2010年6月23日,上海通用汽車在中級車市場重拳發(fā)力,強勢推出別克品牌“全球平臺、歐美技術”的最新力作——別克英朗轎車,這是通用汽車第一款在中國首發(fā)并率先上市的全球車型。作為一款高檔中型轎車,別克英朗GT以動感優(yōu)雅的現(xiàn)代外觀,以及在操控性能、安全性能和舒適駕乘上的越級實力,顛覆了既有中級車的定義。那么別克英朗GT在制造工藝和質量水平方面有著怎樣的表現(xiàn)呢?下面就讓我們一起通過來了解一下。
一、外觀部分
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/29/235/610/39725204.jpg)
三廂別克英朗GT在外形上與別克新君越極為相似,如果說原來的英朗(即兩廂英朗)是100%的運動風格呈現(xiàn)出一副轎跑車的架勢的話,那么如今的這臺三項英朗則完全是符合都市白領人群定位的高檔合資車的外形。大燈部分與保險杠、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱,大燈與發(fā)動機蓋之間有橡膠墊保證密封。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/27/235/610/39725202.jpg)
別克英朗GT的車尾設計同樣注重了突出豪華性,位于尾燈上方的燈眉是兩條銀色的鍍鉻裝飾條。目前來看這樣的設計還從未出現(xiàn)在任何別克車型上,不知道上海通用別克的這一次創(chuàng)新是不是也能夠得到未來車主們的肯定。尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻,整體做工做到了前后一致。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/25/235/610/39725200.jpg)
別克英朗GT前風擋雨刷為對刷式設計啊,雨刷為無骨架式雨刷,大大提高了雨刷清洗能力。雨刷具有雨點感應功能,可以依據雨量大小自動調節(jié)雨刷速度。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/26/235/610/39725201.jpg)
別克英朗GT采用了五幅運動型全鋁合金輪箍,比較時尚。輪胎規(guī)格為225/50R17,寬大的輪胎保證了行駛的舒適性和操控性。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/28/235/610/39725203.jpg)
別克英朗GT行李箱門開啟十分輕松,開啟方式為電磁設計。同時配備鑰匙開啟功能,保證開啟及閉合動作流暢輕松。后備箱的開口度非常大,使大件物品更輕易的放入,容積較大,足以滿足人們的日常需求。
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別克英朗GT的發(fā)動機艙布局比較規(guī)整,充分體現(xiàn)出大品牌的制造工藝,發(fā)動機蓋上裝有隔音棉外。另外,在車頭部分發(fā)動機下方我們發(fā)現(xiàn)了保護油底殼的護板,這顯然是一項比較細膩的配備,通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面,對發(fā)動機下方以及車體下部造成傷害。
二、車門部分:
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別克英朗GT的車門拉手為鍍鉻設計,開啟方式為“拉動式”,其整體做工比較精細。反復開啟車門時車門把手沒有松動的跡象,并且開啟時手感比較厚重。智能無鑰匙進入系統(tǒng),駕駛員在接近車身時,只需拉動車門即可解鎖。對于乘客來說十分方便。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/46/235/610/39725221.jpg)
別克英朗GT駕駛一側車門完全打開后車門開啟角度很大,上下車都比較輕松。車門四周采用雙密封條,橡膠密封條手觸感覺比較厚實,與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用,同時也可以達到在關門時可以起到很好的緩沖作用。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/44/235/610/39725219.jpg)
別克英朗GT車門內側拉手采用鍍鉻設計,在提升整體檔次的同時手感也比較到位。此外,車門內拉手周邊配件的做工也很細致。拉手前方設計為兩組的座椅記憶功能。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/71/235/610/39725246.jpg)
別克英朗GT車門內板為真皮材質,感覺十分偏硬,長途駕駛時手臂長時間擱置不會感到不適。但整體做工十分細膩,具有大廠風范。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/43/235/610/39725218.jpg)
別克英朗GT的駕駛員一側集中了全部4個門窗的控制鍵,使用時發(fā)現(xiàn)這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺,左右間隙也很均勻。非常值得一提的是全車均為一觸式按鍵。
三、中控臺部分:
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別克英朗GT的中控臺布局簡潔、做工細致,其整體制造工藝完全可以體現(xiàn)出汽車大廠的品質。不僅儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻,而且整體材質手感也很適中。冷光儀表盤背光感覺很好。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/80/235/610/39725255.jpg)
別克英朗GT方向盤左右兩側控制桿為塑料材質,無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量很好。并且旋鈕設計能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調節(jié)。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/81/235/610/39725256.jpg)
別克英朗GT的中控臺面板采用了呀光銀裝飾,屬于時尚、簡潔的類型。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節(jié)功均能準確到位,音響空調按鍵大小適中,十分便于乘客操作??照{為全自動空調,按鍵功能能分部清晰,阻尼適中。但按鍵較多,乘客及駕駛員不太容易上手。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/82/235/610/39725257.jpg)
別克英朗GT的手套箱為有阻尼設計,在打開手套箱后不會因重力而自由下落,手套箱內部空間一般,只能存放一些較小的物品。手套箱表面材料較硬。
四、駕駛席功能區(qū):
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別克英朗GT三幅多功能方向盤體現(xiàn)出了豪華運動的氣質。方向盤材質為真皮包裹,使用中手感非常舒適,做工非常精細。方向盤集中了音響控制等快捷控制功能。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/110/235/610/39725285.jpg)
別克英朗GT的手剎握柄上采用了塑膠材料,厚實的用料使手握時感覺舒適。在實際使用過程中松放都比較輕松。
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在上面的圖片我們可以非常明顯的看到,別克英朗GT采用的是豪華轎車目前流行的無鑰匙點火系統(tǒng)。接縫均勻,整體質感較強。不同其他車型別克英朗GT的一鍵啟動按鍵位于中控臺。
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別克英朗GT的變速器為橡膠材質,再配以鍍鉻裝飾顯得十分精致,而且手握的感覺也很不錯,檔位也比較清晰。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/113/235/610/39725288.jpg)
別克英朗GT的剎車及油門踏板均屬為鋁合金材質,顯示出了運動車的風范。踏板面積較大,在實際使用中力度適中,腳感十分舒適。
五、前后座椅類:
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別克英朗GT的座椅絕度可以稱得上是十分舒適,透氣面料的高級織物和柔軟的填充物保障了座椅的品質。前排座椅前后、靠背角度、座椅高度均為手動調節(jié),各按鈕四周做工較細致。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/225/235/610/39725400.jpg)
座墊和靠背的填充物比較軟,使得別克英朗GT的座椅十分舒適。座椅對于背部的支撐與包裹十分到位,同時座椅坐墊長度也很合適,對大腿部分的支撐充足。所以長時間乘坐也不會感到不適。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/223/235/610/39725398.jpg)
別克英朗GT的前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位,同時前排座椅坐墊長度也很合適,對大腿部分的支撐充足。
![絕對美國范兒 英朗GT運動版-質量評測](http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/226/235/610/39725401.jpg)
別克英朗GT后排座椅靠背與坐墊的角度適中,不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。第二排頭枕為高度可調節(jié)式,其內部填充物的支撐也很到位。
通過以上的全方位解析可以看出,別克英朗GT的做工還是十分出色的,然在局部細微的做工上還有提升的空間??戳诉@么多相信您已經對別克英朗有了一些初步的了解,感興趣的話不妨親自去4S店體驗一下看看。
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