新君越上市一年，累計(jì)銷量已經(jīng)超過10萬(wàn)輛，對(duì)于一款中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的高端車型，這種銷售態(tài)勢(shì)可謂“異常火爆”。以“高級(jí)轎車”實(shí)力入市的新君越，讓中高級(jí)車的消費(fèi)者增加了一個(gè)更好的選擇——駕馭一輛能夠和自己身份相配又能讓自己盡享完美駕乘體驗(yàn)的好車。
乘坐者的尊貴
當(dāng)我剛踏出機(jī)場(chǎng)，幾輛搶眼的新車就映入眼簾。頗具未來感的流線設(shè)計(jì)，18英寸的閃亮輪圈，過目難忘的穹頂式全景天窗，讓這幾輛新車吸引不少乘客的圍觀。此次，新君越充當(dāng)了一次迎賓車，這讓我深感榮幸。
剛坐進(jìn)后排座，我還對(duì)空間頗有微詞，仔細(xì)一看，原來是副駕的座椅往后挪得太多，他基本上快躺在那里，我當(dāng)然覺得有點(diǎn)擠了。等前面的兄弟把座位調(diào)整好，我的后排空間立刻寬裕許多，翹著二郎腿都有富余?？磥?837mm的軸距，真不是蓋的。
坐定之后，新君越的內(nèi)飾立刻吸引了我的注意，環(huán)抱式的駕駛艙設(shè)計(jì)讓人仿佛置身于豪華游艇之中，尊貴之感油然而生。而中控臺(tái)采用了低俯式的設(shè)計(jì)，一改通用車型的平板設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚感和科技感交相輝映。尤其是在后座看去，低俯的中控臺(tái)讓視野空間更加寬闊，即便是乘坐者，也能產(chǎn)生一種盡情舒展，一切在握的自信心。
從機(jī)場(chǎng)駛往酒店的路上，安靜的車艙讓我產(chǎn)生一種輕松、舒服的感覺，獨(dú)立的三區(qū)全自動(dòng)空調(diào)讓炎熱徹底被隔絕在車外。耳邊傳來了優(yōu)美的音樂，harman/kardon的音響系統(tǒng)真是非同凡響。起初，我還在納悶為什么一張CD上歌曲風(fēng)格如此多樣，經(jīng)過詢問才知道，這款車型配備了40G的硬盤，既可以滿足導(dǎo)航系統(tǒng)的貯存，也能存放大量的歌曲。當(dāng)然，如果懶得往硬盤里拷歌曲的話，也可以直接使用USB接口來播放音樂，選擇多種多樣。
令人驚喜的是，前排座椅后面各有一塊8英寸顯示屏，后排乘坐者能方便地觀看DVD影片，可惜路程不長(zhǎng)，我只看了半集影片就不得不下車，真是意猶未盡。
抵達(dá)目的地時(shí)天色已晚，中控臺(tái)和儀表盤的環(huán)繞燈光亮起，8英寸的觸摸顯示屏準(zhǔn)確地顯示著道路信息，精確無比的語(yǔ)音道路提示和藍(lán)色環(huán)繞燈光構(gòu)成了一種充滿科技感的氛圍，讓乘坐者就像置身于一部精密的時(shí)光機(jī)器中，一種想要探索新君越的好奇心油然而生。
駕駛者的自由
很快，我的好奇心就得到了滿足。第二天我拿到了新君越3.0旗艦版的鑰匙，這也是我昨天乘坐的那款車型。剛剛坐進(jìn)駕駛席，我就對(duì)于座椅產(chǎn)生了興趣。整套座椅堪稱豪華，除了可8向電動(dòng)調(diào)節(jié)之外，頭枕也可4向調(diào)節(jié)，而且駕駛員座椅還具備了電動(dòng)記憶、通風(fēng)、加熱和按摩功能，除了沒有彈射功能，其他的全都有了。這樣的座椅，無疑能帶給駕駛者很棒地享受。
按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，3.0L的V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間響應(yīng)，因?yàn)殪o音處理非常出色，身處駕駛艙的我并沒有感覺到太大的動(dòng)靜。在市區(qū)階段，這款新君越的表現(xiàn)并不搶眼，輕踩油門提速平滑，在80km/h的時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不過1500rpm，安靜舒適的駕駛環(huán)境都讓我有點(diǎn)懷疑這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。不過等上了高速，我的懷疑一掃而光，油門一踩到底，1850kg的車身瞬間前沖，推背感異常強(qiáng)烈。轉(zhuǎn)瞬間就將速度拉升至160km/h。其間我又多次中途加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充沛，跑到215km/h的最高時(shí)速絕對(duì)不是問題。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校風(fēng)格堪稱細(xì)致入微，中低速時(shí)平順舒適和高速時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力做到了完美統(tǒng)一，既兼顧了乘坐者的都市生活舒適性，又保證了駕駛者追求自由奔放的情感需求。在中高級(jí)車市場(chǎng)上，確實(shí)是一款不可多得的好發(fā)動(dòng)機(jī)。
好發(fā)動(dòng)機(jī)自然要配上好底盤，新君越的CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)絕對(duì)是中高級(jí)車?yán)锖庇械母叨伺渲茫偌由显鰪?qiáng)型H-arm后懸架，讓我在整天的駕駛過程中，都沒怎么受顛簸之苦。不過，這套底盤系統(tǒng)的調(diào)?？刹皇前崖犯腥窟^濾掉，在極限操控時(shí)，雖然減震效果非常出色，但懸架還是可以帶來清晰、堅(jiān)韌的反饋效果。當(dāng)然，這其中ESC+TCS+ABS+EBD等主動(dòng)安全系統(tǒng)也功不可沒?？磥?，源自歐洲的新君越，還是保留了操控方面的優(yōu)良傳統(tǒng)。
購(gòu)買者的理由
試駕結(jié)束了，返程的我還沉浸在探索新君越的樂趣之中，直到借助智能可視倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)將車完全停穩(wěn)之后，我才戀戀不舍地離開了這款車。通過這次試駕，新君越帶給我太多的驚喜，從一個(gè)購(gòu)買者的角度出發(fā)，新君越的高端科技配置，舒適駕乘環(huán)境和強(qiáng)勁節(jié)能動(dòng)力已經(jīng)讓其在中高級(jí)車市場(chǎng)有了立身之本。對(duì)于很多不喜歡德系車“刻板”和日系車“溫柔”的消費(fèi)者來說，新君越給了他們足夠的出手理由。
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冠華別克成立于2006年11月1日，是山東遠(yuǎn)通集團(tuán)與上海通用強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同打造的魯南首家全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)別克汽車4S店！全面代理上海通用別克：“英朗”、“新君威”、“新君越”、“ 昂科雷”、“君越”、“凱越”、“GL8陸尊”、“林蔭大道”等車型的銷售和售后服務(wù)工作。
冠華別克自開業(yè)以來一直遵循遠(yuǎn)通集團(tuán) “真誠(chéng)服務(wù),關(guān)愛隨行”的企業(yè)精神，秉承“讓客戶非常滿意，是我們不懈的追求”的服務(wù)理念和“以服務(wù)求信譽(yù)，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)宗旨，以客戶需求為導(dǎo)向，踏踏實(shí)實(shí)的服務(wù)于客戶，客戶滿意度得到不斷提升，給客戶提供了家一樣的貼心關(guān)懷。
冠華通過三年的發(fā)展在我們臨沂市場(chǎng)已初具影響，累計(jì)銷售達(dá)6000余臺(tái)，在07——08連續(xù)兩年被上海通用評(píng)為“銷售”與“售后” 雙三星級(jí)經(jīng)銷商，2009年度被評(píng)為上海通用汽車四星級(jí)授權(quán)銷售服務(wù)中心，上海通用汽車三星級(jí)特約售后服務(wù)中心，連續(xù)三年被臨沂電視臺(tái)年度汽車風(fēng)云榜評(píng)為“最受消費(fèi)者信賴的十大汽車經(jīng)銷商”等等。。。這些榮譽(yù)的獲得都離不開臨沂廣大汽車愛好者對(duì)冠華的支持與厚愛。
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同時(shí)我們一貫秉承以技術(shù)為先導(dǎo)，以管理為核心，以服務(wù)為重點(diǎn)的發(fā)展原則；全面整合強(qiáng)力資源，凝聚競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷開拓市場(chǎng)，提高服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)活力，為臨沂的汽車行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，也贏得了社會(huì)各界的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。
