“別克S彎賽道基尼斯挑戰(zhàn)賽”自從10月31日在珠海開(kāi)賽以來(lái)，共吸引超過(guò)800名選手參賽，更有超過(guò)15000人到現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)。總決賽移師上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)后，再度吸引了200多名參賽選手和近10000名觀眾到場(chǎng)，他們不僅共同見(jiàn)證和參與了紀(jì)錄誕生的激動(dòng)人心的過(guò)程，更能親眼見(jiàn)識(shí)別克新君威兩款渦輪增壓車(chē)型在F1賽道上所向披靡的勇猛神威。躋身全國(guó)總決賽的選手除12月5日上海站決出的4位分站冠軍外，還有先前從珠海站、北京站及成都站晉級(jí)的其他18位分站冠軍，共同向這兩項(xiàng)嶄新的基尼斯紀(jì)錄發(fā)起沖擊。

作為本次比賽用車(chē)，新君威2.0T和1.6T在賽道上甫一亮相就吸引了參賽選手和現(xiàn)場(chǎng)觀眾的強(qiáng)烈關(guān)注。憑借先進(jìn)的動(dòng)力科技、創(chuàng)國(guó)內(nèi)同排量紀(jì)錄的功率指標(biāo)、歐風(fēng)獨(dú)具的精準(zhǔn)操控和全面無(wú)憂的安全性能，新君威2.0T和1.6T聯(lián)袂展現(xiàn)出別克品牌在動(dòng)力科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，被不少熱愛(ài)高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的車(chē)迷列為購(gòu)車(chē)首選。此次中國(guó)基尼斯挑戰(zhàn)賽特地設(shè)置在專(zhuān)業(yè)賽道上進(jìn)行，不僅能夠充分顯現(xiàn)兩款渦輪增壓車(chē)型的強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控性能，更彰顯出別克對(duì)于這兩款運(yùn)動(dòng)健將的十足信心。前三站的賽事結(jié)束后，來(lái)自參賽選手和媒體的一致贊譽(yù)更是印鑒了這款“中高級(jí)車(chē)前驅(qū)性能之王”名不虛傳。

“彎道極限尾速”挑戰(zhàn)項(xiàng)目考察的是選手駕駛車(chē)輛在通過(guò)連續(xù)彎道后最快的出彎速度。比賽區(qū)域設(shè)置在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的6號(hào)彎至8號(hào)彎之間，這里難度大，是一段貨真價(jià)值的極限S彎。新君威1.6T作為該分項(xiàng)的比賽用車(chē)，以破同級(jí)紀(jì)錄的82.5 kW/L升功率傲視群雄，并在同級(jí)率先采用Superboost超推進(jìn)功能，能瞬間增加35Nm的扭矩，達(dá)到265Nm的最大輸出。澎湃動(dòng)力自不消說(shuō)，其優(yōu)異的底盤(pán)調(diào)校、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制和出色的制動(dòng)能力也稱(chēng)得上是天生就為彎道賽而設(shè)。尤其是其所采用的全進(jìn)口6擋手動(dòng)變速器，從齒比結(jié)構(gòu)、嚙合精度到擋位行程、換擋手感，無(wú)一不體現(xiàn)其“為操控而生”的激情使命。彎道極限尾速的創(chuàng)紀(jì)錄者陶崇文深有感觸：“它極短的換擋行程帶來(lái)干脆、利落的緊湊感，不僅讓我們這些操控愛(ài)好者盡情體驗(yàn)賽車(chē)般的駕馭快感，更為創(chuàng)造極限紀(jì)錄帶來(lái)最有力的保障！”

“0-400米直線加速”考察的是車(chē)輛由靜止?fàn)顟B(tài)起步后，以最大加速度提速到一定距離所需要的時(shí)間，是反映汽車(chē)動(dòng)力性能最重要的參數(shù)。新君威2.0T責(zé)無(wú)旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起該分項(xiàng)比賽用車(chē)的任務(wù)。集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù)于一身的新君威2.0T擁有超越同儕的非凡動(dòng)力表現(xiàn)，不管是81kW/L的升功率，還是350Nm的峰值扭矩，都列同排量之冠，最適合在電光火石之間完成酣暢淋漓的加速過(guò)程，同時(shí)大直道的極速狂飆也是新君威展示底盤(pán)、剎車(chē)和安全性能等綜合實(shí)力的好機(jī)會(huì)。正如該項(xiàng)目紀(jì)錄創(chuàng)造者單歆斐所言：“新君威2.0T絕對(duì)是‘直線加速機(jī)器’，動(dòng)力方面感覺(jué)比V6發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)勁。毫無(wú)渦輪遲滯，堪稱(chēng)人車(chē)合一！”

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還特邀香港著名汽車(chē)特技團(tuán)隊(duì)“錢(qián)家班”前來(lái)表演。作為香港首屈一指的特技表演團(tuán)隊(duì)，“錢(qián)家班”擁有眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的特技車(chē)手，多次為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)賽事與電影制作提供精湛表演。在現(xiàn)場(chǎng)，“錢(qián)家班”為觀眾表演了一系列驚險(xiǎn)刺激的特技，包括車(chē)隊(duì)原地回旋、對(duì)頂燒胎、交叉追逐、游龍穿樁、多車(chē)交叉穿樁、極限甩尾入庫(kù)等，還有在多部著名電影中精彩演出而大受追捧的“沖上云霄”、“峰回路轉(zhuǎn)”、“爭(zhēng)鋒相對(duì)”、“龍卷旋風(fēng)”等場(chǎng)景，

讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾看得津津有味，大呼過(guò)癮。值得一提的是，所有參演車(chē)輛都沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何改裝，原廠上陣，而且雖然車(chē)型涵蓋新君威2.4L、2.0T及1.6T不同配置的型號(hào)，但表演動(dòng)作整齊劃一，充分展示出車(chē)輛優(yōu)異的操控性能。正如“錢(qián)家班”著名車(chē)手吳海堂評(píng)價(jià)的那樣：“新君威作為比賽和表演用車(chē)都很稱(chēng)職，不需要任何改裝就已經(jīng)適合直道加速、賽道劈彎等各種激烈的操控。”

從上半年成功舉辦的“別克S彎挑戰(zhàn)賽”到今天聲勢(shì)浩大的“別克S彎賽道基尼斯挑戰(zhàn)賽”，別克品牌又打造出一個(gè)載入史冊(cè)的大型消費(fèi)者參與體驗(yàn)活動(dòng)，別克新君威強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)異的操控獲得全面認(rèn)可，“中高級(jí)車(chē)前驅(qū)性能之王”的形象也深入人心。從銷(xiāo)量上也可印證消費(fèi)者對(duì)其實(shí)力的認(rèn)可：今年1-11月新君威共售出72120輛，大幅領(lǐng)先同級(jí)別其他運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，奠定了中高級(jí)轎車(chē)運(yùn)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的霸主地位。正所謂，硝煙散盡紀(jì)錄生，賽場(chǎng)之上誰(shuí)稱(chēng)雄？欲問(wèn)冠軍何處有，唯見(jiàn)渦輪新君威！