好動力，開瑞造汽車性能的優(yōu)劣與否，歸根結(jié)底取決于是否有一顆強健的“心臟”。裝備奇瑞自產(chǎn)的1.0排量SQR472系列發(fā)動機，最大功率達(dá)到78馬力，這為車輛加速和爬坡提供了充足動力；油耗上，優(yōu)優(yōu)使用了多點順序燃油噴射系統(tǒng)和DOHC雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計，能夠?qū)θ加褪褂镁_控制。在兼顧了動力性和經(jīng)濟性的平衡后，開瑞優(yōu)優(yōu)輕松晉級微車 “動力”“節(jié)油”雙料明星的行列。

安全，還要多一點

解決了動力問題之后，安全成為優(yōu)優(yōu)整車制造最需考慮的因素。為突破駕駛者對微車安全質(zhì)疑的陳舊印象，開瑞進行了大膽改進。優(yōu)優(yōu)車身采用高強度汽車鋼板，籠型車身、2縱9橫的底盤設(shè)計，形成完美的牢固結(jié)構(gòu)。制動上， B級轎車的四輪碟剎，成為優(yōu)優(yōu)的標(biāo)配，175mm的寬胎設(shè)計，讓優(yōu)優(yōu)在冬季的惡劣路況上游刃有余。選裝的ABS、EBD系統(tǒng)，能夠根據(jù)車輛負(fù)載情況，增加優(yōu)優(yōu)的制動穩(wěn)定性和方向操控性。在了解優(yōu)優(yōu)的安全性能之后，我們發(fā)現(xiàn)，原來微車也可以這樣“開”。

細(xì)節(jié)，成就優(yōu)優(yōu)品質(zhì)之美

如同奔馳寶馬一樣，精致、人性的產(chǎn)品內(nèi)飾永遠(yuǎn)讓車迷津津樂道。這一次令我們驚喜的，是作為國產(chǎn)品牌的開瑞優(yōu)優(yōu)，車內(nèi)外品質(zhì)的全面提升。開瑞優(yōu)優(yōu)裝備了A級轎車才有的助理轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向操控更加省力。可調(diào)方向盤滿足了不同身高和駕駛習(xí)慣的車主的需求，使駕駛更加舒適。前臉現(xiàn)代而穩(wěn)重，在顯示微車身份的同時，平添商務(wù)氣息。采用德國DURR公司全球領(lǐng)先涂裝線，優(yōu)優(yōu)整車漆面靚麗飽滿，持久性強；全包豪華內(nèi)飾，合理布局的中控臺、按鍵、旋鈕，毫無傳統(tǒng)微車的局促感，上深下淺的雙色系色調(diào)，具有A級轎車的內(nèi)飾風(fēng)格，堪稱精品。

作為深度詮釋“微車新標(biāo)準(zhǔn)”制造理念的優(yōu)優(yōu)，品質(zhì)細(xì)節(jié)還不止這些。高效冷暖雙蒸空調(diào)、吸能式三幅方向盤、四門自動閉窗、具備USB插口的CD揚聲器系統(tǒng)，徹底改寫了微車僅能拉貨的使用體驗，增添了駕駛樂趣。

歲末年初，不負(fù)眾望的優(yōu)優(yōu)，憑借三大賣點迅速成為品質(zhì)優(yōu)、銷量優(yōu)的“雙優(yōu)”明星。從09年9月到11月，優(yōu)優(yōu)以幾何增長態(tài)勢成為整個微車市場的銷量增長冠軍，并得到公眾最喜愛自主品牌微車大獎。相信在2010年，開瑞優(yōu)優(yōu)會走得更好。

 

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