模式，配合4G網(wǎng)絡(luò)，能智能規(guī)劃路徑，實(shí)現(xiàn)全程路線及路況顯示，真實(shí)展現(xiàn)道路及周圍環(huán)境情況。并且，地圖尺寸會隨車速自動調(diào)節(jié)，做到車隨路轉(zhuǎn)。同時，榮威i6能夠?qū)崿F(xiàn)雙盲定位，即使在衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)信號丟失的盲區(qū)，也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，再也不用擔(dān)心迷路了。

C-NCAP五星設(shè)計，安全100分

榮威i6嚴(yán)格按照C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，為用戶提供最佳安全防護(hù)。榮威i6車身扭轉(zhuǎn)剛度實(shí)測值達(dá)到22680Nm/deg，與捷豹XE相當(dāng)，遠(yuǎn)超同級水平；車頂載重質(zhì)量達(dá)到5.14噸，遠(yuǎn)高于法規(guī)要求的1.5倍。