備受矚目的上海車展已經(jīng)結束了，有一點毋庸置疑，在每屆車展中，中高級車這一領域的競爭都非常激烈。新車型的上市和出現(xiàn)，也勢必會對在售車型造成一定程度的影響和沖擊。隨著帕薩特新領馭和新君威等新車型的相繼問世，以及榮威750不久前推出的09款，優(yōu)雅公商務車形成了三強鼎立的新局勢，中高級車領域也不再“潛伏”，開始了更為激烈的比拼。中高級車的激戰(zhàn)，勢必使中高級車型迎來最佳購車時機。
帕薩特新領馭
優(yōu)雅指數(shù)：★★★★☆
優(yōu)雅評語：德國工藝，改良造型，擁有較好的歷史口碑
剛剛上市的PASSAT新領馭，全新的外形設計可說是其最大的亮點。相比上一代車型換臉改燈的設計方案，PASSAT新領馭的改變更加明顯。車身設計充滿中式設計風格，不由令人心生回味。PASSAT新領馭實際上可以看成是一次從內(nèi)到外的革新。由內(nèi)而外的變化帶給人耳目一新的內(nèi)飾風格，細致的鍍鉻裝飾搭配桃木裝飾條，形成一個豪華又典雅的設計，體現(xiàn)出了PASSAT新領馭在橫向設計上凸顯的大氣風格。通過精致的細節(jié)處理，給人一種豪華的感覺和典型的大眾特征。動力設計上，PASSAT新領馭共有3款發(fā)動機可供選擇，分別為2.0升、1.8T車型和2.8升V6發(fā)動機，這一點與上款領馭沒有區(qū)別。配置上的亮點有雙氙氣大燈、ABS+EBD+TCS+EDS+ESP+HHC坡道輔助系統(tǒng)+HBA制動力輔助系統(tǒng)、前后貫穿式頭部氣簾、雙向直接式胎壓檢測系統(tǒng)等主動安全配備，以及全方位八通道駐車雷達系統(tǒng)、可視倒車雷達、220V車載電源、新一代的藍牙通訊系統(tǒng)、集成GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)的DVD影音娛樂系統(tǒng)、全自動空調(diào)系統(tǒng)等等。
PASSAT新領馭保持了PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng)，將大眾最新造型理念與中國B級車市獨特審美需求相結合，產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。
09款榮威750
優(yōu)雅指數(shù)：★★★★☆
優(yōu)雅評語：尊貴典雅，舒適配置升級，2849mm軸距的行政空間，價格更親民
不久前上市的09款榮威750全系七款車型做出了十多項實用增配升級，突出“行政級舒適”，以接近17萬元區(qū)間的親民價格，憑借“優(yōu)雅公商務”率先搶檔09年中高級車市。榮威750 09款在配置上有較大提升，不僅增加了升級的后排加熱、電動后遮陽簾、后排Clarion行政級頭枕式雙LCD顯示屏幕和集成了后排娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的后排多功能中央扶手，還有針對動力、操控、行車配備作了超過十多項的全新升級。09款榮威750保持了08款的傳統(tǒng)優(yōu)勢，延承了尊貴典雅的雪茄型車身、2849mm軸距的行政級空間，特別是榮威750脫穎同級車型的發(fā)動機技術：kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機，與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者Freelander出自同一平臺，精控燃油經(jīng)濟比，其性能同級車中首屈一指，成為細分市場中的黃金排量暢銷車型；而榮威750采用的航空級全鋁24氣閥2.5L V6發(fā)動機，成為中高級車市中的標桿，搭載先進的EVIC-iii可變進氣控制系統(tǒng)，強勁動力和燃油經(jīng)濟性令其廣獲認可。特別值得一提的是，榮威750 09款全系標配了高檔車采用的領先高科技GYRO全觸控式GPS全球定位系統(tǒng)，大屏幕數(shù)字顯示屏，支持中英文語音導航，可在高架橋下或城市樓宇GPS信號盲區(qū)，結合車速信號進行自主推算導航，同時增配了諸如藍牙、后影像等多種高科技功能，內(nèi)置數(shù)字DSP音效處理器。
榮威750最適合作為公司會晤客戶的外出座駕，因其優(yōu)雅的外形不僅讓客戶感覺到誠意和穩(wěn)重，還能為本公司的形象與面子起到一個顯著的提升。2010年，09款榮威750被世博會指定為世博專用車，榮威750“優(yōu)雅公商務”的特點也由此得到了全范圍的肯定。
別克新君威
優(yōu)雅指數(shù)：★★★☆☆
優(yōu)雅評語：運動也優(yōu)雅 造型時尚，外形頗得人心
去年一款名為OPEL Insignia的車型獲得了“2008年度歐洲最佳汽車”的稱號，而通用將其引進到中國后則改掛BUICK的LOGO，最終使之成為Regal（君威）的換代產(chǎn)品，由此可見通用提升BUICK品牌在中國的形象的決心。新君威外形一改老款笨拙形象，頗具轎跑風格。最為打眼的當屬前臉設計，大型直瀑式格柵搭配立體式三維車大燈，時尚運動之下不乏大氣飽滿，與前大燈呼應的三維尾燈設計也是別出心裁，整體上看這款車顯得運動之余又不乏商務氣息。新君威內(nèi)飾的做工方面已經(jīng)達到日本豪華車的水平，看來美國人也不喜歡別人老說自己太粗糙。源自“別克未來”概念車的360度環(huán)抱一體式設計，布局合理，營造寬適的整體空間；全新別克四輻四向調(diào)節(jié)運動型方向盤、冰藍雙炮筒式儀表盤，以及展翼式大門把手設計，都成為車艙內(nèi)獨具匠心的亮點。別克新一代君威搭配了曾榮獲“全球十佳發(fā)動機”稱號的2.0L、2.4LECO智能全鋁發(fā)動機以及S6六速手自一體變速箱，兼具卓越動力性能與高效節(jié)能的經(jīng)濟性。與老君威2.0L車型僅搭配手動變速箱不同，新君威2.0L車型都是搭載的S6六速手自一體變速箱，看來他們很有信心：這款2.0L發(fā)動機搭配自動變速箱同樣能應付這個近1.6噸的家伙。
時尚前衛(wèi)的外形是新銳公司的不二選擇，現(xiàn)在有不少80后人群已經(jīng)擁有了自己的公司，張揚的外形代表了他們年輕的活力、時尚的觸覺和一顆青春洋溢的心。