天語(yǔ)SX4一直以來(lái)是以精品高配置著稱(chēng)的，像同級(jí)車(chē)上很少采用、或者只有頂配車(chē)型才能提供的GPS影音導(dǎo)航、全自動(dòng)空調(diào)、側(cè)氣囊+側(cè)氣簾、智能鑰匙、6碟CD、16寸的超大輪轂、205mm的超寬輪胎等等，在天語(yǔ)SX4上都是很常見(jiàn)的配備。雖然這一直是天語(yǔ)SX4的亮點(diǎn)，但畢竟不是所有的豪華裝備都是每一位消費(fèi)者都非常在意的，因此市場(chǎng)一直希望有一款配置適中但價(jià)格更實(shí)惠的車(chē)型。天語(yǔ)SX4三廂超值版就是長(zhǎng)安鈴木基于市場(chǎng)反饋推出的。這款車(chē)型在配置上進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化，主要調(diào)整的是一些并非人人都需要的豪華裝備。例如將空調(diào)改為手動(dòng)控制，去掉了后排中央扶手，駕駛座椅改為四向調(diào)節(jié)等。

由于是在過(guò)去高裝備的基礎(chǔ)上進(jìn)行的優(yōu)化，所以天語(yǔ)SX4三廂超值版的配置與對(duì)手比起來(lái)并不遜色。例如它的輪胎仍與絕大多數(shù)合資同級(jí)車(chē)型一致；在技術(shù)和安全裝備方面，TECT高強(qiáng)度安全車(chē)身、四門(mén)防撞鋼梁、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、博世8.0版的四通道ABS+EBD、BA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、安全氣囊以及預(yù)警式安全帶等等，天語(yǔ)SX4三廂超值版上都一應(yīng)俱全。另外像發(fā)動(dòng)機(jī)電子芯片防盜、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、底盤(pán)保護(hù)涂層、行李艙照明燈、可4/6分拆折疊的后排座椅、雙側(cè)遮陽(yáng)板化妝鏡、方向盤(pán)高度調(diào)節(jié)這些其他廠商喜歡暗地里“偷工減料”的裝備，天語(yǔ)SX4三廂超值版也沒(méi)有做任何刪減，頗值得肯定。

技術(shù)上，天語(yǔ)SX4三廂超值版完全繼承了以往天語(yǔ)的優(yōu)勢(shì)。例如獲得“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)、擁有VVT技術(shù)、全鋁結(jié)構(gòu)、配備靜音正時(shí)鏈條和電子油門(mén)的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)。這也意味著這款車(chē)依然可以擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，具備同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先的低油耗。還有像CAN-BUS總線(xiàn)系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等，也都出現(xiàn)在天語(yǔ)SX4三廂超值版上。要知道，這樣的技術(shù)，在類(lèi)似307、世嘉這類(lèi)主流A級(jí)家用車(chē)上，都是只能提供給高配車(chē)型的。

總體來(lái)說(shuō)，天語(yǔ)SX4三廂超值版調(diào)整配置均在“明處”，而消費(fèi)者看不見(jiàn)的地方，長(zhǎng)安鈴木則未作任何調(diào)整。這種做法與很多廠商采取“明升暗降”的手段形成明顯反差。其實(shí)即使是舒適配備方面，天語(yǔ)SX4三廂超值版也依然不錯(cuò)，如遙控中央門(mén)鎖、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、CD音響這些常用裝備，它都沒(méi)有任何缺省。

天語(yǔ)SX4三廂超值版的各項(xiàng)性能和配備，都完全可以大多數(shù)家用車(chē)用戶(hù)的需求。而真正讓人興奮的，則是它通過(guò)這樣調(diào)整獲得的超高性?xún)r(jià)比。據(jù)記者獲取的信息，這款車(chē)在上市后價(jià)格低破八萬(wàn)元，超值與否，相信關(guān)注天語(yǔ)SX4的消費(fèi)者已經(jīng)心里有數(shù)了。不僅縱向?qū)Ρ热绱耍瑱M向比較的話(huà)，天語(yǔ)SX4三廂超值版的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)更突出。

上面這張表格列舉的是天語(yǔ)SX4三廂版的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即價(jià)格在10萬(wàn)元左右的合資A級(jí)家用車(chē)。過(guò)去天語(yǔ)SX4三廂版的價(jià)格與這些對(duì)手基本持平，而在配置和技術(shù)上有一定優(yōu)勢(shì)。此次天語(yǔ)SX4三廂超值版推出以后，情況就更有趣了。雖然配置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，但天語(yǔ)SX4三廂超值版與表格中這些車(chē)型的起步配置相比并不低。以上這些車(chē)型也沒(méi)有天窗、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、多碟CD等等這些配備。相反，其中不少車(chē)型在配備上還不如天語(yǔ)SX4三廂超值版（例如悅動(dòng)的GL版，連行李艙照明燈、駕駛座遮陽(yáng)板的化妝鏡等細(xì)節(jié)都進(jìn)行了省略）。而天語(yǔ)SX4三廂超值版的價(jià)格，卻比這些對(duì)手要低1-2萬(wàn)元，誰(shuí)更“超值”，應(yīng)該說(shuō)是顯而易見(jiàn)。

就價(jià)格而言，天語(yǔ)SX4三廂超值版上市后真能與抗衡的合資家轎，就只有類(lèi)似愛(ài)麗舍、捷達(dá)和桑塔納這樣的“老三樣”了。而這些車(chē)，無(wú)論從技術(shù)、性能還是整車(chē)素質(zhì)上，都不可能與天語(yǔ)SX4相提并論。因此天語(yǔ)SX4三廂超值版，可能看起來(lái)并不是一款炫目的全新車(chē)型，但它卻是絕對(duì)不如小覷的一款車(chē)，它上市后將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)合資A級(jí)家轎這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)生不小的沖擊。

 

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