主打“精品、炫動、超節(jié)能”的高品質(zhì)微轎長安鈴木新奧拓，自上市以來就連續(xù)獲得 “年度微型車”、“2009年度經(jīng)濟型車”等多項大獎，而在車主中，它也以“制造工藝成熟”、“技術(shù)品質(zhì)過硬”、“設(shè)計理念先進”等多項質(zhì)量優(yōu)勢，贏得了消費者們的青睞，彰顯出它在微轎市場中霸主的地位。

 

高質(zhì)量  樹立微轎標桿

“奧拓的質(zhì)量是沒得說的，從目前使用看來，新奧拓也延續(xù)了老奧拓在質(zhì)量上的傳奇。”北京的王先生告訴記者，他剛開著新奧拓從內(nèi)蒙回來，一路上遭遇了柏油、砂石等多種路面，還經(jīng)歷了一段有驚無險的“坎坷之路”。“我當時看著路上坑坑洼洼的，想著新奧拓底盤高、通過性能好，就硬著頭皮繼續(xù)前進。一腳油開上了小坡，看似前面路況不錯，就想也沒想地沖了下去?？烧l知才到坡下，前輪就被迷惑我的泥沙給陷住了。”迫于無奈，王先生只好先盡可能向后退，再掛上前進擋，讓前輪在沙子里騰出一點空間，再掛上檔讓車向前開，保持車子每次都能前進一點，反復(fù)這樣猛加油門，王先生居然從“刨”沙前行中意外“脫險”。而且，再次讓王先生意外的是，本來他還擔心泥沙會影響車的質(zhì)量，但繼續(xù)開了不到5分鐘，這輛小車就又恢復(fù)了之前雄赳赳的狀態(tài)。

記者查詢車型參數(shù)發(fā)現(xiàn)，新奧拓車長較同級部分車型略短，但軸距是最長的，意味著車輛穩(wěn)定性更好，可以給車主提供更舒適的駕乘感受。同時，它還采用了K10B全鋁發(fā)動機，直列三缸、12氣門、DOHC雙頂置凸輪軸，不但保證了車輛的強勁動力，也將燃油經(jīng)濟性能發(fā)揮到極致，真正打造了目前在技術(shù)層面領(lǐng)先同級車型好幾年的精品小車。

據(jù)介紹，在《2010汽車保值率調(diào)查報告》中，奧拓也毫無懸念的登上微型車保值率最高的寶座，四年保值率達到62.3%，遠遠高于同級別其他車型。“這不僅是對奧拓家族整體品質(zhì)的肯定，也是對長安鈴木品牌的嘉獎。同時，從上市以來，新奧拓一直保持了較高人氣，而且新車的故障率、返修率也很低，我想這就是汽車高質(zhì)量的充分體現(xiàn)。”長安鈴木4s店的一位銷售經(jīng)理對記者說。

細節(jié)做工扎實 打造金字招牌

高質(zhì)量不僅僅能夠在產(chǎn)品高保值率和低返修率中體現(xiàn)，新奧拓的一些人性細節(jié)，也是這款車值得一提的亮點。自上市以來新奧拓在微型車口碑排行榜中就一直處于領(lǐng)先優(yōu)勢，成為消費者關(guān)注最多、好評不斷的汽車產(chǎn)品。“新奧拓尾部保險杠明顯比其他車更寬大，很大的弧線造型讓車身下半截看起來像穿了一條裙子，既安全又可愛，連一直嫌微轎不安全的媽媽也被這點徹底說服了。”一位在4S店看車的李小姐告訴記者。

“你看中控臺的面板左上角，有一個靜音鍵，如果接聽電話的話直接按一下就可以了，不用再去調(diào)節(jié)音量或關(guān)閉電源。”李小姐對新奧拓的細節(jié)研究得非常透徹，“另外，還有一點我特別喜歡，就是后車窗可以一降到底，比樂馳降一半，F(xiàn)0開個縫好用多了，感覺私密性和安全性更強，也體現(xiàn)了它的高品質(zhì)、人性化。”李小姐坦然，新奧拓的這些細節(jié)已經(jīng)影響了她最終的購車決定，“新奧拓確實是一款值得選擇的好車”。

除此之外，長安鈴木還憑借不斷提升的服務(wù)品質(zhì)，來為新奧拓打造出良好品牌口碑。一方面，長安鈴木關(guān)注產(chǎn)品，為新奧拓提供了3年10萬公里的保修制度。另一方面，長安鈴木更在細心關(guān)注消費者，為提供了更多人性化的服務(wù)，不斷地推出豐富的活動，讓顧客得到最大的實惠。

從精良的品質(zhì)到良好的口碑，長安鈴木新奧拓出色的產(chǎn)品質(zhì)量，正始終如一地在為車主們打造安心、舒適的有車生活。