新君越推出后受到市場(chǎng)熱捧，截止到11月底銷量已經(jīng)突破34000輛，11月份單月銷量已經(jīng)突破8000輛關(guān)口，這也令其吸引了越來越多的潛在消費(fèi)者的目光。對(duì)于將要出手購(gòu)車的消費(fèi)者，他們更迫切希望了解產(chǎn)品用戶的真實(shí)體驗(yàn)與感受，本期專題即通過對(duì)幾位別克新君越車主的隨機(jī)調(diào)查，為感興趣的讀者提供第一手資料作為參考。

 

車主：梁先生，35歲，某合資化工企業(yè)市場(chǎng)大區(qū)銷售經(jīng)理

車型：3.0L旗艦版；顏色：琉璃金；購(gòu)買時(shí)間：8月中旬

梁先生原來開一輛7代雅閣，今年想換車時(shí)，恰逢新君越上市，用梁先生的話說“一見到這車，感覺就是它了”。梁先生認(rèn)為，新君越的外觀很吸引人，時(shí)尚動(dòng)感又大氣，在經(jīng)常與大客戶交往的公務(wù)應(yīng)酬中很得體，既有面子又不張揚(yáng)。而旗艦車型的V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和主動(dòng)式懸掛也是梁先生最鐘愛的配備，在他看來，擁有別人沒有的高科技能夠帶來先人一步的滿足感。

用車體會(huì)：“新君越看上去體型很大，但是很好開，比想象中要輕松得多，這也算意外的驚喜吧。這車很安靜，我也開過不少車，安靜上別的車比新君越要差不少。開這車去談生意，不管對(duì)方是多大的老板，幾乎每個(gè)客戶見到都要問，而且問得很詳細(xì)，自己心里也有些得意，畢竟別人對(duì)這車都很認(rèn)可，平常都是用D擋，主動(dòng)式懸掛很舒適，偶爾也撒點(diǎn)野，用手動(dòng)模式，明顯感到懸掛變硬，很刺激。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，直噴技術(shù)比我想象的要厲害，加速很快，而且是不知不覺的，一不留神就可能超速，所以現(xiàn)在跑高速基本都使用定速巡航。”

 

車主：范先生，39歲，木材加工業(yè)私企老板

車型：3.0L旗艦版；顏色：墨玉黑；購(gòu)買時(shí)間：8月上旬

范先生的企業(yè)有300多名雇員，頗具規(guī)模。除了一輛寶馬Z4跑車和一輛奔馳E280，新君越是范先生的第3輛私人用車。范先生偶然在一次電視廣告中看到新君越，第2天就加價(jià)8000元提回了新車，也屬于跟新君越一見鐘情。范先生說，現(xiàn)在新君越是他使用最頻繁的車，動(dòng)力比同排量的奔馳E280還要足，不僅非常好開，而且駕駛起來很有樂趣。

用車體會(huì)：“新君越是款好車，我很喜歡它的造型，既大氣又時(shí)尚，完全沒有人們印象中商務(wù)車的呆板、拘泥。剛開始朋友看到我買了新君越，說你怎么不開奔馳了？我說你不知道吧，來試試看。我就拉著每一個(gè)人坐我的車，晚上拉著他們?nèi)ソ纪舛碉L(fēng)，去安靜的地方，車也安靜，里面是冰藍(lán)色的環(huán)繞燈，頭頂透過雙天窗看星星，氛圍難得，那時(shí)就明白什么叫愜意。我給他們介紹新君越是直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，主動(dòng)式可切換模式的懸掛，當(dāng)今市場(chǎng)上有幾輛車有？他們就心里癢癢，就搶過來開，一會(huì)兒舒適模式，一會(huì)兒手動(dòng)模式，樂此不疲。

“動(dòng)力、安全自不用說，本來就是別克車的強(qiáng)項(xiàng)，但新君越在細(xì)節(jié)上也總能給人驚喜。比如說天窗打開后，窗框前沿會(huì)升起一個(gè)防風(fēng)網(wǎng)，這樣坐在后排就不會(huì)被風(fēng)吹到了。還有仔細(xì)注意到話，這車的座椅真皮是全粒面的，全粒面皮比較高檔，透氣性和舒適性比普通平滑面的更好。其實(shí)像這種細(xì)節(jié)一般消費(fèi)者不知道，但廠家能給你，我覺得廠家是很用心的，所謂檔次和品位也都是通過很多細(xì)節(jié)來體現(xiàn)的。要說應(yīng)該改進(jìn)的地方當(dāng)然有，比如控制按鍵太多，要花一段時(shí)間才能熟悉，但這也不是什么大問題。我有兩個(gè)朋友后來也買了新君越了，老話說得好：只要是好東西，就不愁沒識(shí)貨的。”

 

車主：劉女士，34歲，外企高級(jí)營(yíng)銷總監(jiān)

車型：2.4L豪華版；顏色：極光銀；購(gòu)買時(shí)間：9月中旬

劉女士是典型的“白骨精”——白領(lǐng)骨干精英，思維敏捷，說話辦事都干脆利落。外人難免對(duì)這么一位身材嬌小的女士會(huì)買體型相對(duì)較大的新君越產(chǎn)生疑惑，劉女士“第一百零一次回答”說，誰講新君越就應(yīng)該是男人的車？她就喜歡造型時(shí)尚、空間又大的車。劉女士很看重車輛的安全性，她自己對(duì)車并不太了解，但平常單位同事聊車時(shí)，對(duì)別克車的安全性都眾口一詞地大加稱贊，因此她對(duì)別克特別留心。本來劉女士非常屬意別克新君威，但她考慮到車輛還經(jīng)常要用于公務(wù)場(chǎng)合，最后新君越成為她的不二之選。

用車體會(huì)：“對(duì)于我來說，車輛并不完全是私人用途。跟很多外籍客戶打交道，經(jīng)常要接送飛機(jī)，外國(guó)人個(gè)子普遍較高，對(duì)車輛的空間需求也高。在4S店試駕時(shí)感到，這車別看身形大，可開起來比捷達(dá)這種小車還要輕松。內(nèi)飾做工精細(xì)，里面空間也大，讓人感到格外自由。配置豐富，電動(dòng)座椅，帶加熱和通風(fēng)功能，冬季和夏季都能用得上。我最喜歡的還有轉(zhuǎn)向大燈，以前開車最怕走夜路，有一次轉(zhuǎn)彎時(shí)黑地里有塊大石頭看不到，結(jié)果車都被顛起來了，想想都后怕。新君越轉(zhuǎn)向時(shí)能看清彎路，讓人放心。還有倒車攝像頭也非常實(shí)用，直接從屏幕看車后，方便多了。這車看上去就很安全，懂車的同事對(duì)這點(diǎn)非常推崇，我也很看重這點(diǎn)。要說有什么不足，就是前面的柱子（A柱）有點(diǎn)粗，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)遮擋部分視線?，F(xiàn)在已經(jīng)開了4000多公里，油耗大概在10個(gè)左右，開日本車的同事都不信，說哪能這么少？我說就是這個(gè)油耗啊，我每次加油都留心的，自己心里也挺高興的。”

 

車主：傅先生，33歲，某影視公司企劃經(jīng)理

車型：2.4L雅致版；顏色：炭晶銀；購(gòu)買時(shí)間：8月下旬

傅先生介紹說，自幼就喜歡汽車，對(duì)汽車市場(chǎng)也經(jīng)常關(guān)注，在朋友圈中算得上是資深顧問了。新君越是傅先生的第一輛車，買車前他曾經(jīng)仔細(xì)研究對(duì)比了邁騰、雅閣、凱美瑞等車型，今年上海車展新君越一推出，傅先生“感到眼前一亮，好久都沒有的激情又回來了”，后來去別克4S店試駕了幾次，毫不猶豫地提前交下定金，到8月底終于擁有了愛車。

用車體會(huì)：“這輛車純粹是私用，十一長(zhǎng)假期間帶著愛人、孩子和父母一家五口去黃山自駕游，來回3000多公里，感覺非常棒！全程都我一個(gè)人駕駛，很輕松，一點(diǎn)都不累。座椅、懸掛都很舒適，高速特別穩(wěn)，讓人心里踏實(shí)。這款2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，提速快，特別爽快。油耗更是沒得說，那次自駕游百公里平均油耗只有7.6L，平時(shí)在城里開大概10.5L左右，很不錯(cuò)。另外，別克關(guān)懷服務(wù)也是我選擇新君越的重要原因之一，5000公里首保時(shí)，4S店的職員很專業(yè)很熱情，果然名不虛傳?，F(xiàn)在朋友買車問到我，只要是這一級(jí)別的，我都力薦新君越。這不是說我開這個(gè)車就偏向它，而是通過我自己使用后的親身體會(huì)，向人推薦時(shí)底氣足。畢竟要是不好的話，我肯定不會(huì)害朋友。”