2010年7月26日日前,上市將滿一年的別克新君越國內(nèi)市場銷量已成功突破10萬輛大關(guān),對于一款中高級車細(xì)分市場的高端車型,這種銷售態(tài)勢可謂“異?;鸨?rdquo;,充分反映出消費(fèi)者對新君越“越級”實(shí)力的青睞和贊賞。作為市場上“萬輛俱樂部”的新銳主力,以“高級轎車”實(shí)力入市的新君越,當(dāng)之無愧成為細(xì)分市場中增長最迅速的車型,同時(shí)也是增長質(zhì)量最高的車型。
新君越不但在傳統(tǒng)優(yōu)勢的2.4L車型銷量上表現(xiàn)搶眼,高端車型的銷售成績尤其優(yōu)異。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月市場銷售的30萬元以上的中高級車型中,別克新君越3.0L旗艦版占比高達(dá)79.4%。新君越3.0L的優(yōu)異表現(xiàn),驗(yàn)證了其“高級轎車”的精準(zhǔn)定位與“越級”品質(zhì),令高端車型不僅僅提升品牌形象的“花瓶”,而實(shí)實(shí)在在地成為銷量的有力貢獻(xiàn)者。
別克新君越在市場上取得優(yōu)異業(yè)績并非偶然,超越同儕的強(qiáng)勢產(chǎn)品力是其叩開成功大門的硬實(shí)力?;趧e克“全球平臺歐美技術(shù)”產(chǎn)品戰(zhàn)略,新君越以“智能科技”全副武裝,無論是動(dòng)力科技、操控性能、安全科技,還是別克一向?qū)iL的寧靜舒適性等,都全面展現(xiàn)了高級轎車的品質(zhì)水準(zhǔn)。如其配備了同級唯一的V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),升功率分別達(dá)到63kW/L和81kW/L,動(dòng)力強(qiáng)勁提升的同時(shí)還具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,占據(jù)了中高級車動(dòng)力科技制高點(diǎn)。另外,新君越還擁有讓競品難望項(xiàng)背的CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)、別克安吉星OnStar全時(shí)在線助理等高科技裝備,連同Harman/Kardon 5.1聲道11揚(yáng)聲器豪華音響、40G硬盤式導(dǎo)航系統(tǒng)、全景天窗等舒適豪華配置,以及按照歐洲、北美、中國三大五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的安全保護(hù)等等,為時(shí)代主流精英帶來一流品質(zhì)及完美駕乘體驗(yàn)。
此外,別克新君越迅速取得成功的另一要素在于其擁有完善的產(chǎn)品線——從高效澎湃的3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),到動(dòng)力與節(jié)油完美平衡的2.4L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī),再到同級車中最強(qiáng)勁的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T,不同的排量精準(zhǔn)契合了細(xì)分市場高端消費(fèi)群體的多樣化需求。在中高級車市場高端,新君越還與口碑卓著的“中高級前驅(qū)性能之王”別克新君威強(qiáng)強(qiáng)連手,分別針對中高級車公商務(wù)和私人兩個(gè)細(xì)分市場,以豐富的產(chǎn)品型譜充分滿足目標(biāo)群體的個(gè)性化需求。僅今年上半年,別克“雙君”的市場銷量即已超過10萬輛,相比去年同期增長高達(dá)55%,市場占有率達(dá)到16.5%,成為1+1>2的經(jīng)典成功案例。
問世以來,別克新君越贏得好評如潮,更摘攬眾多業(yè)界和媒體頒發(fā)的大獎(jiǎng),如“2009年度風(fēng)云汽車”,“年度冠軍車”等。而緊隨中國市場之后在北美上市的同款車型Buick LaCROSSE也受到北美專業(yè)機(jī)構(gòu)和媒體的一致盛贊,接連獲得如IIHS美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會的“2009最高安全獎(jiǎng)”、《汽車周刊》駕駛者評選的“最佳豪華轎車”、《消費(fèi)者導(dǎo)購》的“2010年最佳推薦車型獎(jiǎng)”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。今年6月份,Buick LaCROSSE被美國知名汽車網(wǎng)站Edmunds.com評為“2010 年全美十大黑馬車型”。