世博會(huì)是一項(xiàng)由主辦國政府組織或政府委托有關(guān)部門舉辦的有較大影響和悠久歷史的國際性博覽活動(dòng)。參展者向世界各國展示當(dāng)代的文化、科技和產(chǎn)業(yè)上正面影響各種生活范疇的成果。既然是成果，就不得不說一說世博會(huì)上使用的各種汽車。

 

上汽集團(tuán)是世博綠色汽車的最主要制造商，在他們提供的世博用車系列名單上，記者看到了一長串的名字：“世博園區(qū)內(nèi)場館車--申馳牌4座純電動(dòng)場館車”、“世博園區(qū)內(nèi)觀光車--申馳牌11座燃料電池觀光車”、“世博園區(qū)內(nèi)VIP接待用車--上海牌燃料電池轎車”、“世博園區(qū)外出租車--君越混合動(dòng)力轎車”、“世博園區(qū)外VIP接待用車--上海牌混合動(dòng)力轎車”、“世博園區(qū)內(nèi)世博大道線用車--聯(lián)合國資助項(xiàng)目燃料電池客車”……模樣各異，功能不同，相同的是它們都有著綠色“心臟”。

 

而本屆上海世博會(huì)的一些國家館建設(shè)主題與其指定用車之間，有些妙不可言的關(guān)系。

 

 

 

此次英國館的指定用車是上汽的MG6，在繼承和發(fā)展了英國汽車精神和優(yōu)勢的同時(shí)，融入了很多中國特色。對于MG6的特色已經(jīng)不必多說，所有人都清楚的Fast-back設(shè)計(jì)既滿足了個(gè)性至上的視覺美觀也兼顧了超大空間的實(shí)用。面對英國本土慘淡的汽車工業(yè)，也許MG這個(gè)品牌只有在中國的土地上才能真正地成為“種子圣殿”中的一棵新苗。

 

 

 

美國館的VIP貴賓指定用車是有著美國血統(tǒng)的上海通用雪佛蘭Volt。在世博的綠色環(huán)保理念與美國的科學(xué)技術(shù)相結(jié)合下，雪佛蘭的Volt在此刻登場，給一向以科技領(lǐng)先的美國提供了強(qiáng)有力的發(fā)聲權(quán)利。Volt的存在正好預(yù)示著未來的汽車將要進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展歷程——科技改變生活。該車在完成一次充電后，在純電力驅(qū)動(dòng)下最遠(yuǎn)可行駛64公里，并且能夠通過車載發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)的持續(xù)供電行駛超過480公里。這一獨(dú)特的構(gòu)想結(jié)合了實(shí)踐，為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了不小的貢獻(xiàn)。

 

但不得不看到，由于此次的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，美國的兩大汽車業(yè)巨頭紛紛落馬，再加上吉利剛剛收購沃爾沃，這讓世人對美國的汽車工業(yè)實(shí)力的未來心存疑惑，也許美國未來的科技方向已經(jīng)不再是汽車工業(yè)這樣的民用產(chǎn)品，最新消息稱，美國剛剛研發(fā)成功新型的太空戰(zhàn)斗機(jī)。

 

 

 

如果說美國是汽車輪子上的國家，德國則是制造汽車的國家。造世界一流的汽車幾乎成為德國人的精神追求。

 

此次世博會(huì)中，德國寶馬公司提供了22輛530Li轎車轎車在經(jīng)過必要的警用改裝之后將組成警務(wù)開道車隊(duì)，為迎送各國貴賓擔(dān)負(fù)起安全保障工作。去年10月，寶馬公司向上海市警方提供的8輛寶馬530Li轎車，在美國總統(tǒng)奧巴馬出訪上海的安保工作中發(fā)揮了重要作用。這也是基于在過去的50年里，不同時(shí)期的寶馬汽車作為貴賓接待車、安保用車、警備用車被廣泛采用。同時(shí)近年來在中國，寶馬支持了博鰲亞洲論壇、第十四屆智能交通世界大會(huì)、第十一屆全運(yùn)會(huì)等活動(dòng)。

 

 

早在上海剛剛申辦世博會(huì)成功不久，上汽集團(tuán)便與通用汽車聯(lián)合向上海世博局交付88輛贊助汽車，全新自主品牌榮威750轎車更是被確定為中國2010年上海世博會(huì)指定用車。榮威750是上汽基于造車工藝核心價(jià)值而傾力打造的首款乘用車自主品牌，自上市以來，得到了業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者的廣泛好評(píng)，并已成為國內(nèi)中高級(jí)轎車市場的重要?jiǎng)萘?。榮威750是我國首款量產(chǎn)的中高檔轎車，外觀優(yōu)雅，配置出眾，乘座感受舒適，性價(jià)比高。憑借此，盡顯“優(yōu)雅公商務(wù)”，滿足了當(dāng)下消費(fèi)者在公商務(wù)用車中的行政級(jí)舒適性的需求。它打破了中高檔市場長期被合資品牌把持的局面，為其它自主品牌進(jìn)軍中高檔市場提供了借鑒。本屆世博會(huì)成為指定用車，榮威750不僅讓國人見證自主品牌的造車實(shí)力，也讓世界了解到我國不斷騰飛的汽車工業(yè)。

 

最重要的消息是今年國內(nèi)將有新的公務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，在新的公務(wù)用車采購計(jì)劃上，自主汽車占有率將超過50%，這就意味著一個(gè)新的公務(wù)用車標(biāo)桿即將誕生，而這個(gè)標(biāo)桿責(zé)無旁貸地落在了榮威750身上。這實(shí)在是個(gè)利好消息，上汽榮威品牌將因此迎來一次騰飛。可以預(yù)見未來的榮威系列將猶如奧迪在民眾心中的形象一樣，成為官車的代言車型。本次世博會(huì)上中國館指定榮威750為VIP貴賓用車，則恰恰說明了這一發(fā)展方向。

 

其實(shí)仔細(xì)分析本次世博會(huì)上各國家館用車是個(gè)很有意思的事，英國人懷舊，于是把嫁到中國的MG6作為指定用車，美國人則大力提倡環(huán)保，雖然六千多萬美元的建館資金直到世博開幕前才基本籌集到位，但是這并不妨礙美國展示他們的高科技實(shí)力。德國人是最務(wù)實(shí)的，所以我們可以看到遍地寶馬。而中國館所采用的榮威750，一方面暗示著未來的公務(wù)車發(fā)展方向，另一方面也足夠西方世界的車迷們有所期待。誰知道下一次哪個(gè)車型品牌會(huì)花落中國，又能結(jié)出如何絢麗的花朵？

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