如今，消費(fèi)者對于汽車安全性能的關(guān)注度與日俱增，無論是A0級小車，還是A、B級等高端車型，安全性能指標(biāo)始終是消費(fèi)者購車最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。然而消費(fèi)者對A0級小車的普遍認(rèn)知為“A0級小車安全性大多不如B級高端車”。但上海大眾斯柯達(dá)Fabia晶銳卻在上市之初就打破了這種固有認(rèn)知，這款大眾集團(tuán)旗下首款榮獲C-NCAP五星安全評價(jià)的A0級車型，讓A0小車整體安全性能達(dá)到了質(zhì)的飛躍。不僅如此，許多容易被消費(fèi)者忽視的汽車安全死角，諸如車身結(jié)構(gòu)、車身鋼材、內(nèi)飾材料等，F(xiàn)abia晶銳也均考慮周全，徹底消除了小車安全隱患，充分保障了駕乘人員與車輛自身的安全。
五星車身結(jié)構(gòu)保障人車安全
對于整車安全性來說，車身結(jié)構(gòu)和車身強(qiáng)度是一個(gè)重要的衡量指標(biāo)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，車身強(qiáng)度越強(qiáng)則汽車抗沖擊能力越強(qiáng)，汽車安全性也就越高。為了保障駕乘人員的安全，F(xiàn)abia晶銳的車身大部分選用了高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和特殊鋼材，A柱、B柱等關(guān)鍵部位均采用了強(qiáng)度大于1千兆帕的熱成型材料，大大提高了車身的剛強(qiáng)度。此外，F(xiàn)abia晶銳的四個(gè)車門都設(shè)計(jì)有超高強(qiáng)度的防撞桿，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)能夠更好的保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。與此同時(shí)，F(xiàn)abia晶銳在門檻處也進(jìn)行了加強(qiáng)，令整個(gè)車身結(jié)構(gòu)更加結(jié)實(shí)，發(fā)生碰撞時(shí)最大限度的保障了車內(nèi)人員不受傷害。
在保障人身安全的基礎(chǔ)上，車輛自身的安全同樣不容忽視。開車難免出現(xiàn)刮蹭事故，在低速刮蹭碰撞中，F(xiàn)abia晶銳堅(jiān)固的車身能夠最大限度減少碰撞損失，這完全得益于優(yōu)質(zhì)材料的選用和先進(jìn)的加工工藝。Fabia晶銳在車身的關(guān)鍵部位均采用了大眾集團(tuán)全球領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)，不僅大大提高了整車的剛度和強(qiáng)度，更有助于車輛在發(fā)生意外碰撞時(shí)減少車身變形，進(jìn)一步提升了車輛的安全性，同時(shí)也減少了車輛維修成本。
全面電子裝備保障行駛安全
領(lǐng)先完善的主動(dòng)安全裝備同樣是Fabia晶銳的優(yōu)勢所在，除了最常規(guī)的ABS剎車防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)外，F(xiàn)abia晶銳更配備了同級別車型中罕見的MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng)，充分保證了車輛在彎道、濕滑路面以及其它狀況下的穩(wěn)定行駛，使得A0級小車的安全品質(zhì)達(dá)到了一個(gè)全新的高度，也讓這款硬派精品小車的操控性得以提高。
值得一說的是CBC彎道控制系統(tǒng)，它除了能消除車輛意外的轉(zhuǎn)向過度外，還可以提供更精確的制動(dòng)能力。具體來說也就是在轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)它能夠與ABS剎車防抱死系統(tǒng)配合工作，分別控制每個(gè)車輪制動(dòng)缸的壓力，減少了過度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向的危險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化的制動(dòng)力分配，確保了車輛在轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。而MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)能夠在雨雪等低附著路面上保證行駛穩(wěn)定，為車輛提供“全天候安全保障”。
綠色駕乘環(huán)境保健康
隨著人們環(huán)保理念的不斷增強(qiáng)，車內(nèi)環(huán)境也受到了越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多新車內(nèi)部都充斥著內(nèi)飾材料散發(fā)出來的難聞氣味，這不僅間接危害著駕乘者的身體健康，而且也在一定程度上降低了駕乘的舒適感。而Fabia晶銳在車內(nèi)環(huán)境方面考慮得非常周全，通過采用無鉻鈍化材料及涂裝工序等先進(jìn)工藝來減少有害氣體的揮發(fā)，同時(shí)也極大地提高了車內(nèi)的空氣質(zhì)量。特別值得一提的是，F(xiàn)abia晶銳嚴(yán)格進(jìn)行凝霧試驗(yàn)、甲醛試驗(yàn)、總碳揮發(fā)試驗(yàn)以及氣味試驗(yàn)，力求把車內(nèi)有害物質(zhì)降到最低，確保綠色健康的車內(nèi)駕乘空間。據(jù)了解，美國汽車企業(yè)往往只進(jìn)行凝霧試驗(yàn)，而許多日企只進(jìn)行總碳揮發(fā)試驗(yàn)，由此可見Fabia晶銳在車內(nèi)環(huán)境方面的突出優(yōu)勢。
安全理念融于內(nèi)在，從車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到用料選材，從車內(nèi)空間環(huán)境到內(nèi)飾加工工藝，再加上領(lǐng)先同級的安全電子裝備，F(xiàn)abia晶銳的安全性能完全顯露無疑，徹底消除了A0級小車的安全死角?？梢哉f，無可挑剔的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、精益求精的車身材料選擇加上上海大眾汽車傲視群雄的領(lǐng)先制造工藝，使Fabia晶銳成為了安全小車的典范。