各大媒體均有參加，并參加了科魯茲的試乘試駕。同時吸引了很多客戶前來試駕，參加試駕的車輛有科魯茲1.6L手動舒適型和1.8L手自一體豪華型，以及樂騁和科帕奇。

 

 

自4月18日上市以來，不到一個月的時間科魯茲就已訂車35臺，交車17臺。

運(yùn)用了雪佛蘭車隊(duì)在WTCC（World Touring Car Championship）世界房車錦標(biāo)賽所向披靡的底盤技術(shù)，打造運(yùn)動型的賽車式底盤。運(yùn)動感跑車風(fēng)格的車身比例，寬輪距，超長軸距，酣暢演繹動感風(fēng)格（軸距2685mm，前輪輪距1544mm，后輪輪距1588mm）；五幅式運(yùn)動型輪轂鋒，銳利落的主題線，簡潔流線型弧線車頂；雕塑感極強(qiáng)的肩部線條；硬朗的前翼子板三條棱線設(shè)計；一氣呵成的輪眉線；全新的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)雙隔柵設(shè)計，跑車雙圓燈設(shè)計（源自Corvette的尾燈設(shè)計）。

 

 

Corvette跑車“雙座駕駛艙”設(shè)計概念，運(yùn)動型小輻方向盤 和加寬輪圈，提升操控性能和手感，炮筒式運(yùn)動儀表臺，冰藍(lán)式夜光氛圍，ICS集成中央控制臺：“一體化飛翼型”中控臺時尚個性化的設(shè)計，整合車輛信息顯示、空調(diào)控制系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)的框架設(shè)計，更富未來感，集成7英寸高分辨率液晶顯示器集成GPS及音響娛樂系統(tǒng)；運(yùn)動型包覆座椅中配采用織布和PVC材料混搭的風(fēng)格，高配為真皮內(nèi)飾；雙密度座椅設(shè)計，更符合人體工程學(xué)，乘坐更舒適智能一觸式啟動系統(tǒng)。